News Nuove Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB

Ser pecora

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[Comunicato stampa]
BLACK LABEL DI RACING ZERO, LA NUOVA FAMIGLIA CMPTZN
FCRM_06_193801-900x900.jpg

La famiglia Racing Zero, fiore all’occhiello del marchio Fulcrum, si arricchisce del modello CMPTZN DB.
Lanciata nel 2007 come la prima ruota ad usare raggi in alluminio, il Concetto Racing Zero si è fin da subito fatto apprezzare dagli appas- sionati più esigenti per le sue qualità sorprendenti: un mix sapiente di reattività, leggerezza e affidabilità. Nel 2017 poi è stata introdotta la versione DB, con l’evoluzione l’anno seguente alla versione in carbonio.
Negli anni la gamma è stata aggiornata e rivista e l’ultima novità riguarda la Racing Zero CMPTZN DB: si tratta della variante in alluminio più leggera e dal look più minimalista della linea Fulcrum, destinata alle bici con freno a disco.
Il miglioramento di una delle ruote più solide e reattive del mercato
è stato raggiunto grazie...

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stambecco

Maglia Gialla
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si
È un comunicato. Se lo saranno dimenticato.


hanno dimenticato un dettaglio da niente :mrgreen:

però si sono premurati di dire che hanno lavorato sull'alleggerimento togliendo gli adesivi :shock: :-)xxxx

secondo me peserà poco di più di una competition rim, quindi non meno di 1500 gr circa, probabile vicino ai 1600 gr
ruote comunque molto molto belle senza dubbio
 
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andry96

Ammiraglia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Per natale sono previsti due nuovi modelli: per gli innovatori delle ruote quadrate, per i tradizionalisti con cerchi in legno*


*ma disco, tie! :bn:

Capisco che la ruota sia più o meno quella ma non citare il peso per poi vantarsi di un vantaggio sostanzialmente trascurabile per tutto il comunicato non mi convince troppo...
Ok che fulcrum ci marcia su parecchio coi mozzi però se uno cerca un set di ruote da un migliaio di euro sarebbe carino almeno dirgli quanto pesano
 

Ser pecora

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Capisco che la ruota sia più o meno quella ma non citare il peso per poi vantarsi di un vantaggio sostanzialmente trascurabile per tutto il comunicato non mi convince troppo...
Ok che fulcrum ci marcia su parecchio coi mozzi però se uno cerca un set di ruote da un migliaio di euro sarebbe carino almeno dirgli quanto pesano

Svelato l'arcano: 1570gr
 
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golias

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mia
Chissà cosa li ha spinti a fare una ruota in alu dal profilo medio-basso con un peso neppure trascurabile quando hanno già delle ottime ruote in carbo più o meno allo stesso prezzo ;nonzo%
 

pedalone della bassa

Otztaler inside
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modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
pesano poco meno di 60 gr in piu la coppia delle paritetiche rim, e' vero uno scandalo :razz:


o.t.
tra poco leggeremo anche che la colpa del surriscaldamento del pianeta è da attribuire ai freni a disco, il tutto, ovviamente, appoggiato dalle lobby e da noi succubi del marketing :doh:
 

stambecco

Maglia Gialla
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si
pesano poco meno di 60 gr in piu la coppia delle paritetiche rim, e' vero uno scandalo :razz:


si.
considerando che le paritetiche rim erano già aumentate di peso quando si è passati dalle classiche alle c17.
in fulcrum si sono sempre adulati quando da un anno all'altro scendevano di 20 gr, adesso aumentano e non parlano più del peso.
quindi il tuo sarcasmo risulta fuori luogo
 
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Zary78

Pignone
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Giant xtc advanced 29er
Io non saprei collocarla una ruota cosi,però rimane il fatto che é molto bella,sicuramente performante,purtroppo non proprio light...ma ho come l'impressione che con la avvento del disco,perni passanti, tubeless, si sia privilegiata la rigidità dell'insieme....parere mio....sarebbe bello vedere una Speed 40 DB con i mozzi cult...una vera race Wells