modifica ruota libera 11 velocità

[SCR1]

Ho letto che qualcuno ha tornito il rocchetto per traformare le ruote da 10 a 11 v.
Sono millimetri, per cui penso sia possibile?

Io ho delle datate Zipp 303 , gruppo Durace.

Non so' coxa costi il corpetto e non so per il modello delle Zipp 303 che ho io che sono del 2010 o prima penso .

Grazie per qualsiasi aiuto.

PS. mio figlio usa Ultegra e usa le Zipp 404 e le ruote Powertap anche con il 10 v , gira lo stesso bene.

Alessandro

Il corpetto zipp modificato esiste, ma la ruota va anche ricampanata e non su tutte è possibile farlo ma da una certa data in poi.
Giusta la considerazione di cicling

Prodotti bici scontati

 

[SPORTMENTALIST]

E mettere una cassetta edco 11v con la chiusura adatta ? cosi non riduci il corpetto?

Non sapevo esistesse un prodotto simile: grazie

Costa
£ 149.99 inc. VAT quanto sara' in Euro ?

Non so se si trova in italia questo prodotto.

Alessandro

 

[cicling.it]

Servirà anche a me quando userò le 11v è un prodotto svizzero mi sembra al momento acquistabile solo su internet c'è un ragazzo del forum che l'ha già acquistato mi sembra 11x32 e lo usa su sram.
C'è un mio post cassette edco in cui avevo chiesto se qualcuno ne aveva sentito parlare o l'aveva usato.
mi sembra 199 euri più la chiusura che è diversa penso più lunga per riprendere gli 1,85 mancanti.
Per il lock nut di chiusura da acquistare a parte in moneta inglese 10,95 mi sembra da acquistare per shimano e a seconda di quanti denti ha il primo pignone (11 o 12) mi pare d'aver capito così.

 

[aziodale]

E mettere una cassetta edco 11v con la chiusura adatta ? cosi non riduci il corpetto?

ha un costo ........
nella maggior parte dei casi si tenta di riutilizzare mozzi 10v (del costo spesso inferiore alla EDCO) per cassette 11v già in possesso

 

[bomberos]

Le fulcrum 1 e 3 nate 10v sono compatibili con le 11 velocita'??? nel senso che devo cambiare per forza il corpetto p cambiando solo gli spessori ce la faccio lo stesso??

 

[davlak]

Le fulcrum 1 e 3 nate 10v sono compatibili con le 11 velocita'??? nel senso che devo cambiare per forza il corpetto p cambiando solo gli spessori ce la faccio lo stesso??

devi cambiare il corpetto.
solo le versioni dal 2013 in poi hanno di serie un corpetto 11v compatibile 10v.

a te serve questo:

[url]http://www.lordgunbicycles.com/corpetto-ruote-fulcrum-17-mm[/URL]

la versione light è opzionale e costa qualche € in più (ma ne vale la pena)

 

[bomberos]

devi cambiare il corpetto.
solo le versioni dal 2013 in poi hanno di serie un corpetto 11v compatibile 10v.

a te serve questo:

[url]http://www.lordgunbicycles.com/corpetto-ruote-fulcrum-17-mm[/URL]

la versione light è opzionale e costa qualche € in più (ma ne vale la pena)

Grazie

 

[razor 1]

Ciao a tutti, avrei la necessità di cambiare il corpetto a 10v delle mie ruote Roval (mozzi by DT) rapide SL 45 per poterle convertire a 11v. Sono del 2011 ma girano ancora bene.

Il mio problema è che guardando in giro trovo tanti tipi di corpetti, per Zipp, Dt, Fulcrum, etc.

Ma non sono tutti uguali? Se no, quale ci vuole per le Roval (marchio della galassia Specialized)?

Mille grazie a chi mi aiuta.

 

[davlak]

Ciao a tutti, avrei la necessità di cambiare il corpetto a 10v delle mie ruote Roval (mozzi by DT) rapide SL 45 per poterle convertire a 11v. Sono del 2011 ma girano ancora bene.

