Misuratore potenza Rotor rd power
- Creatore Discussione marko
- Data di inizio
- Watchers 23
Aspetta la potenza del Rotor è più bassa, non più alta...
Poi la storia che dipende dove viene misurata la potenza è veramente una favola: quel discorso vale se la misurazione viene fatta su un banco dinamomentrico dove ovviamente risultano differenti le potenze "alla ruota" e quella "all'albero" per via delle perdite dovute alla trasmissione... In un power meter la potenza viene misurata per deformazione di una batteria strain gauges i quali in base alla deformazione subita producono un segnale elettrico il quale verrà convertito in un valore di coppia torcente... Le differenze tra i vari PM dipendono dalle differenti risposte degli strain gauges utilizzati, dal numero degli starin gauges utilizzati, da dove vengono posizionati, dalla circuiteria di conversione, etc... (discorso molto semplificato)
Escludendo le potenze a 1 e 5 secondi:
4,2%
4,3%
3,8%
-1,9%
-0,9%
-0,3%
2,0%
1,7%
11,0%
6,0%
L'unico valore che necessiterebbe un approfondimento è il +11% a 30', specie se paragonato al 1.7% a 20' ed al 2% a 10'
Capito quello forse si spiega anche il 6% sull'ora.
Per il resto risultati praticamente comparabili considerando i margini di errore degli strumenti.
4,2%
4,3%
3,8%
-1,9%
-0,9%
-0,3%
2,0%
1,7%
11,0%
6,0%
L'unico valore che necessiterebbe un approfondimento è il +11% a 30', specie se paragonato al 1.7% a 20' ed al 2% a 10'
Capito quello forse si spiega anche il 6% sull'ora.
Per il resto risultati praticamente comparabili considerando i margini di errore degli strumenti.
Per il Fw non saprei proprio, non ho la chiavetta ant+ . Come corone sono ovali (50-34) in posizione 3.
Infatti, probabilmente o lo strumento utilizzato non ha aquistito tutti i dati o ci sono degli zeri "spuri" dati dalla rotor...
Allora hai ancora il FW di quando lo hai acquistato... Quand'è che lo hai acquistato? Quale strumento hai accoppiato al Rotor? Il Garmin 510 (se usi il 510, potresti indicare anche quale FW hai installato)?
Forse ho capito perchè c'è tutta quella discordanza sui valori a 30 minuti a 60 minuti. Guardando i primi 20 minuti (prima di iniziare il test 2X20) durante il riscaldamento il Garmin accoppiato con il Rotor ha diversi buchi di potenza (media 129 watt), mentre sul Garmin accoppiato col Power Tap la potenza in quel frangente è stata 190 watt. Ripensando alla prova in quel momento il Garmin accoppiato col Rotor era nella tasca col telefonino... quando me ne sono accorto l'ho messo dall'altra tasca sincerandomi che misurasse bene. Questo perchè non avevo il supporto manubrio per tutti e due i Garmin. Se questo può spigare bene il dato 30 minuti e 60 minuti , non capisco il grande gap sulle alte potenze per brevi secondi.
Se il cellulare aveva il bluetooth attivo quasi sicuramente può aver creato qualche interferenza...
Allora hai il FW7: già nell'8 dovevano aver lavorato sul discorso sottostima della potenza... Qualche giorno fa hanno rilasciato il FW9...
Dovresti fare un'ulteriore prova montando entrambi i 500 sul manubrio e vedendo a parità di sforzo su una pendenza il più possibile costante sulla quale riesci a tenere una potenza intorno ai 280-300W rilevati dal PowerTap, per almeno 5', e verificare quanto rileva il Rotor per i tempi mediati sui 3s e sui 30s...
Allora hai il FW7: già nell'8 dovevano aver lavorato sul discorso sottostima della potenza... Qualche giorno fa hanno rilasciato il FW9...
Dovresti fare un'ulteriore prova montando entrambi i 500 sul manubrio e vedendo a parità di sforzo su una pendenza il più possibile costante sulla quale riesci a tenere una potenza intorno ai 280-300W rilevati dal PowerTap, per almeno 5', e verificare quanto rileva il Rotor per i tempi mediati sui 3s e sui 30s...
