Mavic Cosmic C40

[_Flavio_]

Notizie sul test?
Vorrei prenderle pur io

Stamattina purtroppo non son riuscito a provarle prima di entrare al lavoro...

Il test è rimandato a domani\domenica... test dove farò poca pianura e parecchia salita \ misto per vedere subito come si comportano in quei frangenti.

Quello che ti posso dire è che sono bellissime :love[1]: , leggere e molto solide al tatto\alla vista

Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

MAVIC C 40 MOLTO MOLTO MINORE SCORREVOLEZZA PERCHE ULTIMO GIRO E’ DI 35 SECONDI!!!! RUOTA POSTERIORE...

Faggian se le cose non le sai salle, la posteriore Mavic non è misurabile in scorevolezza folle con guarnizione parapolvere assemblata, ne tantomeno l'anteriore se non perfettamente regolato la parte QRM

 

[STEFANO-FAGGIAN]

Faggian se le cose non le sai salle, la posteriore Mavic non è misurabile in scorevolezza folle con guarnizione parapolvere assemblata, ne tantomeno l'anteriore se non perfettamente regolato la parte QRM

si giusto, per questo , tutte le ruote di mavic hanno guarnizione parapolvere.

 

[SCR1]

si giusto, per questo , tutte le ruote di mavic hanno guarnizione parapolvere.

 

[_Flavio_]

Riporto anche qua foto e test pubblicate sul forum Specialized...


Ore 7e30 esco di casa ed inizia il test di queste nuove e bellissime c40.

L'aria è bella frizzante e , come purtroppo da oltre un mese, un po di vento...
Passo capo mimosa e capo mele in scioltezza, le ruote si comportano bene e la frenata pare più potente che con le mie T800.

La gamba è un pò stanca e pesante per via dei lavori specifici che sto facendo da due settimane ma oggi devo ancora tenere duro, poi la prossima settimana scarico e riposo fino alla gf di Mondovì...
Lascio correre la bici fino alla Garlenda dove mi aspetta la salita fino a caso e poi ancora madonna della guardia.

Salendo noto che le c40 vanno bene quanto le ksyrium sls, in salita non sento sostanziali differenze ... mi trovo benissimo con entrambe ; anche in piedi non flettono minimamente (i pattini li ho vicinissimi)

Arrivo in punta contento della prestazione (vedremo se strava conferma) con un discreto sole faccio due foto veloci , fruttino e via in discesa a testare come si comportano in discese strette e insidiose...

La frenata con i pattini gialli è ottima, un poco meno brusca rispetto all'alluminio ma ugualmente efficace e pronta ; le ruote si inseriscono bene e impostando bene le curve danno una sicurezza maggiore rispetto alle ksyrium.

Continuo il giro tra salite, discese e tratti in pianura...

Son molto soddisfatto di questo primo test... ruote ottime e valide quanto le ksyrium sls ma anche più belline


Devo ammettere, ad essere sincero, che nonostante il molto vento di oggi non ho avuto il minimo problema ne sbandata ...

Sotto i 35 in pianura nn c'è molta differenza rispetto alle ksyrium mentre sopra i 35 qls c'è

 

[Kaiser Jan]

perchè non i pattini neri Flavio?

 

[SCR1]

Per la precisione:
La Mavic certifica per quella tipologia di ruota, solamente i pattini Swiss top gialli, creati appositamente per quelle ruote e per cerchi in carbonio mavic.
Potete metterne anche altri sempre per carbonio , ma quelli gialli, andranno sicuramente meglio e in effetti vanno meglio.
Mavic Docet

 

[_Flavio_]

perchè non i pattini neri Flavio?

Perché i neri non mi son ancora arrivati...

 

[_Flavio_]

Per la precisione:
La Mavic certifica per quella tipologia di ruota, solamente i pattini Swiss top gialli, creati appositamente per quelle ruote e per cerchi in carbonio mavic.
Potete metterne anche altri sempre per carbonio , ma quelli gialli, andranno sicuramente meglio e in effetti vanno meglio.
Mavic Docet

Si ho scritto una mail a mavic e mi han risposto quanto sopra...

