Questo lo ignoro, ma passare da un pro4 endurance bimescola con antiforatura spalla a spalla ad un nuovo con antiforatura solo centrale per dichiarare una diminuzione di peso per poi scoprire che quanto fatto lo rende comunque inferiore al pro4 sc precedente... beh... mi lascia alquanto perplesso.
Il nuovo endurance non ha l'antiforatura del vecchio endurance, ma pesa comunque di più ed è comunque meno protettivo a livello di antiforatura del vecchio sc... Magari dura il doppio come resa kmetrica, ma di vecchi sc me ne compro due!!
E ricordiamoci che quello provato sul famoso sito rollingresistance o quello che è è un service course v1, non un v2... e li si che c'è stato un grande progresso tra le due versioni, passato sottotraccia e meno "markettizzato" ma forse superiore a quello dei nuovi power (competition escluso).
Dei nuovi, è il competition che rispetta tutte le aspettative e forse le supera, ma non è un pneumatico endurance, ma qualcosa di più, è un pneumatico molto sportivo e prestazionale, come riporta [MENTION=35417]davlak[/MENTION].
Il nuovo endurance non ha l'antiforatura del vecchio endurance, ma pesa comunque di più ed è comunque meno protettivo a livello di antiforatura del vecchio sc... Magari dura il doppio come resa kmetrica, ma di vecchi sc me ne compro due!!
E ricordiamoci che quello provato sul famoso sito rollingresistance o quello che è è un service course v1, non un v2... e li si che c'è stato un grande progresso tra le due versioni, passato sottotraccia e meno "markettizzato" ma forse superiore a quello dei nuovi power (competition escluso).
Dei nuovi, è il competition che rispetta tutte le aspettative e forse le supera, ma non è un pneumatico endurance, ma qualcosa di più, è un pneumatico molto sportivo e prestazionale, come riporta [MENTION=35417]davlak[/MENTION].
