il tutto con la silenziosità e la morbidezza del cambio shimano. sarà anche il passaggio cavi esterno, ma la cambiata dell'ultegra la trovo più "delicata" e "morbida" di quella del dura ace.
monocorona....?
- Creatore Discussione mikimetal91
- Data di inizio
ci siamo già "sentiti" in un altro topic
vedo che, come me, sei uno che ama cercare combinazioni originali e allora ti pongo direttamente la domanda che avevo posto nell'altro topic ma che non ha trovato una risposta precisa
prendendo una doppia da mtb, cosa riesco a trovare tipo, per esempio:
- 44+29 (che io accoppierei ad un 11-28)
- 48+32 (che io accoppierei ad un 12-32)
eccola la corona che fa per voi
http://www.sram.com/sram/road/products/sram-force-cx1-x-sync-chainring
http://www.sram.com/sram/road/products/sram-force-cx1-x-sync-chainring
in genere dò del "voi" ai nobili, se l'etichetta lo richiede, oppure quando intendo riferirmi a più persone.
quindi, se hai un titolo nobiliare è riferito a te, anzi Voi.
altrimenti, a chi vuole installare una monocorona su una bdc.
la tecnologia XX1 è la chiave di volta nelle trasmissioni 1x ....
quindi, se hai un titolo nobiliare è riferito a te, anzi Voi.
altrimenti, a chi vuole installare una monocorona su una bdc.
la tecnologia XX1 è la chiave di volta nelle trasmissioni 1x ....
ci siamo già "sentiti" in un altro topic
vedo che, come me, sei uno che ama cercare combinazioni originali e allora ti pongo direttamente la domanda che avevo posto nell'altro topic ma che non ha trovato una risposta precisa
prendendo una doppia da mtb, cosa riesco a trovare tipo, per esempio:
- 44+29 (che io accoppierei ad un 11-28)
- 48+32 (che io accoppierei ad un 12-32)
se ho ben capito, e correggimi se sbaglio, vorresti montare una guarnitura da mtb con corone 44-29 o 48-32.
immagino che tu faccia prevalentemente salite e ipotizzo che utilizzi un gruppo 11v.
innanzi tutto partirei dal pacco pignoni.
tra i due probabilmente io sceglierei l'11-28 perchè non c'è bisogno di comprare un cambio gabbia media (col 28 bastano i cambi gabbia corta standard).
poi onestamente non so chi realizzi un pacco 12-32, dovresti fartelo assemblato.
quindi per "comodità" di reperimento dei componenti mi butterei sull'11-28.
per la guarnitura le corone da 44 ci sono per bcd 104 mm e 146 mm mentre la 29 bcd 94 e 58 mm.
in genere queste corone sono per 9-10v quindi attenzione nell'acquisto.
se ho ben capito, e correggimi se sbaglio, vorresti montare una guarnitura da mtb con corone 44-29 o 48-32.
immagino che tu faccia prevalentemente salite e ipotizzo che utilizzi un gruppo 11v.
innanzi tutto partirei dal pacco pignoni.
tra i due probabilmente io sceglierei l'11-28 perchè non c'è bisogno di comprare un cambio gabbia media (col 28 bastano i cambi gabbia corta standard).
poi onestamente non so chi realizzi un pacco 12-32, dovresti fartelo assemblato.
quindi per "comodità" di reperimento dei componenti mi butterei sull'11-28.
per la guarnitura le corone da 44 ci sono per bcd 104 mm e 146 mm mentre la 29 bcd 94 e 58 mm.
in genere queste corone sono per 9-10v quindi attenzione nell'acquisto.
io devo prendere la bdc nuova e l'intenzione è appunto di montare un 11v + doppia corona da mtb
tu stesso dici:
in genere queste corone sono per 9-10v quindi attenzione nell'acquisto.
e infatti, proprio per questo, io cerco qualcuno che mi indichi un modello preciso di guarnitura doppia che risponda a quanto sopra riportato
finora, su internet io non ho trovato nulla, nè sram (che ci va vicino con un 42-28), nè shimano
per la guarnitura le corone da 44 ci sono per bcd 104 mm e 146 mm mentre la 29 bcd 94 e 58 mm.
in genere queste corone sono per 9-10v quindi attenzione nell'acquisto.
