barone03
Apprendista Passista
solo per curiosità che pneumatici stai utilizzando ora?
Per forza...ma un copertone che tiene molto sul bagnato normalmente non riesce ad essere fra i primi sull'asciutto, ipotizzando condizioni di esercizio ottimali, quindi anche la temperatura.
Per quanto mi riguarda il problema non si pone poichè non li porto mai al limite..dopo un paio di cadute di quelle serie, anche con i PRO3, ho deciso di tenermi la pelle.
In ogni caso proverò questi Power, devono essere interessanti.
solo per curiosità che pneumatici stai utilizzando ora?
Sulle ruote in carbonio ho dei tubolari Challenge Criterium, più a scorta vari tubolari diversi per tipologia e Marca che monto a seconda del periodo dell'anno.
Sulle ruote in alluminio top ho Veloflex Corsa da 25mm, che reali sono circa 24.
Sulle ruote in alluminio da allenamento ho dei Vittoria Rubino Pro al momento, ma li ci passa di tutto senza badare a nulla, se non che siano resistenti alle forature.
Molto bene, uso camere in lattice. Se trovi la giusta pressione danno un ritorno importante per il costo che hanno. Circa 30-32 euro / pz.
Non ho nemmeno forato così spesso. Anzi...
Si quoto stesse mie impressioni....
Sì, se devo argomentare un attimo di più, dico che hanno una comodità eccellente, per essere clincher, e nonostante ciò riescono ad essere molto scorrevoli. Discesa in piega omogenea, non da funamboli, ma sicura e comunicativa. Sai sempre dove sei in sostanza. Con altre coperture non è così immediato.
Ciao Dav, no assolutamente peraltro non hanno mai dato stridore a terra nemmeno in garage dove ho un pavè piastrellatto, non vorrei si perdesse l'obiettivo del topic, ho esposto solo una mia sensazione sul pneumatico citando due accadimenti che lo riguardano i quali mi hanno fatto trarre delle conclusioni PERSONALI sul Power, e il confronto con il Veloflex è stato naturale visto che è il pneumatico che da pù anni uso, ma avrei potuto farlo con il Continental, Specialized ecc, detto questo il mio intento aprendo la discussione era di capire se anche a qualcuno degli altri utenti che da poco tempo lo sta usando aveva avuto qualcjh dubbio sul comportamento tutto qua, per il resto nessuna polemica.
si vero, in genere è così, ma proprio per questo i P.C. mi entusiasmano, perchè, almeno per quanto riguarda la mia personale esperienza, eccellono in entrambe le condizioni.Per forza...ma un copertone che tiene molto sul bagnato normalmente non riesce ad essere fra i primi sull'asciutto.
a parte il prezzo (io li pago un pò meno) quoto tutto.Molto bene, uso camere in lattice. Se trovi la giusta pressione danno un ritorno importante per il costo che hanno. Circa 30-32 euro / pz.
Non ho nemmeno forato così spesso. Anzi...
a parte il prezzo (io li pago un pò meno) quoto tutto.
a dimostrazione che anche io apprezzo moltissimo i Veloflex, ma del resto l'ho scritto più volte in questo forum.
la cosa straordinaria dei Corsa\Master secondo me è che a basse pressioni, pur non essendo dei veri 25, restano scorrevolissimi e ad alte pressioni restano confortevoli.
a parte il prezzo (io li pago un pò meno) quoto tutto.
a dimostrazione che anche io apprezzo moltissimo i Veloflex, ma del resto l'ho scritto più volte in questo forum.
la cosa straordinaria dei Corsa\Master secondo me è che a basse pressioni, pur non essendo dei veri 25, restano scorrevolissimi e ad alte pressioni restano confortevoli.
master e corsa differiscono solo per i fianchi color para dei primi.
si vero, in genere è così, ma proprio per questo i P.C. mi entusiasmano, perchè, almeno per quanto riguarda la mia personale esperienza, eccellono in entrambe le condizioni.
master e corsa differiscono solo per i fianchi color para dei primi.
quanto alle camere in lattice, ufficialmente l'impiego su ruote in carbonio è vietato sia da Michelin che dai produttori di ruote, campy\fulcrum in testa.
e io sono dell'idea che questo divieto vada rispettato.
però mi piace anche riportare che un mio amico sulle bora ultra 50 sono due anni che le usa per circa 30.000 km e non ha mai avuto problemi nemmeno nelle discese più ardite che fa (e che sono le stesse mie) lanciato a tutta come me...alla garibaldina
master e corsa differiscono solo per i fianchi color para dei primi.
quanto alle camere in lattice, ufficialmente l'impiego su ruote in carbonio è vietato sia da Michelin che dai produttori di ruote, campy\fulcrum in testa.
e io sono dell'idea che questo divieto vada rispettato.
però mi piace anche riportare che un mio amico sulle bora ultra 50 sono due anni che le usa per circa 30.000 km e non ha mai avuto problemi nemmeno nelle discese più ardite che fa (e che sono le stesse mie) lanciato a tutta come me...alla garibaldina
Terminillo non arriva a 24 ma a 20 si.Si ma da voi non si fanno discese di 24 km...
Invece li vendono ancora, attualmente sono disponibili.insomma, con i Power Competion Michelin ha fatto davvero un capolavoro di copertone.
peccato il prezzo che ancora non tende ad abbassarsi.
Lordgun li ha venduti per un pò a 38 in caso di acquiso di almeno 2 pz. ma li hanno esauriti e quando gli ho scritto se prevedevano di riassortirli mi hanno detto che non lo faranno, almeno nella misura da 25...
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