Purtroppo i gialli lasciano molti residui , gialli appunto, sulle piste...
A breve provo i Black Prince che dovrebbero andar ancora meglio, essendo l'evoluzione dei gialli dedicati per piste in carbonio e con migliorie su temperatura e umido...

Devo aggiungere che le ruote non fischiano assolutamente...

 

[SCR1]

Si ho scritto una mail a mavic e mi han risposto quanto sopra...

Purtroppo i gialli lasciano molti residui , gialli appunto, sulle piste...
A breve provo i Black Prince che dovrebbero andar ancora meglio, essendo l'evoluzione dei gialli dedicati per piste in carbonio e con migliorie su temperatura e umido...

Devo aggiungere che le ruote non fischiano assolutamente...

Dunque , lo fanno solamente all'inizio poi smettono.
Sicuramente lo avevo notato ma testandoli debbo dire che vanno meglio degli altri e hanno una frenata più decisa e potente, oltretutto si consumano molto meno.

Aggiungo che le ruote vanno veramente bene

 

[_Flavio_]

Dunque , lo fanno solamente all'inizio poi smettono.
Sicuramente lo avevo notato ma testandoli debbo dire che vanno meglio degli altri e hanno una frenata più decisa e potente, oltretutto si consumano molto meno.

Aggiungo che le ruote vanno veramente bene

Ormai ho ordinato i BP pertanto li proverò...
Te non usi gli eleven ?

Come posso pulire il cerchio dal giallo senza rovinarlo ? Acetone ?

in discesa sto prendendo la mano ma oggi sembrava quasi di andare molto più veloce del solito ... sembrava di avere un missile sotto la sella ... boh sensazioni... vedremo nei prox giorni

 

[Caimano dal Po]

So che non è la discussione adatta, ma per caso mi sapete dare info, impressioni, pensieri e quant'altro sulle CXR 60? O meglio andar su vision o zipp 404 firecrest per rimanere in tema di copertoncino??

 

[SCR1]

Ormai ho ordinato i BP pertanto li proverò...
Te non usi gli eleven ?

Come posso pulire il cerchio dal giallo senza rovinarlo ? Acetone ?

in discesa sto prendendo la mano ma oggi sembrava quasi di andare molto più veloce del solito ... sembrava di avere un missile sotto la sella ... boh sensazioni... vedremo nei prox giorni

Si ma li ho consumati in 10 uscite , allora messi i gialli e vanno molto meglio.
Basta pulirlo con chante claire o lo sgrassatore tipo fulcron

 

[Kaiser Jan]

Perché i neri non mi son ancora arrivati...

ecco......è vero che la cosa più importante è l'efficacia,ma il fattore estetico ha il suo bel perchè,ed il giallo sul carbonio è un in un occhio!

 

[_Flavio_]

Si ma li ho consumati in 10 uscite , allora messi i gialli e vanno molto meglio.
Basta pulirlo con chante claire o lo sgrassatore tipo fulcron

Ok , provo...

I Black Prince invece li avevi provati ?

Teoricamente dovrebbero andare anche meglio dei gialli...essendo l'evoluzione

 

[Caimano dal Po]

Le c40 che avete sono la versione copertoncino?

 

[_Flavio_]

Le c40 che avete sono la versione copertoncino?

Si

 

[Caimano dal Po]

Nessuno qui per caso ha provato le cxr 60??

 

[SCR1]

Nessuno qui per caso ha provato le cxr 60??

Io
Sono fantastiche , sono molto più larghe di una ruota normale, ed hanno una frenata fuori dalla logica.
Quelle per tubolari che ho testato vanno anche parecchio bene usate in salita perchè hanno un peso molto contenuto , stante la loro misura.
Il flap che raccorda il tubolare al cerchio è molto funzionale e molto aerodinamico

 

[Caimano dal Po]

Io
Sono fantastiche , sono molto più larghe di una ruota normale, ed hanno una frenata fuori dalla logica.
Quelle per tubolari che ho testato vanno anche parecchio bene usate in salita perchè hanno un peso molto contenuto , stante la loro misura.
Il flap che raccorda il tubolare al cerchio è molto funzionale e molto aerodinamico

Quindi la versione per copertone sono uguali, unica differenza il peso per via della pesta frenante?!