Nuove Fulcrum Zero 2017

BdcNow

Pedivella
30 Marzo 2011
475
24
...tra la terra e il cielo
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Supersix
Quanto sono larghi i cerchi?? Perché passi da20,5mm anche a 24mm o più su diversi cerchi moderni,ed ecco che aprendo la pinza bisogna alzare il pattino. Concordo con Davlak 4/5 mi sembra tanto però.

Qurano 24mm uguali in altezza (rif. pattini) alle k Elite che sono da 19mm. Le K. Pro sono larghe 22 ma 3/4 mm più alte sempre rif. pattini. Con queste ultime tra l'altro ho fatto una fatica boia a montare dei Pro 4 da 23 già usati.
[MENTION=35417]davlak[/MENTION], come sono in altezza le zonda 17 che mi sembra hai usato... grazie!
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Torino
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
ah ah! [emoji12]
ok. stamattina uscita di 140 km con le nuove Zonda c17...camere in lattice e per il momento una coppia di Michelin P.C. da 25 ma con 3.500 km di vita (in attesa dei nuovi ordinati)...devo andare avanti? [emoji1] [emoji1] domani ci monto i pro One... così vi dico come si comportano in tubeless.

comunque...alla luce di come mi sono trovato con le ZONDA nella impegnativa uscita di oggi..vi comunico che non ordinerò nè R0 nè SHAMAL ... :mrgreen:
ma le zonda c17 sono tubeless?
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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fiumicino
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3 Cannondale
Le hai tallonate normalmente con la pompa o con il compressore?? Vuoi dire che non hanno più il forellino per la condensa?? È vero che la ancora ruota libera Shimano è assolutamente silenziosa rispetto al solito fulcrum?? Scusa le domande ma la ruota mi interessa e molto.
Sopratutto con i 1540 rilevati con corpetto HG
dopo una passata di easyfit schwalbe (ma acqua saponata va bene lo stesso) sono andati su con la pompa da pavimento. il foro condensa c'è come sulle precedenti e l'ho chiusi ma secondo me se ne può fare a meno. la ruota libera Shimano light è abbastanza rumorosa.
 

redder84

Gregario
3 Ottobre 2014
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2 ruote 2 pedali e tanta fatica...
Come hai fatto per il foro condensa?

L accopiamento è davvero fatto bene, pre togliere i pro4 si dura piu fatica che a metterli. Il bordo della gomma si incastra proprio.

Ma cosa combinano, corpetto campagnolo muto e shimano rumoroso....





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BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
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2.040
una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
Sui pesi dichiarati da Fulcrum....sono sovrastimati a mio avviso.
Nel sito campagnolo è scritto CHIARO che il cerchio più largo (2mm eh...) porta un aggravio complessivo per i due cerchi di 33gr. Se così fosse una R0 C17 con corpetto HG plasma (cd "light") peserà effettivamente circa 1460/1470gr.
Aspetto pesate reali per vedere smentita o avallata la mia ipotesi.
 
Ultima modifica:

redder84

Gregario
3 Ottobre 2014
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2 ruote 2 pedali e tanta fatica...
Le mie con corpetto campagnolo 1535g "salvo errori bilancia".
Il corpetto campagnolo non è cambiato quindi il cerchio in qualche modo è più leggero.

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giox66

Apprendista Velocista
6 Novembre 2011
1.295
188
Cerreto Guidi (FI)
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Bianchi Infinito CV - Ultegra di2 12V
Arrivate oggi........
Se la bilancina dice la verità...........
Peso totale 1502 gr
Posteriore 853 gr
Anteriore 649 gr

Corpetto shimano
(e ovviamente senza sganci rapidi)

Aggiungo che la ruota libera è molto silenziosa , almeno per adesso (ho le fir r3 speed one e fanno un discreto casino)
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
22.653
2.648
ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
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7 Tour de France consecutivi!
Arrivate oggi........

Se la bilancina dice la verità...........

Peso totale 1502 gr

Posteriore 853 gr

Anteriore 649 gr



Corpetto shimano

(e ovviamente senza sganci rapidi)



Aggiungo che la ruota libera è molto silenziosa , almeno per adesso (ho le fir r3 speed one e fanno un discreto casino)



All'inizio fa così ...poi arriva il classico rumore !
 

Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
5.825
401
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Trek Emonda SL6
Se ne siete convinti... Per quanto mi riguarda la ruota libera dovrebbe essere silenziosa.

E per silenziosa non intendo che faccia poco rumore ma che non ne faccia proprio, come i mulinelli da pesca con antiritorno infinito.