Montare il 53-39 per l'inverno?

[Stecco]

Tenere la compatta e cambiare la corona da 34 con una 38 o 39 sempre con lo stesso girobulloni no?
Avevo intenzione pure io di fare così perchè con la 34 capita spesso di essere troppo agili e di dover incrociare troppo la catena.Penso sia una soluzione comoda ed abbastanza economica.

Quoto, io ho 52/39, ma con giro bulloni che posso montare tranquillamente 50/34... per intanto tengo la mia originale, mi son preso un nuovo pacco pignoni con 12-27 (10v).

Ciao!

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[tango5]

tango5 perché il 53/39 dovrebbe penalizzare l'agilità?

A parità di sviluppo metrico non cambia nulla se a quello ti riferisci, ma psicologicamente si è portati ad andare più duri col 53 39 o quantomeno su salite molto ripide manca lo sviluppo metrico che consente di fare agilità.

 

[pepe]

Io ho entrambe le guarniture, quest'inverno ho fatto proprio come vorresti fare te e mi son trovato bene.... in pratica ho fatto uscite di "forza" e sinceramente ne avevo proprio bisogno.

Tra l'altro in inverno rarissimamente percorro strade che necessitino il 34x25 o 34x27.

Poi l'ho fatto per consumare un pò anche la guarnitura standard

Infine la guarnitura durace 7800 è molto più bella della Compact FCR600

 

[ibondio]

Io vado di Compact 50-34 con pacco 11-25. Diciamo che vado bene, però il 34 in effetti è leggerino. Per il mio qulo pesante è però irrinunciabile per arrivare in cima alle salite. Quest'inverno conto di inserire il 16 e trasformare il pacco pignoni in 11-23, anch'io tendo ad evitare salite e quindi le successive discese ripide col freddo.
Il 53 invece non mi manca, già tirare il 50x11 o anche il 50x12 è ropa tosta.

 

[stefano59]

Secondo me ci si fa troppe menate sugli incroci.
Incrociare il 34 col terzultimo pignone (mettiamo che sia un 14) non vedo che problemi dia.
A livello di sviluppo metrico corrisponde esattamente ad un 39x16, il classico rapporto consigliato per le sgambate invernali.

Si consideri inoltre che anche un 50x21 (generalmente terzo pignone) corrisponde ad un 39x16 (esattamente 16,38) Anche qui ci siamo ed anche qui non vedo che reali problemi ci siano nell'incrociare sul terzo.

Un 50x19 corrisponde ad un 39x15. Siamo sempre nell'ambito di un rapporto abbastanza agile in pianura.
Insomma io non capisco quale sia il motivo razionale di fare quel cambio qui ipotizzato.
Personalmente, una delle comodità che ho trovato nella compact è proprio che col 50 praticamente in pianura ci fai di tutto; dall'agilità con un 50x21, al rapportone, man mano che scendi coi pignoni.
In pratica il 34 lo uso solo in salita.

 

[ezio79]

personalmente trovo molto più comodo fare agilità con il 39 che non con 34&50 (il primo quasi sempre troppo corto, a meno di incroci che non mi piacciono, il secondo appena troppo lungo da usare sempre).
Se dovessi decidere liberamente i rapporti per l'inverno opterei per un 39 (o 42) 50 da abbinare ad un 12-23

Poi lavorando con quello che si ha non è difficile trovare soluzioni economiche per pedalare comunque bene

 

[aspide]

Io ho provato queste combinazioni 50/34 50/36 52/38 (attuale) oltre,ovviamente, al 53/39 con unico pacco pignoni 13/26. Secondo me la combinazione migliore credo sia 50/36 salvo poi trovare il pacco pignoni adatto alle proprie esigenze...ora monto il 52/38 ma sicuramente tornerò al 50/36...fare queste prove è molto più economico che acquistare un'altra guarnitura

 

[frullo81]

Montato oggi il 38 al posto del 34 tanto per me,almeno con la bdc la stagione delle salite è conclusa.Provandolo oggi in piano devo dire che per i 23€ che ho speso è stato un buon acquisto,molto più comodo che dover continuare a ballare dal 34 nei tratti di falsopiano al 50 nei tratti di leggera discesa o piano,con il 38-13(come ultimo monto l'11) a 100rpm si va via a 37kmh!
Certo la corona miche non ha nulla a che vedere con la silenziosità della shimano,ma forse deve anche un po rodarsi.

