nuove auto elettriche

[mazzoblu]

Una bella speranza per l'ambiente e per le nostre tasche

sono in uscita prossimamente alcune auto interamente elettriche
dai prezzi un po' più abbordabili e dall'autonomia molto migliorate.

in prima fila la Renault Zoe con 20/21.000 euro la porti a casa
ed ha un'autonomia di 200 km dichiarati
certo c'è l'inghippo di 79€ al mese di noleggio batterie
però a conti fatti conviene molto per gli spostamenti quotidiani
casa-lavoro
casa-normali commissioni

ripresa in 8,1" da 0 a 100 km/h degna di una sportiva, ed una velocità massima decente di 135 km/h.


Poi sono in arrivo anche la Focus elettrica, la Golf e la piccola Up interamente elettriche.

dal punto di vista prestazionale l'auto elettricha ha una curva di coppia
eccezzionale meglio di quella di qualsiasi auto con motore termico.

la Tesla Roadster secondo me un'ingegno di tecnologia
ha una ripres da 0 a 100 in 3,9" roba da Ferrari o da Lamborghini

Questa tecnologia fa ben sperare
sia per l'ambiente e per le nostre tasche

ormai la benzina oltre ad inquinare è una cara minestra.

Certo le compagnie petrolifere ed il dio denaro purtroppo comandano ancora
se no sarebbe già da un pezzo che non farebbero più le auto come le conosciamo oggi

ma chissà nel giro dei prossimi decenni che la tecnologia dell'auto elettrica non prenda finalmente piede.

d'altronde il petrolio non durerà in eterno e siamo già nella fase calante della sua estrazione secondo gli scienziati

ormai siamo 7.000.000.000 sulla terra e se tutti, giustamente, si industrializzano miliardi di auto inquinanti il pianeta temo non le possa sopportare.

ci vorranno ancora 20 anni forse perchè l'auto elettrica sia ancora più efficiente e alla portata di tutti.
ma penso che già nella situazione attuale un'Up elettrica o una Zoe come seconda macchina in casa sia una bella soluzione.

e se le auto inquinanti dimezzano già sarebbe un bel risultato

poi io penso sempre
vorrei lasciare un mondo migliore ai miei figli e quelli che vengono dopo di me.

Prodotti bici scontati

 

[Granfondista]

Una bella speranza per l'ambiente e per le nostre tasche

sono in uscita prossimamente alcune auto interamente elettriche
dai prezzi un po' più abbordabili e dall'autonomia molto migliorate.

in prima fila la Renault Zoe con 20/21.000 euro la porti a casa
ed ha un'autonomia di 200 km dichiarati
certo c'è l'inghippo di 79€ al mese di noleggio batterie
però a conti fatti conviene molto per gli spostamenti quotidiani
casa-lavoro
casa-normali commissioni

ripresa in 8,1" da 0 a 100 km/h degna di una sportiva, ed una velocità massima decente di 135 km/h.


Poi sono in arrivo anche la Focus elettrica, la Golf e la piccola Up interamente elettriche.

dal punto di vista prestazionale l'auto elettricha ha una curva di coppia
eccezzionale meglio di quella di qualsiasi auto con motore termico.

la Tesla Roadster secondo me un'ingegno di tecnologia
ha una ripres da 0 a 100 in 3,9" roba da Ferrari o da Lamborghini

Questa tecnologia fa ben sperare
sia per l'ambiente e per le nostre tasche

ormai la benzina oltre ad inquinare è una cara minestra.

Certo le compagnie petrolifere ed il dio denaro purtroppo comandano ancora
se no sarebbe già da un pezzo che non farebbero più le auto come le conosciamo oggi

ma chissà nel giro dei prossimi decenni che la tecnologia dell'auto elettrica non prenda finalmente piede.

d'altronde il petrolio non durerà in eterno e siamo già nella fase calante della sua estrazione secondo gli scienziati

ormai siamo 7.000.000.000 sulla terra e se tutti, giustamente, si industrializzano miliardi di auto inquinanti il pianeta temo non le possa sopportare.

ci vorranno ancora 20 anni forse perchè l'auto elettrica sia ancora più efficiente e alla portata di tutti.
ma penso che già nella situazione attuale un'Up elettrica o una Zoe come seconda macchina in casa sia una bella soluzione.

e se le auto inquinanti dimezzano già sarebbe un bel risultato

poi io penso sempre
vorrei lasciare un mondo migliore ai miei figli e quelli che vengono dopo di me.

E come faremo a produrre tutta l'elettricità in più di cui avremo bisogno?