Il mio problema è che guardando in giro trovo tanti tipi di corpetti, per Zipp, Dt, Fulcrum, etc.

Ma non sono tutti uguali? Se no, quale ci vuole per le Roval (marchio della galassia Specialized)?

Mille grazie a chi mi aiuta.

no, ogni mozzo ha il suo corpetto.
per i tuoi mozzi ci sono questi:

[URL]https://www.bike24.com/1.php?page=3;content=7;navigation=1;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0[/URL]

ma sarebbe meglio che postassi qualche foto per non sbagliare sul modello.

p.s.: complimenti per....l'avatar!

 

[razor 1]

Ok, foto con pacco pignoni smontato ovviamente ...

Appena lo riesco a smontare posterò allora, per adesso grazie.

OT: Grazie anche per l'avatar ... è il simbolo dei miei hobbies ...

 

[razor 1]

no, ogni mozzo ha il suo corpetto.
per i tuoi mozzi ci sono questi:

[URL="https://www.bike24.com/1.php?page=3;content=7;navigation=1;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0"][url]https://www.bike24.com/1.php?page=3;content=7;navigation=1;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0[/URL][/URL]

ma sarebbe meglio che postassi qualche foto per non sbagliare sul modello.

p.s.: complimenti per....l'avatar!

Ho trovato delle foto in rete di ruote uguali, possono andar bene o devo proprio smontare?

 

[davlak]

Ho trovato delle foto in rete di ruote uguali, possono andar bene o devo proprio smontare?

dal video si direbbe proprio questo, ma non posso garantire al 100%

[url]https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=49529;page=3;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0[/URL]

 

[razor 1]

dal video si direbbe proprio questo, ma non posso garantire al 100%

https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=49529;page=3;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0[url]https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=49529;page=3;menu=1000,4,32;mid=69;pgc=0[/URL]

Approvato, tento lo stesso, al limite ci rimetto poco.

Comunque mille grazie e bella birretta ghiacciata.

 

[davlak]

Approvato, tento lo stesso, al limite ci rimetto poco.

Comunque mille grazie e bella birretta ghiacciata.

e complimenti per gli hobbies!

 

[gipsy]

per chi non lo sapesse, profbike fornisce cassette ultegra 6800 11v, fresate per essere montate su corpetti 10v
http://www.profbike.it/prodotti/80/...800-ultegra-compatibile-corpetti-10-speed.htm

 

[sheik yerbouti]

basta prendere gli ultimi 3 pignoni e tornirli internamente per 1,85 mm

 

[davlak]

basta prendere gli ultimi 3 pignoni e tornirli internamente per 1,85 mm

anni fa quando non avevo ancora fatto l'upgrade dei corpetti ma già avevo un gruppo 11v, ho fatto lo stesso lavoro (a mano!) su un pacco sram 11\26 che ancora oggi funziona.
basta sapersi industriare un po'.

 

[gipsy]

basta prendere gli ultimi 3 pignoni e tornirli internamente per 1,85 mm

se sei in grado di fartelo da solo complimenti.
ma io (e molti altri credo) non ne sono capace, né saprei da chi farmi fare un simile lavoro (e quanto costerebbe); dovrei sbattermi in giro per informarmi quali sono le officine specializzate in simili operazioni, portare là il pezzo, ritirarlo, attese... .
comperare una cassetta già fresata da personale competente con un minimo di sovrapprezzo, mi pare una soluzione molto più razionale

 

[aziodale]

Vedi che non si tratta di una operazione fuori dal comune, personalmente ho fatto questo lavoro direttamente sul corpetto. Non servono officine specializzate.


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[samuelgol]

Conviene farlo sul corpetto se è possibile (non tutti tutti lo permettono), piuttosto che sul pacco pignoni che poi lo devi fare su ogni pacco pignoni....col prezzo maggiorato di due pacchi pignoni ti compri il corpetto nuovo piuttosto.