 

[CLICK17]

ciao a tutti.secondo voi per allenarsi d'inverno conviene montare il pacco 53-39 e togliere la compatta?

Ho sempre 53/39

Anzi i rapporti più duri molte volte si usano all'inverno quando si fanno le ripetute per esempio 53/14 scarico 39/21.
Lascia la moltiplica che hai , per esempio 53/14 diventa 50/13 39/23 diventa 34/19 .
un altro esempio 39/15-14 diventa 50/19/18

 

[ERBike88]

ciao a tutti.secondo voi per allenarsi d'inverno conviene montare il pacco 53-39 e togliere la compatta?

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

 

[luc.ele]

Secondo me ci si fa troppe menate sugli incroci.
Incrociare il 34 col terzultimo pignone (mettiamo che sia un 14) non vedo che problemi dia.
A livello di sviluppo metrico corrisponde esattamente ad un 39x16, il classico rapporto consigliato per le sgambate invernali.

Si consideri inoltre che anche un 50x21 (generalmente terzo pignone) corrisponde ad un 39x16 (esattamente 16,38) Anche qui ci siamo ed anche qui non vedo che reali problemi ci siano nell'incrociare sul terzo.

Un 50x19 corrisponde ad un 39x15. Siamo sempre nell'ambito di un rapporto abbastanza agile in pianura.
Insomma io non capisco quale sia il motivo razionale di fare quel cambio qui ipotizzato.
Personalmente, una delle comodità che ho trovato nella compact è proprio che col 50 praticamente in pianura ci fai di tutto; dall'agilità con un 50x21, al rapportone, man mano che scendi coi pignoni.
In pratica il 34 lo uso solo in salita.

Col 34x14 si può effettivamente cominciare ad andare in pianura. Se non basta si usi il 50, col quale in pianura fai davvero di tutto senza perdere tempo a deragliare. Che cosa serve disporre in pianura di due moltipliche? Con 11 velocità poi posso combinare anche 50 e 23. Il 53 lo invidio per le discese veloci e lunghe, che però in inverno eviterei (freddo, ghiaccio, visibilità).

 

[ParkWayDrive]

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

checcosè?! hai ricominciato a pedalare??
e rimuovi per cortesia la tua foto in mutande, mi hai perforato le cornee..

 

[ERBike88]

checcosè?! hai ricominciato a pedalare??
e rimuovi per cortesia la tua foto in mutande, mi hai perforato le cornee..

anno sabatico terminato....adesso peggio per chi mi incontra per strada..
mi trovi dimagrito o ingrassato???

 

[ParkWayDrive]

anno sabatico terminato....adesso peggio per chi mi incontra per strada..
mi trovi dimagrito o ingrassato???

non oso guardarti.. :face4:

 

[donatello1963]

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

Potrebbe essere anche il contrario ...................................................

 

[Fleappo]

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

Giusto!

 

[camoscio d'oro]

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

è un insulto al ciclismo

 

[RoBart]

...adesso peggio per chi mi incontra per strada..

Peggio si...
spero che almeno per strada non vai in giro come nella foto del tuo avatar!

 

[scalatore delle langhe]

la compatta andrebbe abolita!! :asd2:

Ma tu andresti abolito! Tanto palestrato e nemmeno sei riuscito a smontare il pacco pignoni a mani nude! :rosik::rosik:

(Comunque anch'io ho la 53 - 39 )

 

[Dogmarello]

ciao a tutti.secondo voi per allenarsi d'inverno conviene montare il pacco 53-39 e togliere la compatta?

Beh, di conveniente c'è davvero poco sostituendo la garnitura.....
visti i costi che andresti ad affrontare.....
ti consiglierei di sostituire la sola corona 38 denti o se preferisci il 39 da montare sulla tua compatta 110mm....
Passerai l'inverno a girare con la 38, per poi rimettere il 34 quando tornerà il caldo ed avremo la gamba calda, pronta per le salite estreme
e se alleni bene la gamba non'è detto che sia necessario rimettere il 34 (anche nelle salite estreme)!!