mi trovi d'accordo 7hr buon amatore /6h30 ottimo amatore/6h15 (tempo rec della Luperini) territorio di conquista di pochi privilegiati!
NOVE COLLI 2020
- Creatore Discussione mirkofavata
- Data di inizio
beh si gia' su 6.15 si inizia ad aver bisogno di doti,perche' e' un bel viaggiare.
Vedo che le foto sono state estratte dal video di rai sport, dove lo posso trovare?Primo gruppo alla 9colli, grosso della selezione gia avvenuta
Vedi l'allegato 304295
giusto per ridimensionare chi crede che alcuni amatori potrebbero correre tra i prof:
Vedi l'allegato 304297
mentre tra di loro se le davano di santa ragione lui faceva video in tranquillità in salita…
Vedi l'allegato 304296
poi continuava a messaggiare…
Grazie
Accidenti hai ragione, mancava anche il ristoro idrico 200 metri dopo il bivio!
Bellissimo resoconto!
Come sopra, il ristoro pre-Tiffi è mancato a tutti. Era in pianura all'1%, in rettilineo di 1 km disabitato, senza pericoli per fermarsi, lontano da discese e salite. Strano, per un'organizzazione di questa esperienza.
L'impressione che ho avuto quest'anno è che, seppur per un insieme di fattori non premeditati, dopo il bivio ci siamo trovati un po' per conto nostro. Ferma restando l'assoluta sicurezza agli incroci, con le due svolte a sinistra più importanti (e i passaggi nei centri abitati) presidiate dalle forze dell'ordine con paletta e traffico bloccato.
Si cambiate verso le 9.30Io ero li dalle 8.30 alle 9.15, poi sono andato via perché dovevo rientrare a casa (6 ore di viaggio). Ma alla fine li hanno cambiati??
Oggi riprovandoli diciamo che non sono impossibili da indossare (io soprattutto i pantaloni, maglia è ok). Potrebbe essere uno stimolo per perdere 3-4 kg
mi sembra strano per il ritornare a bere... io mi sono fatto tre birre..... e potevi chiederne quante ne voleviRiassumendo in breve la mia gara, è stata più o meno in linea con le mie aspettative. Dopo le vacanze non mi sono mai sentito troppo bene, la seconda dose mi ha steso e pur essendo in forte crescendo nelle ultime due settimane, non è niente a che vedere con quando mi sento in forma (e magari meno grasso) a Maggio, quando tra l'altro ho molti più lunghi nelle gambe.
Inoltre, la mia opinione personale è che con le 2 varianti introdotte nelle ultime 2 edizioni, il percorso sia sensibilmente più duro. Il Pugliano è diventato il colle più difficile IMHO: ci si arriva senza pianura e tritati dal falsopiano in pavè di Novafeltria, i nuovi 2 km iniziali sono brutali, poi ci si reimmette in una salita che non è nè morbida nè corta. Complice il caldo, per me è stata una mazzata.
Anche l'eliminazione di Ponte Uso di quest'anno, per quanto in sè non sia niente di che, significa comunque più salita (e dislivello), e meno pianura riposante.
Inoltre, fermi restando i presidi alle strade assolutamente perfetti, ci sono numerosi dettagli nell'organizzazione sotto allo standard abituale:
- pacco gara misero (non voglio campioni o regalini, ma mancava l'abituale librone col percorso dettagliato, adesivo da orizzontale, orario di partenza, ecc...);
- 6:20 ero in griglia e io i fuochi d'artificio proprio non li ho visti;
- le green zone, capisco che facciano immagine e l'immagine la si costruisce con foto e riprese nei primi 4 colli, ma se prima ce ne sono fin troppe, dopo il bivio non è che possono sparire... come il ristoro del Tiffi.
- qualche scooter ammiraglia privato rompipalle in meno (ma ci sono sempre stati, specie nella seconda parte), e qualche motoassistenza ufficiale in più non sarebbero male, come detto da altri;
- pasta party in formato ridotto, anche in dettagli che dettagli non sono (i menu stampati mentre si entra, i ballerini, l'atmosfera in genere che lo ha reso molto più "normale"). Ciliegina sulla torta, non si poteva tornare a prendere da bere, e questa me la sono legata al dito
- qualcos'altro che avevo in mente e ora non mi sovviene.
Rimane un'esperienza irrinunciabile per chi ha la nostra passione, forse la gara che più di tutte mi fa venire voglia di tornare in bici per allenarmi a sole 24h di distanza.