 

[vulcan]

Mia sorella ha comprato un'auto elettrica che ricarica col fotovoltaico

 

[mazzoblu]

E come faremo a produrre tutta l'elettricità in più di cui avremo bisogno?

infatti questo è uno dei problemi che sembra si pongano,

e la risposta è già stata detta.

con lo sfruttamento dell'energia solare
se TUTTI i locali avessero pannelli solari
e se tutti i nuovi parcheggi all'aperto
come ho già visto vicino a casa mia
avessero la copertura in pannelli fotovoltaici
saremmo coperti per il nostro fabbisogno energetico
e oltretutto ho letto una stima scientifica
anche l'energia EOLICA se fosse sfruttata in tutta la sua potenzialità
potrebbero risolvere il problema energetico.

attualmente sono risorse poco sfruttate
sempre per il dio denaro dei potenti
ma mi piace immaginare una strada per un futuro migliore

il petrolio finirà i come i combustibili fossili
e tra un secolo il mondo dovrà cambiare
come lo sfruttamento di energia

sempre su internet
ho visto la nuova TESLA berlina (auto di lusso ovviamente)
una elettrica capace di 400 km di autonomia

ma io penso che tra una ventina di anni
questa tecnologia possa essere alla portata di tutti

le auto elettriche in uscita nel 2013 più popolari
rispetto alle precedenti da 40-50.000 euro
sono il primo passo

 

[mazzoblu]

Mia sorella ha comprato un'auto elettrica che ricarica col fotovoltaico

però ...
che auto ha preso?

comunque ci sto iniziando a pensare anch'io
se i prezzi delle elettriche si fanno più abbordabili

ed il prezzo della benzina continua a salire

in casa un' auto elettrica con un'autonimia e velocità discrete
per gli spostamenti quotidiani
non è una cattiva pensata

tenendo conto:
- manutenzione minore rispetto ad un motore termico
- bollo e assicurazione auto agevolate

sinceramente già la Zoe potrebbe essere interessante

e penso che si diano da fare anche le altre case

conviene ad ogni casa automobilistica iniziare ad investire sull'elettrico

anche la nostra industria automobilistica se vuol tenere il passo ed il mercato dovrà iniziare a farlo;
anche se Marchionne sembra un po' recidivo

una 500, una Panda, o una Punto ELETTRICHE le vedrei bene.

 

[vulcan]

però ...
che auto ha preso?

comunque ci sto iniziando a pensare anch'io
se i prezzi delle elettriche si fanno più abbordabili

ed il prezzo della benzina continua a salire

in casa un' auto elettrica con un'autonimia e velocità discrete
per gli spostamenti quotidiani
non è una cattiva pensata

tenendo conto:
- manutenzione minore rispetto ad un motore termico
- bollo e assicurazione auto agevolate

sinceramente già la Zoe potrebbe essere interessante

e penso che si diano da fare anche le altre case

conviene ad ogni casa automobilistica iniziare ad investire sull'elettrico

anche la nostra industria automobilistica se vuol tenere il passo ed il mercato dovrà iniziare a farlo;
anche se Marchionne sembra un po' recidivo

una 500, una Panda, o una Punto ELETTRICHE le vedrei bene.

Il modello non lo so, ma è una Toyota (costo elevato: circa 40 k euro). L'impianto fotovoltaico è da 8 kWh, così con questo ha eliminato pure il gas dalla cucina...
Le auto solo elettriche comunque secondo me sono ancora troppo care

 

[Stefano1964]

Il giorno che troveranno il sistema per alimentare un propulsore con il pensiero ci faranno pagare una tassa sulla materia cerebrale.

 

[mazzoblu]

è vero se possono ci tassano anche il pensiero...

da 40 pippi elettrica ricaricabile è la TOYOTA PRIUS
che poi non è proprio una elettrica 100% ma è IBRIDA
come la Ampera della Opel/Chevrolet Volt che costano 45.000 euro

FULL ELETTRIC
attualmente ci sono la SMART da 26.000 euro
la Citroen c-0/peugeot ion da 30.000 euro
la Renault Fluence, la Renault Kangoo Z.E.
poi c'è il Quadricliclo Renault Twizzy che costa poco

poi la regina la TELSLA ROADSTER in vendita anche in Italia adesso
la paghi 90/100.000 euro.
però sinceramente avere la possibilità economica si intende come sportiva della domenica (tanto chi si prende le supercar fa così) una Telsa FULL ELETTRIC che mi fa da 0-100 in 3.9" mi piacerebbe come giocattolino...