AGGIORNAMENTO.
La mia Rotor Power ha un problema più grave della semplice sostituzione delle batterie. Ieri ho messo quelle nuove, fatto "accoppiamento" col Garmin 500 ma quando è il momento di calibrare mi accorgo che impiega troppo e non calibra affatto. Torno indietro e mi accorgo che il misuratore si connette e si sconnette ad intermittenza
Mi sa che devo smontare e inviare in assistenza
La mia Rotor Power ha un problema più grave della semplice sostituzione delle batterie. Ieri ho messo quelle nuove, fatto "accoppiamento" col Garmin 500 ma quando è il momento di calibrare mi accorgo che impiega troppo e non calibra affatto. Torno indietro e mi accorgo che il misuratore si connette e si sconnette ad intermittenza
Mi sa che devo smontare e inviare in assistenza
AGGIORNAMENTO.
La mia Rotor Power ha un problema più grave della semplice sostituzione delle batterie. Ieri ho messo quelle nuove, fatto "accoppiamento" col Garmin 500 ma quando è il momento di calibrare mi accorgo che impiega troppo e non calibra affatto. Torno indietro e mi accorgo che il misuratore si connette e si sconnette ad intermittenza
Mi sa che devo smontare e inviare in assistenza
Occhio : l'azienda mi ha chiaramente detto che se le batterie nn sono quelle UFFICIALI posso esserci problemi. In teoria sono tutte uguali, in realtà un paio di ciufole.
Nn so se è questo il caso ma qualche rottura l'ho avuta anch'io. Poi con le loro tutto liscio
Batterie originali 2477T. Provato con due Garmin diversi dal mio stesso risultato. Rileva il misuratore, fa la calibrazione ma poi non perde il segnale a intermittenza. (me ne accorgo perchè nella schermata dove si può inserire l'id sensore passa da "collegato" a "Non collegato"
cry
Batterie originali 2477T. Provato con due Garmin diversi dal mio stesso risultato. Rileva il misuratore, fa la calibrazione ma poi non perde il segnale a intermittenza. (me ne accorgo perchè nella schermata dove si può inserire l'id sensore passa da "collegato" a "Non collegato"
Mmmmmm ... Posso dirti che la Larm ha risposto ottimamente.
Se i picchi di potenza li hai realizzati durante i primi 20 minuti........
.....ti sei risposto da solo.....
Comunque "tutta quella discordanza" su un valore impulsivo (1 S) o quasi (5s) sono praticamente insignificanti nell'uso pratico di un PM per il ciclismo.
Massa qui:
http://www.massarob.info/2011/04/esclusiva-comparazione-power2max-vs.html
conferma le differenze tra PT e power2max sui brevissimi periodi
Ultima modifica:
....oserei sbilanciarmi con un "differenza inesistente".......
fino ad arrivare ad affermare "risultati identici".....
Hai già installato il FW9? Nel changelog, tra le modifiche compare anche un reset del chip ANT+ per evitarne malfunzionamenti...
Ottimo! Che ci siano delle divergenze credo sia normale in quanto il punto di rivelazione è diverso, sarebbe interessante confrontarlo con un vector, o con un power2max ma ci sarebbero troppe variabili in gioco tra un test e l'altro x renderlo affidabile. A mio avviso che il rotor misuri di più ci sta visto che è dove si esprime la potenza, mentre il power tap dove la forza espressa va a finire. L'importante è la ripetibilità nel tempo del valore e l'affidabilità nelle diverse condizioni dello strumento. Anche se prossimamente avrò meno tempo x allenarmi, questi riscontri positivi mi stanno indirizzando alla powerotor sicuramente
Dove vine misurata la potenza non centra nulla: i power meter non dono "freni dinamoterrici idraulici"... Comunque il Rotor rileva quasi sempre meno, solamente nell'intervallo 1' - 5' i risultati sono sovrapponibili...