Nuove Fulcrum Zero 2017

[Maceio]

Il nastro DT va benissimo "anche" per la soluzione camera d'aria e copertoni.
Questo perchè se togliessi il nastro DT dovresti cmq usare dei flaps (35/50gr circa ragion per cui DT nastra le propre ruote e lascia nella confezione un po' di nastro residuo)

ps:
non volevo essere o apaprire saccente, ho puntualizzato (sganci e non mozzi) per evitare solo confusione se mai ci fosse stata

Perfetto, tu quali prenderesti?
O andresti su Mavic Krisium pro normali? Quelle con canale da 17 non le SL

Prodotti bici scontati

 

[Riky hysak]

Intanto grazie per la precisa e immediata risposta.
Si, intendevo gli sganci non i mozzi, pardon....
Approfitto per chiederti qs cosa che non sapevo:
il nastro che mi dici all'interno delle Dt swiss è' per farle tubless?
Se si si può toglierlo o non ha senso?
Quindi alla fine le f0 e le Dt peseranno uguale?

per poter fare un confronto serio tra i pesi delle due ruote in questione bisognerebbe sapere i pesi dei mozzi e dei cerchi, potrebbe essere che il peso totale sia lo stesso ma che ci siano 50/60 gr in più sui mozzi e in meno sui cerchi, che sarebbe un vantaggio sulla dinamica della ruota, oppure il contrario.
Io proprio la settimana scorsa ho acquistato una coppia di f0 alluminio e potevo scegliere tra quelle 2016 e quelle nuove 2017 allo stesso prezzo,a fronte di 120 gr in più localizzati nei cerchi del modello 2017 ho optato per quelle 2016.

 

[BrunoDM]

Perfetto, tu quali prenderesti?
O andresti su Mavic Krisium pro normali? Quelle con canale da 17 non le SL

Ho modificato il messaggio mentre rispondevi, scusami.
La scelta è personale e per poter dare un consiglio serio andrebbero provate entrambe a fondo.
Mi spiace non poterti aiutare

 

[Maceio]

per poter fare un confronto serio tra i pesi delle due ruote in questione bisognerebbe sapere i pesi dei mozzi e dei cerchi, potrebbe essere che il peso totale sia lo stesso ma che ci siano 50/60 gr in più sui mozzi e in meno sui cerchi, che sarebbe un vantaggio sulla dinamica della ruota, oppure il contrario.
Io proprio la settimana scorsa ho acquistato una coppia di f0 alluminio e potevo scegliere tra quelle 2016 e quelle nuove 2017 allo stesso prezzo,a fronte di 120 gr in più localizzati nei cerchi del modello 2017 ho optato per quelle 2016.

Grazie per la precisazione

 

[Maceio]

Ho modificato il messaggio mentre rispondevi, scusami.
La scelta è personale e per poter dare un consiglio serio andrebbero provate entrambe a fondo.
Mi spiace non poterti aiutare

Infatti non guardò i grammi, a sto punto essendo ottime tutte e 3 l'estetica chiaramente soggettiva la fa da padrone
Grazie X i consigli e info

 

[guido76b]

Infatti non guardò i grammi, a sto punto essendo ottime tutte e 3 l'estetica chiaramente soggettiva la fa da padrone

Grazie X i consigli e info

Fammi poi sapere cos'hai scelto.
Anche io sono indeciso fra R0, Ksyrium, C24, Marchisio Superlight....

 

[Maceio]

Fammi poi sapere cos'hai scelto.
Anche io sono indeciso fra R0, Ksyrium, C24, Marchisio Superlight....

Certo, io ho escluso quelle col 15 come cerchio
Quindi mi sono rimaste
F0
Dt 1400
Mavic Krysium pro
Le f0 sono una sicurezza e sarebbe la scelta razionale
Mavic idem e forse mi piacciono di più avendo la bici nera/gialla
Le Dt mi attirano perché tutte nere e sopratutto nuovissime anche se hanno l'affidabilità delle gemelle r r 21 che ne parlano molto bene, oltretutto sono opache e ho la bici nera opaca
Quasi quasi faccio scegliere a DE BOER ( siamo compari di cuore )
Bel casino

 

[Simone.01]

per poter fare un confronto serio tra i pesi delle due ruote in questione bisognerebbe sapere i pesi dei mozzi e dei cerchi

Il peso dei cerchi delle F0 C17 non lo sa proprio nessuno?

 

[Maceio]

Il peso dei cerchi delle F0 C17 non lo sa proprio nessuno?

1518 grammi vedi sito fulcrum

 

[Simone.01]

1518 grammi vedi sito fulcrum

Quello è il peso delle ruote... Io intendo il peso dei soli cerchi.