Mannaggia speriamo in bene
m.altarimini.it
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m.altarimini.it
potevi prenderne quante volevi ma, se ho capito bene, una volta uscito dalla zona dove distribuivano cibo e bevande non potevi rientrare...
se non sbaglio la 9 colli e' sempre stata cosi.....si puo' mangiare e bere quanto si vuole,ma poi non si puo' piu' rientrare
mi sono spiegato male...dalla consegna del vassoio al sedersi al tavolo c'era un percorso transennato con i vari step (primi - secondi - dolce - bere - gelato), qui potevi farti dare quello che volevi ma una volta uscito dal percorso e seduto al tavolo non potevi rientrare per prendere altro...a quanto ho capito gli altri anni potevi tornare indietro e fare il bis di quello che volevi...
C'era un po' di casino nella rotonda per entrare nel tratto in pavè. Le auto le bloccavano, ma erano tante e c'erano due addetti poco prima ad avvisare che il traffico era aperto.
Trovato, chi vuole puo' scaricarlo da qui
Il ristoro prima del Tiffi era pure segnalato sul sito ufficiale: https://novecolli.blob.core.windows.net/download/public/9Colli_200km_altimetria_percorso.pdf
Una superficialità che non mi aspettavo, in 12 partecipazioni non mi era mai capitato di vedere approssimazione.
Una superficialità che non mi aspettavo, in 12 partecipazioni non mi era mai capitato di vedere approssimazione.
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 13.237
- 17.233
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
sempre il solito discorso, ogni volta
cioè, se su 2750 arrivati sul lungo, in soli 172 son stati sotto le 7 ore, un motivo ci sarà no?
parlate sempre dal vostro punto di vista, da chi magari ha un passato da junior/under, da chi magari ha x tempo libero., da chi pedala da una vita...
ripeto, se solo il 6% degli arrivati riesce a fare quel tempo, tanto facilona io non la farei
Ah ecco... allora non son l'unico a pensarla così...
Credo che per chi lavora e pedala, 7.30h sia già un ottimo tempo! 7 h inarrivabile se non hai un passato da ciclista "vero"
Per me era la prima nove colli (e la seconda GF dopo la MDD), bah che dire, impressioni contrastanti...
Mi sono sentito coccolato e tutelato fino al bivio: assistenza, auto mediche, eco zone, traffico chiuso, incroci presidiati.
Dopo sinceramente mi sono sentito un po' abbandonato a me stesso, come se non fossi più all'interno di una gara e dell'evento: macchine sul percorso, addirittura in senso contrario alla marcia, senza nessuno che ti avvisava che da quel punto in poi il traffico era aperto, alcuni incroci non presidiati (ricordo in particolare una mega rotonda nel finale) e quindi dovevi fermarti a far passare le auto, non c'erano più zone dove buttare i rifiuti.
Stessa cosa sul ritiro pacca gara, tutto molto all'italiana, con diverse file caotiche, tutti assembrati, con due sportelli tipo poste dove vedevi solo alla fine qual era la fila giusta per il tuo numero di pre iscrizione...
BOh, non so, mi sarò abituato troppo bene alla MDD, ma non sono tornato a casa con le stesse sensazioni....
Mi sono sentito coccolato e tutelato fino al bivio: assistenza, auto mediche, eco zone, traffico chiuso, incroci presidiati.
Dopo sinceramente mi sono sentito un po' abbandonato a me stesso, come se non fossi più all'interno di una gara e dell'evento: macchine sul percorso, addirittura in senso contrario alla marcia, senza nessuno che ti avvisava che da quel punto in poi il traffico era aperto, alcuni incroci non presidiati (ricordo in particolare una mega rotonda nel finale) e quindi dovevi fermarti a far passare le auto, non c'erano più zone dove buttare i rifiuti.
Stessa cosa sul ritiro pacca gara, tutto molto all'italiana, con diverse file caotiche, tutti assembrati, con due sportelli tipo poste dove vedevi solo alla fine qual era la fila giusta per il tuo numero di pre iscrizione...
BOh, non so, mi sarò abituato troppo bene alla MDD, ma non sono tornato a casa con le stesse sensazioni....
più che il passato, un presente da 12-14h settimanali di allenamento
Le birre venivano distribuite sotto il tendone affianco ai tavoli, c'era uno degli spillatori che gentilmente le passava al di la della ringhiera senza dover rifare il percorso alla rovescia
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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