nel 2013 la Renaul Zoe grande circa come una Clio da 15.700 € in Francia
(da noi dovrebbe essere venduta sui 19.000) comincia già ad essere
più abbordabile

è vero c'è l'inghippo del noleggio batterie 79€ al mese
ma sto iniziando a fare una serie di conti

1) un'auto elettrica E' ESENTE DA BOLLO per i primi 5 anni, poi paghi il 75% in meno a partià di kw.
2) non avendo cilindrata un'auto elettrica ha un costo assicurativo in molte compagnie dimezzato rispetto ad un'auto normale.
3) il motore elettrico ha bisogno di molta meno manutenzione di un motore termico convenzionale.

200 km di autonomia, 135 km/h di massima (tanto il limite in autostrada è 130..)
una bella ripresa da 8,1" che va invidia a molte auto
la Zoe comincia ad essere interessante come seconda auto in casa al posto di una normale auto piccola.

poi arriveranno anche la UP elettrica
e la Yaris

e poi IL BENZINAIO NON LO VEDI PIU' che non è poco
attachi la spina in garage o nelle torrette
ce ne sono poche è vero
ma già nella mia città Cesena ne verranno installate presto 5 come progetto pilota.

faccio come questa estate quando lavoravo col camioncino dei gelati la sera
parcheggio la macchina
attacco la spina
e la mattina stacco la spina e riparto...

 

[mazzoblu]

secondo me siamo all'alba dell'era dell'auto elettrica

ma gli investimenti e studi fatti negli stati uniti da Tesla ed in europa fatti principalmente da Renault stanno dando sviluppi interessanti.

e per il futuro secondo questa tecnologia si evolverà sempre di più.

certo poi ti faranno le torrette che ricarichi la macchina in 2 minuti
va dal "benzinaio" e pagherai 5€ per un pieno di luce

tanto TUTTO come sempre avrà il suo giro economico
però otterremo un'importante risultato

INQUINAMENTO ZERO dei mezzi di trasporto

 

[rapportoagile]

Finchè ci sarà il petrolio, che arricchisce i petrolieri, i quali a loro volta arricchiscono i politici, che sanno benissimo che "noi" all'auto non ci rinunciamo, ...beh, temo che non ci saranno cambiamenti di rilievo.

 

[vulcan]

Mi ricordavo male, l'auto full electric di mia sorella è una Nissan Leaf

 

[mazzoblu]

la Nissan Leaf giusto, quella è full elettric, si costa 38.000 giù di li..

Nissan fa parte del gruppo Renault che sta sviluppando molto il settore delle auto elettriche.

è chiaro che ci sono gli interessi miliardari di petrolieri e grosse compagnie
altrimenti era già un pezzo che non avevamo le auto a benzina o diesel

comunque il petrolio è destinato a finire nei prossimi decenni
e volenti o nolenti dovranno tirare fuori altri tipi di auto.

L'auto elettrica sarà un settore di sviluppo nei prossimi anni sicuramente.

il primo esperimento lo fece Fiat negli anni '80 con la Panda Elektra.
costava 40.000.000 di lire, ti prendevi una Lancia Thema...
e aveva autonomia e velocità scarse.

il progetto fu abbandonato dopo pochi anni, ne avranno vendute 10 in tutta Italia.

Ma ancora in quegli anni c'era un benessere che sembrava non finire mai
e non si pensava a crisi,a costo carburante,

adesso in questa epoca di recessione di crisi
stanno già uscendo alcune elettriche
molto migliori tecnologicamente della Panda Elektra di 25 anni fa.

crisi vuol dire cambiamento
cambiamento dovuto dagli eventi
un cambiamento che ci deve essere.

visto che sempre per la crisi mi tocca aspettare per cambiare auto
e quando la cambierò mi toccherà guardare al portafogli
valuto seriamente o il metano
o l'auto elettrica.

il metano può essere solo un settore marginale perchè non ce n'è moltissimo
un parco auto interamente a metano sarebbe impossibile un po' in Italia si spinge (perchè noi ne abbiamo) ma le case straniere non lo fanno, insistono più sul gpl.

un parco auto mondiale interamente elettrico potrebbe essere possibile.

 

[nuvola95]

L'auto elettrica è molto conveniente sia per l'ambiente che per le tasche dei guidatori. Infatti con le auto elettriche una ricarica completa costa solo 2-3 euro e si può avere un'autonomia di 100-150 km. Si risparmia anche sui costi di manutenzione, perchè non ci sono parti meccaniche soggette a usura e infine anche i costi di assicurazione e di bollo sono inferiori rispetto a quelli delle auto a benzina. Oggi anche le aziende possono beneficiare dei ventaggi dei veicoli elettrici, infatti sono disponibili sul mercato svariati mezzi da lavoro completamente elettrici (furgoni, camion, golf car, ec..).

