Misuratore potenza Rotor rd power

MotorRino

Pignone
6 Gennaio 2013
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cannondale supersix hm
Ciao ragazzi. Ho anch'io un Rotor power ed ultimamente la pedivella sx da i numeri. Credo che la batteria abbia gioco e il contatto non é più pulito. Qualcuno ha avuto lo stesso inconveniente? Uso il software rotor e la chiavetta stick garmin. Benvenuti suggerimenti.

Utilizzi garmin ant agent come driver?
Perché io non sono riuscito a far rilevare le pedivelle dal software..
 

Checco73

Novellino
31 Maggio 2012
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Specialized Tarmac S-WORKS SL4 OPQS
Ant agent serve solo per gli strumenti Garmin. La chiavetta dialoga direttamente con il software. Mah, il tappo dentro é bianco panna ed é gommoso .....
 

Checco73

Novellino
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Utilizzi garmin ant agent come driver?
Perché io non sono riuscito a far rilevare le pedivelle dal software..


Questa
u5ezyher.jpg
 

MotorRino

Pignone
6 Gennaio 2013
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cannondale supersix hm
Ant agent serve solo per gli strumenti Garmin. La chiavetta dialoga direttamente con il software. Mah, il tappo dentro é bianco panna ed é gommoso .....

Si è bianco gommoso...
La mia chiavetta è il modello vecchio quella lunga...
Quando la inserisco il pc prova a installare il driver automaticamente ma non va a buon fine... ho provato anche su un altro pc e da lo stesso problema...
Mi invieresti i tuoi driver??
 

Checco73

Novellino
31 Maggio 2012
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Specialized Tarmac S-WORKS SL4 OPQS
Si è bianco gommoso...
La mia chiavetta è il modello vecchio quella lunga...
Quando la inserisco il pc prova a installare il driver automaticamente ma non va a buon fine... ho provato anche su un altro pc e da lo stesso problema...
Mi invieresti i tuoi driver??


Io ho mac. Ma il software lo hai installato scaricandolo dal sito ?
 

Checco73

Novellino
31 Maggio 2012
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Ho risolto utilizzando una chiavetta suunto...
L'ho provato ieri notte al volo prima di andare a letto...
Ma la carica delle batterie dove si visualizza???


Pensa che il mio mac la suunto nn la digerisce ... Misteri.
Allora :
Vai in SERVICE tools. Selezioni la pedivella. Poi Connect e fa tutto da solo. Deve fare un pedivella alla volta. Ti allego un'immagine dimmi se è chiaro
ynenu8av.jpg
 

hjan

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2 Maggio 2010
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MotorRino

Pignone
6 Gennaio 2013
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Pensa che il mio mac la suunto nn la digerisce ... Misteri.
Allora :
Vai in SERVICE tools. Selezioni la pedivella. Poi Connect e fa tutto da solo. Deve fare un pedivella alla volta. Ti allego un'immagine dimmi se è chiaro
ynenu8av.jpg

Ok quella schermata la ho vista ieri...
Ma il livello della batteria si visualizza dove c'è scritto battery? Che nella tua schermata è 2,7V?
Cioè pian piano quel valore scenderà fino a 0?
 

MotorRino

Pignone
6 Gennaio 2013
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Domanda per quelli che lo hanno e lo stanno usando da un pò di tempo, come vi trovate ?
Avete rilevato anomalie nella lettura dei dati o dati sballati ?

Il prodotto mi interessa, ma ho qualche dubbio sulla validità, tra l'altro sembra che la Lampre stia usando il power2max:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2014/05/10/1399736271707-1f12s4xg0e5lc-800-75.jpg

e i dubbi aumentano...

Io lo sto utilizzando da circa un mese,ed essendo il mio primo powermeter non posso farti un paragone...
Comunque a parer mio è molto valido...non ho mai avuto dati sballati..l'ideale sarebbe che ti risponda chi lo ha da più tempo o ha avuto altri misuratori
 

Checco73

Novellino
31 Maggio 2012
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Ok quella schermata la ho vista ieri...
Ma il livello della batteria si visualizza dove c'è scritto battery? Che nella tua schermata è 2,7V?
Cioè pian piano quel valore scenderà fino a 0?


No. Finché il flag è verde la carica è sufficiente. Altrimenti esce un triangolo con punto esclamativo interno
 

Iceman

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2008
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Legend IL RE, Scott SCALE
Per me primi problemi dopo un anno e mezzo di utilizzo. Mi rileva il misuratore, lo calibra ma poi sul garmin non appaiono i dati di potenza.
Mi è successo domenica mentre rilevavo il dispositivo e il Garmin ha beccato un altro PM che è passato vicino. Credo e spero che sia un problema di conflitto tra i due PM. Ieri sera ho fatto un ripristino totale del Garmin e oggi provo a verificare.
 

Checco73

Novellino
31 Maggio 2012
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Specialized Tarmac S-WORKS SL4 OPQS
Grazie tante checcho [emoji6][emoji6]
Tu hai risolto con la batteria della pedivella sinistra??


Si ho comprato delle batterie nuove che sono un pelo più spesse e va come una bomba. Ma ho deciso di passare ad uno strumento che sfrutto una diversa tecnologia. ROTOR ha molti vantaggi se hai da rilevare tanti dati come ad esempio la % dx-sx. A me in realtà servono pochi dati quindi preferirei SRM o QUARQ. Appena ne trovo uno come dico io lo vendo. Se interessa a qualcuno che conosci è compact 172,5. Scontrinato e registrato gennaio 2014. Ho il software sia per mac che Windows.
 

MotorRino

Pignone
6 Gennaio 2013
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Si ho comprato delle batterie nuove che sono un pelo più spesse e va come una bomba. Ma ho deciso di passare ad uno strumento che sfrutto una diversa tecnologia. ROTOR ha molti vantaggi se hai da rilevare tanti dati come ad esempio la % dx-sx. A me in realtà servono pochi dati quindi preferirei SRM o QUARQ. Appena ne trovo uno come dico io lo vendo. Se interessa a qualcuno che conosci è compact 172,5. Scontrinato e registrato gennaio 2014. Ho il software sia per mac che Windows.

È da cosa dipende questa scelta??
Come mai vuoi cambiare?? Non ti sei trovato bene??
Perché dovrebbero essere migliori srm/quarq???