 

[andytnt80]

In effetti due venditori mi hanno proposto queste Miche.
Sicuro che le Marchisio costino così poco?

Io quelle marchisio le ho avute, personalmente lacerei perdere, se vuoi fare un salto di categoria vai nell'usato e cercati delle bora one, o Corima S

 

[andytnt80]

Quello è il peso delle ruote... Io intendo il peso dei soli cerchi.

i cerchi delle zero normali sono circa 420gr l'uno (di media perchè il posteriore è più pesante dell'anteriore) quelli delle 2017 sono circa 30/40 gr più pesanti, quindi metti in conto 450/460gr (sempre di media)

 

[guido76b]

Certo, io ho escluso quelle col 15 come cerchio
Quindi mi sono rimaste
F0
Dt 1400
Mavic Krysium pro
Le f0 sono una sicurezza e sarebbe la scelta razionale
Mavic idem e forse mi piacciono di più avendo la bici nera/gialla
Le Dt mi attirano perché tutte nere e sopratutto nuovissime anche se hanno l'affidabilità delle gemelle r r 21 che ne parlano molto bene, oltretutto sono opache e ho la bici nera opaca
Quasi quasi faccio scegliere a DE BOER ( siamo compari di cuore )
Bel casino

Fagli scegliere in fretta perché mi sa che resterà ancora poco [emoji51][emoji31]

Ma le Mavic Pro sarebbero quelle che fanno anche in versione Haute Route giusto?

 

[Simone.01]

i cerchi delle zero normali sono circa 420gr l'uno (di media perchè il posteriore è più pesante dell'anteriore) quelli delle 2017 sono circa 30/40 gr più pesanti, quindi metti in conto 450/460gr (sempre di media)

Quelli delle R0 Competizione essendo 2wayFit dovrebbero essere ancora più pesanti... famo 480g?

 

[andytnt80]

Quelli delle R0 Competizione essendo 2wayFit dovrebbero essere ancora più pesanti... famo 480g?

più o meno aggiungi circa 10/15gr a cerchio

 

[Maceio]

Fagli scegliere in fretta perché mi sa che resterà ancora poco [emoji51][emoji31]

Ma le Mavic Pro sarebbero quelle che fanno anche in versione Haute Route giusto?

E mi dispiace.....
Comunque le Krisium pro ci sono normali con cerchio da 17, SL cerchio da 15 parlo di larghezza interna.
Le haute sono una versione speciale come grafica e cambia il copertoncino, sono con pista frenante nera in versione exalit 2 cerchio da 17, eppoi anche in versione SL con cerchio da 15 anziché 17 ma non haute

 

[Cyboraf]

Quelli delle R0 Competizione essendo 2wayFit dovrebbero essere ancora più pesanti... famo 480g?

a naso, 480 mi sembra un po troppo...

 

[andytnt80]

a naso, 480 mi sembra un po troppo...

Il posteriore 2wayfit con canale da 17 ci sta tutto anzi... l'anteriore 20/30 gr in meno del posteriore

 

[Cyboraf]

per poter fare un confronto serio tra i pesi delle due ruote in questione bisognerebbe sapere i pesi dei mozzi e dei cerchi, potrebbe essere che il peso totale sia lo stesso ma che ci siano 50/60 gr in più sui mozzi e in meno sui cerchi, che sarebbe un vantaggio sulla dinamica della ruota, oppure il contrario.
Io proprio la settimana scorsa ho acquistato una coppia di f0 alluminio e potevo scegliere tra quelle 2016 e quelle nuove 2017 allo stesso prezzo,a fronte di 120 gr in più localizzati nei cerchi del modello 2017 ho optato per quelle 2016.

alla fine però, anche se il peso periferico , cioè dei cerchi veri e propri , fosse diverso, parliamo di poche decine di grammi in totale sulle due ruote, facciamo 20, 30 o , esagerando, 40...
Differenza piccola che può venire compensata da una miglior/peggior reattività risposta della ruota, rigidità , compliance verticale, come dicono quelli che parlano bene... senza parlare poi del fatto che 40 gr e anche qualcuno in più variano anche in dipendenza del tipo e della dimensione della copertura e delle camere usate, butile, lattice , ultralight.
Per questo motivo non andrei a sindacare più di tanto a verificare i pesi periferici che oltretutto credo nessun costruittore dichiari, ma piuttosto la risposta e le sensazioni che trasmette la ruota

 

[BrunoDM]

Secondo me state leggermente sottostimando i pesi dei cerchi (c15 e c17) campagnolo/fulcrum.