Cannondale faceva , ed io ho ancora uno spider del genere, nel 2007 una guarnitura 44-29 con BCD 94mm
puoi montarla su qualsiasi hollowgram di adesso
e con le corone da 10 non ci sono problemi con le catene da 11
Ultima modifica:
Beh se ti può interessare io ho adottato questa soluzione:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=171021
La guarnitura è una FSA 386 da MTB con corona ARI da 44 e coroncino da 27 (salto 17 denti digeribile). dietro c'è un 11/26 a 9v (potresti usare anche un 10v).
Per ora il cambio va bene ( ho più che altro un problema sul cerchione con disco anteriore che è leggermente fuori asse rispetto alla centratura della forcella) la guarnitura è stata dismessa da FSA ed è spesso in saldo. Le linee catene trattandosi di una guarnitura MTB su carro da strada 130 mm sono favorite sui pignoni piccoli ma usando spesso il 44 non è un grosso problema anzi i pignoni piccoli girano meglio... Con il coroncino da 27 e dietro il 26 poi sei in presa diretta...
http://www.cannondaleexperts.com/Ca...4mm-BCD-Mountain-73mm-Shell--KP031_p_181.html
qui su una mia bici
http://2.bp.blogspot.com/_y9R0eRo9cqQ/SKYeSk6fbjI/AAAAAAAABak/w4A5S4m3src/s1600/eliscalpel.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/7195/12072009029.jpg
e le mie corone
http://img508.imageshack.us/img508/559/21092009005.jpg
qui su una mia bici
http://2.bp.blogspot.com/_y9R0eRo9cqQ/SKYeSk6fbjI/AAAAAAAABak/w4A5S4m3src/s1600/eliscalpel.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/7195/12072009029.jpg
e le mie corone
http://img508.imageshack.us/img508/559/21092009005.jpg
Beh se ti può interessare io ho adottato questa soluzione:
[URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=171021[/URL]
La guarnitura è una FSA 386 da MTB con corona ARI da 44 e coroncino da 27 (salto 17 denti digeribile). dietro c'è un 11/26 a 9v (potresti usare anche un 10v).
Per ora il cambio va bene ( ho più che altro un problema sul cerchione con disco anteriore che è leggermente fuori asse rispetto alla centratura della forcella) la guarnitura è stata dismessa da FSA ed è spesso in saldo. Le linee catene trattandosi di una guarnitura MTB su carro da strada 130 mm sono favorite sui pignoni piccoli ma usando spesso il 44 non è un grosso problema anzi i pignoni piccoli girano meglio... Con il coroncino da 27 e dietro il 26 poi sei in presa diretta...
mitico, semplicemente mitico
ho visto che esiste anche una FSA Afterburner 386 42-27 per 10v che costa molto meno - poi il problema sarà trovare una corona da 44 da mettere al posto del 42
ti bombardo di domande:
- problemi nella salita della catena sul 44?
- scendendo sul 27 può capitare che cada la catena?
- linea catena? (non ho trovato la misura in nessun sito)
- qui sopra mi dicono che posso montare questa guarnitura accoppiata ad 11v; sarebbe il massimo, potrei montare un 11-28
- a parte il valore numerico della linea catena, di fatto la mezzeria fra le tue corone con che pignone posteriore coincide?
- non ho capito bene il "problema sul cerchione con disco anteriore che è leggermente fuori asse rispetto alla centratura della forcella"
vendono il pacchetto completo pedivelle - spider - ghiera?
immagino che spider e ghiera siano "universali" e che si possano scegliere pedivelle diverse - corretto?
sei una miniera di informazioni
5 mm di più di una doppia normale, cioè spostato quasi 2 pignoni vs. dx
sembra tanto ...
PS
interessante conversazione, ma ora vado a letto, domattina devo alzarmi alle 5.30 ...
le hollowgram sono tutte "sezionabili"
pedivelle a parte, spider a parte, asse MC a parte
quindi prendi quella che vuoi, in configurazione che preferisci che vuoi.
le pedivelle da 170, 172.5 e 175
assi da 104, 109 e poi ci sono quelli da mtb 122, 128, 132, 137 ma saranno larghi, troppo ...
pedivelle a parte, spider a parte, asse MC a parte
quindi prendi quella che vuoi, in configurazione che preferisci che vuoi.
le pedivelle da 170, 172.5 e 175
assi da 104, 109 e poi ci sono quelli da mtb 122, 128, 132, 137 ma saranno larghi, troppo ...
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