Mi pare molto sovrapponibile tenendo anche conto che visto che uno è posizionato sulla ruota e l'altro sul movimento centrale è giusto in linea teorica che sia più alta la potenza del Rotor!
Escludendo le potenze a 1 e 5 secondi:
L'unico valore che necessiterebbe un approfondimento è il +11% a 30', specie se paragonato al 1.7% a 20' ed al 2% a 10'
Capito quello forse si spiega anche il 6% sull'ora.
Per il resto risultati praticamente comparabili considerando i margini di errore degli strumenti.
Per il Fw non saprei proprio, non ho la chiavetta ant+ . Come corone sono ovali (50-34) in posizione 3.
AGGIORNAMENTO.
La mia Rotor Power ha un problema più grave della semplice sostituzione delle batterie. Ieri ho messo quelle nuove, fatto "accoppiamento" col Garmin 500 ma quando è il momento di calibrare mi accorgo che impiega troppo e non calibra affatto. Torno indietro e mi accorgo che il misuratore si connette e si sconnette ad intermittenza
Mi sa che devo smontare e inviare in assistenza
Alla fine ho fatto una prova comparata power tap/Rotor power entambi montati sulla stessa bici. Il power tap l'ho usato lo scorso anno, il Rotor da questa stagione.
Riporto i best da WKO+:
TimeTimePower TapRotor Power1Max 1 sec9938795Max 5 sec87280510Max 10 sec66563720Max 20 sec54151830CP0,553251260CP1368375120CP2330333300CP5313314600CP103012951200CP202992941800CP302632343600CP60235221
In effetti la sensazione che per potenza intense per brevi periodi sottostimasse molto l'avevo avuta. Poi per il resto a parte il dato a 30 minuti la differenza tra 1 minuto e 20 minuti (salita fatta abbastanza forte) è piuttosto contenuta.
Per completezza riporto che l'esercizio completo era il 2X20 (Test di Massa): col power tap ho ottenuto 299+294. Mentre col Rotor ho ottenuto 290+294. In effetti direi che è molto piu' corretto il Rotor perchè la seconda ripetuta ho fatto piu' strada (circa 150 metri in piu' e 12 metri in piu' di dislivello).
A voi i commenti.
Occhio : l'azienda mi ha chiaramente detto che se le batterie nn sono quelle UFFICIALI posso esserci problemi. In teoria sono tutte uguali, in realtà un paio di ciufole.
Nn so se è questo il caso ma qualche rottura l'ho avuta anch'io. Poi con le loro tutto liscio
Batterie originali 2477T. Provato con due Garmin diversi dal mio stesso risultato. Rileva il misuratore, fa la calibrazione ma poi non perde il segnale a intermittenza. (me ne accorgo perchè nella schermata dove si può inserire l'id sensore passa da "collegato" a "Non collegato"cry
Forse ho capito perchè c'è tutta quella discordanza sui valori a 30 minuti a 60 minuti. Guardando i primi 20 minuti (prima di iniziare il test 2X20) durante il riscaldamento il Garmin accoppiato con il Rotor ha diversi buchi di potenza (media 129 watt), mentre sul Garmin accoppiato col Power Tap la potenza in quel frangente è stata 190 watt. Ripensando alla prova in quel momento il Garmin accoppiato col Rotor era nella tasca col telefonino... quando me ne sono accorto l'ho messo dall'altra tasca sincerandomi che misurasse bene. Questo perchè non avevo il supporto manubrio per tutti e due i Garmin. Se questo può spigare bene il dato 30 minuti e 60 minuti , non capisco il grande gap sulle alte potenze per brevi secondi.
Poi per il resto a parte il dato a 30 minuti la differenza tra 1 minuto e 20 minuti (salita fatta abbastanza forte) è piuttosto contenuta.
Mmmmmm ... Posso dirti che la Larm ha risposto ottimamente.
Power Tap Rotor Power
1 s 993 879
5s 872 805
10s 665 637
20s 541 518
30s 532 512
1 m 368 375
2m 330 333
5m 313 314
10m 301 295
20m 299 294
30m 263 234
60m 235 221
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