 

[logo77]

quanto impatta sull'ambiente lo smaltimento delle batterie delle auto elettriche?

quanto impatta sull'ambiente la produzione dell'energia necessaria alla carica delle batterie delle auto elettriche?

qual'è il costo energetico totale in BEP per la produzione ed esercizio di un'auto a motore endotermico per esempio da 50 kW per 100.000 km? e il costo energetico per un l'equivalente full electric?

non ho mai trovato risposte esaustive a questi quesiti, pertanto per ora rimango "ecologicamente scorretto" ( ma probabilmente no) e fedele ai cicli Otto e Diesel

 

[Luka]

se poi si conta che le centrali elettriche venogno alimentate a gas...

 

[kar38]

quanto impatta sull'ambiente lo smaltimento delle batterie delle auto elettriche?

quanto impatta sull'ambiente la produzione dell'energia necessaria alla carica delle batterie delle auto elettriche?

qual'è il costo energetico totale in BEP per la produzione ed esercizio di un'auto a motore endotermico per esempio da 50 kW per 100.000 km? e il costo energetico per un l'equivalente full electric?

non ho mai trovato risposte esaustive a questi quesiti, pertanto per ora rimango "ecologicamente scorretto" ( ma probabilmente no) e fedele ai cicli Otto e Diesel

quoto, avevo letto da qualche parte che per produrre energia elettrica in modo pulito bisognerebbere ricoprire l'intero sahara con pannelli fotovoltaici per soddisfare il fabbisogno dell'intero pianeta

al momento le auto endotermiche hanno vita lunga...tra qualche decennio si vedrà (sperando di vederlo )

attualmente vedo le auto elettriche adatte solo all'uso urbano, ho provato la twizzy e in città secondo me può avere il suo xkè

ma in città basta anche una bici e nemmeno elettrica

 

[rs250v]

pertanto per ora rimango "ecologicamente scorretto" ( ma probabilmente no) e fedele ai cicli Otto e Diesel

esistono le ibride che l'energia la recuperano in fase di frenata, e hanno motori ciclo atkinson (più efficienti)

 

[logo77]

esistono le ibride che l'energia la recuperano in fase di frenata, e hanno motori ciclo atkinson (più efficienti)

il ciclo atkinson è figlio del ciclo Otto...per tanto efficiente che sia è sempre un progetto di fine '800

anche le ibride hanno betterie che non si sa che fine facciano una volta ternimato il loro ciclo vitale

W Diesel
W Otto
e soprattutto W i V8

 

[rs250v]

il ciclo atkinson è figlio del ciclo Otto...per tanto efficiente che sia è sempre un progetto di fine '800

anche le ibride hanno betterie che non si sa che fine facciano una volta ternimato il loro ciclo vitale

si ma attualmente è quello più efficiente per uso automotive

anche le auto tradizionali hanno batterie, come anche i telefonini e adesso anche le biciclette

 

[logo77]

si ma attualmente è quello più efficiente per uso automotive

anche le auto tradizionali hanno batterie, come anche i telefonini e adesso anche le biciclette

bah, che sia il puù efficiente lo dicono le Case: di fatto a parità di cubatura un Atkinson sviluppa coppie ( e quindi potenze) inferiori rispetto allo stesso motore funzionante a ciclo Otto...e di fatto gli Atkinson oggi installati sulle varie ibride non sono che degli Otto fatti funzionare come Atki grazie alle fasature variabili ( non sono, quindi degli "autentici")

negli anni 80 il non plus ultra dell'efficienza erano i motori sovralimentati, poi dimenticati e adesso riscoperti...poi qualche esoterico esperimento coi Wankel sembrava la panacea di tutti i mali legati al rendimento degli endotermici....

in ogni caso il "guadagno" in efficienza viene assorbito dalla maggior massa delle ibride

riguardo alle batterie, mal comune non è mezzo gaudio: perchè dovrebbe essere meno inquinante produrre e smaltire una batteria da 60/80 kg+motore 1.5 litri+ altri vari ammennicoli di una ibrida piuttosto che smaltire una batteria da 5 kg+un motore diesel di pari cubatura?
anche le ibride necessitano di una (notevole) quantità di petrolio per essere prodotte e "mantenute in vita"