Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni

[BrunoDM]

Per forza dalla potenza in salita fai burnout

[emoji1]
Sai vado sempre sui pedali....è inevitabilmente.... ahahah [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Prodotti bici scontati

 

[stambecco]

Se "spinnano" i michelin di valentino rossi...figurati quelli di Brunodm -:)

 

[BrunoDM]

Se "spinnano" i michelin di valentino rossi...figurati quelli di Brunodm -:)

Ot: trionfare in QUEL MODO in SPAGNA davanti quei DUE deve dare una soddisfazione che noi umani non possiamo immaginare.... :-)
FINE OT

 

[xtrncpb]

Te lo spiego il nesso: due copertoni identici (al posteriore). Uno usato per fare degli allenamenti in salita (pendenza media 9,5%) e l'altro per giri più "convenzionali". Il primo è durato quasi la metà dell'altro (Hutchinson atom comp, presi al deca a 35€ la coppia. A 916km col primo copertone ero letteralmente alle tele)

Ovvio. In salita c'è maggior carico al posteriore.
Lo sa anche Simone Temperato, in arte "Magicotempe". :asd:

 

[danecla]

Ho ordinato la bici nuova e sulle ruote vision trimax 30 al posto delle Kenda kountach farò mettere i Michelin power competition devo solo decidere se 23 o 25 e poi le vecchie ruote lascio su le vittoria corsa graphene

 

[fede83]

Ciao è da un po che utilizzo i power con camera in bitume.mi sono arrivate le camere in latex volevo chiederti quali sono le accortezze per il montaggio e quali i vantaggi che mi devo aspettare. Che pressione posso utilizzare con queste camere. Peso 64 e ruote fulcrum zero.
ti ringrazio

 

[davlak]

Ciao è da un po che utilizzo i power con camera in bitume.mi sono arrivate le camere in latex volevo chiederti quali sono le accortezze per il montaggio e quali i vantaggi che mi devo aspettare. Che pressione posso utilizzare con queste camere. Peso 64 e ruote fulcrum zero.
ti ringrazio

ci sono molte discussioni sulle camere in lattice

http://www.bdc-forum.it/search.php?searchid=24239940

ci trovi tutte le indicazioni e dritte varie.
per il tuo peso se hai preso i 23mm dei power competition ti consiglio 6,7 ant - 7,2 post se invece hai i 25 6,4 - 6,8

 

[fede83]

Grazie

 

[maurocip]

le Stiletto che cerchio hanno? 13, 15 o 17? intendo di canale interno.
se hanno almeno 15 vai tranquillo

hanno 14 di canale interno, attualmente ho le GP4000II da 25 e non ho avuto alcun problema di utilizzo...

 

[Simone.01]

hanno 14 di canale interno, attualmente ho le GP4000II da 25 e non ho avuto alcun problema di utilizzo...

Anche le ultime versioni hanno canale interno così stretto?

 

[davlak]

rapido aggiornamento sui miei Michelin Power Competition.
a quasi 2.000 km li ho confrontati con i Continental GP 4000S II che ho sulle R0 e che hanno lo stesso kilometraggio.
beh, sui michelin non c'è praticamente traccia di usura, mentre sui Conti, soprattutto a posteriore, c'è un visibile spiattellamento del battistrada e qualche taglio e screpolatura qua e là.
inutile dire che i Conti già a questo kilometraggio sono "secchi" mentre i Michelin mantengono inalterata la loro gradevole "gommosità".

 

[phanther68]

OT
[MENTION=35417]davlak[/MENTION] mi puoi dire se sui Michelin Pro4 endurance ci sono gli indicatori di usura come sono su Conti GP4000s? grazie

 

[sunboy]

OT
[MENTION=35417]davlak[/MENTION] mi puoi dire se sui Michelin Pro4 endurance ci sono gli indicatori di usura come sono su Conti GP4000s? grazie

No

 

[salomone]

rapido aggiornamento sui miei Michelin Power Competition. A quasi 2.000 km li ho confrontati con i Continental GP 4000S II che ho sulle R0 e che hanno lo stesso kilometraggio. Beh, sui michelin non c'è praticamente traccia di usura, mentre sui Conti, soprattutto a posteriore, c'è un visibile spiattellamento del battistrada e qualche taglio e screpolatura qua e là. Inutile dire che i Conti già a questo kilometraggio sono "secchi" mentre i Michelin mantengono inalterata la loro gradevole "gommosità".

Mi sono fidato del tuo giudizio per gli Endurance V2 (su R5 LG del muletto) e ne sono rimasto più che soddisfatto, da tutti i punti di vista.
Ora ero in dubbio se acquistare i soliti Veloflex, o Conti GP4000 II S, o gli Specialized da 24 mm (anche molto intriganti), ma invece proverò questi Power Competition, con la speranza di esserti nuovamente grato, per l'esperienza positiva, di cui ci hai fatto partecipi.

P.S.
Dritte sul sito con il miglior prezzo?

 

[umbert66]

Vi racconto di ieri .....
Esco con mio amico e vedendo che ha su GP4000 copertoncino.....gli chiedo da quanti km li ha su.......
Beh risposta: " da circa 10.000km" e io ho pensato..............
"E vai con il liscioooooooooooooooooooooo ". :-)))))


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[john.player]

10000km?!? Sarebbe stato interessante verificare gli indicatori TWI a che punto erano, se ancora erano visibili...

 

[umbert66]

Mi ha detto che gli indicatori non segnano ancora la fine.......bohhhhh


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[davlak]

Mi sono fidato del tuo giudizio per gli Endurance V2 (su R5 LG del muletto) e ne sono rimasto più che soddisfatto, da tutti i punti di vista.
Ora ero in dubbio se acquistare i soliti Veloflex, o Conti GP4000 II S, o gli Specialized da 24 mm (anche molto intriganti), ma invece proverò questi Power Competition, con la speranza di esserti nuovamente grato, per l'esperienza positiva, di cui ci hai fatto partecipi.

P.S.
Dritte sul sito con il miglior prezzo?

grazie per la fiducia
i prezzi al momento sono piuttosto costanti verso l'alto...mi pare che lordgun sia molto buono.
li ho visti anche su ebay a 35...ma poi chiedevano 19 € di s.s.

 

[davlak]

Mi ha detto che gli indicatori non segnano ancora la fine.......bohhhhh

anche ammesso che abbiano davvero 10.000 km (ma non ci credo nemmeno se lo vedo ...) non sta più andando su dei copertoni, ma su dei tubi di legno :hahaha:...:asd2: :asd:

 

[diego1971]

anche ammesso che abbiano davvero 10.000 km (ma non ci credo nemmeno se lo vedo ...) non sta più andando su dei copertoni, ma su dei tubi di legno :hahaha:...:asd2: :asd:

Se pesa 50 kg e non fa salita e non frena e non accelera e non esce quando fa caldo allora é possibile