se non sbaglio i Deda li fa veloflex.Se posso dire la mia io monto dei 25 su un coppia di ruota e dei 23 sull' altra.
I 25 sono dei Challenge Criterium e i 23 sono Deda RS..
Posto che i Deda sono ottimi, i Challange sono stratosferici..( ma temo dureranno poco, sono molto morbidi e costano 50 euro l'0 uno di listino) e devo dire in discesa mi fanno sentire molto più sicuro per il resto non mi sono accorto di grosse differenze. le velocità che tengo con l' una o l' altra ruota e con l' uno o l' altro copertoncino sono essattamente le stesse ovviamente, tranne in discesa per il semplice motivo che ho detto.
Scorrevolezza dei copertoni? Ma che pippe vi fate? Questa è addirittura più simpatica di chi riesce a sentire la differenza di scorrevolezza tra una ruota e un altra.
Un giorno vorrei diventare anchio supersensitivo come voi...
non posso che quatare è la stessa cosa che penso ogni volta che leggo certe discussioni alcuni mettono anche le percentuali
incredibile:rosik:
durata resistenza alla farature e al massimo grip (col grip solo se fanno schifo senti la differenza)il resto seghe mentali
premesso che non conosco SCR1,
premesso che sulle shamal ultra 2wf monto dei copertoncini da 23mm ed ho comprato i michelin da 25 di cui al titolo,
premesso che monterò i suddetti 25 non appena avrò consumato gli attuali...
ma se tutti dicono di sentire la grande differenza in confort ed in tenuta in curva, perchè non si può sentire la differenza di scorrevolezza?
siamo sensitivi a senso unico?
poichè parliamo in entrambi i casi di sensazioni soggettive, o sono credibili le sensazioni di tutti o non lo sono
Cosi' ho sentito dire anche io, dovrebbero essere dei velo rimarchiati.se non sbaglio i Deda li fa veloflex.
onestamente i 23 sono di un paio di anni fa e i 25 sono gli ultimi in offerta da decathlon (ne ho comprati 4 da 25mm).Mi stupisce, infatti, che tu senta differenza di scorrevolezza fra un 23 e un 25 pro4... sono della stessa serie e rodati in ugual misura?
anche la mia esperienza mi suggerisce, come ho scritto, che tra un 23 e un 25 dello stesso modello la scorrevolezza è la stessa.Per quanto riguarda la scorrevolezza, invece, anche questa puo' essere sensibilmente diversa da un copertoncino all' altro , ma in questo caso non sono le diumensioni a far la differenza quanto piuttosto la qualità del copertincino.
Per lo meno questa è la mia esperienza
allora a quel punto ti consiglio gli schwalbe one....mooooolto miglioriIanfatti tolti e rimesso gli specialized da 24 mm, ma anche questi ultimi non valgono certo quello che costano, ben 40 euro l'uno.
Io ricompro gli ultremo ZX, mooooolto migliori
Ianfatti tolti e rimesso gli specialized da 24 mm, ma anche questi ultimi non valgono certo quello che costano, ben 40 euro l'uno.
Io ricompro gli ultremo ZX, mooooolto migliori
non posso che quotare SCR1
Comprati ieri e provati oggi, 120 km ..Era la prima volta che montavo i 25 mm e posso confermare come dicono tutti che in quanto comodità la differenza si sente, in discesa non ce n'è per nessuno, grip incredibile e senso di sicurezza....però anche a me hanno dato la sensazione di scorrere meno
Smontati e rimessi nella scatola, li rimonterò d'inverno...
Ho rimesso i miei cari rubino pro da 23, so che qualcuno storcerà il naso, ma non mi hanno mai tradito
Sono anche più belli da vedere tutti bianchi, perchè diciamocelo, anche l'occhio vuole la sua parte
Sempre più incuriosito ...i test pubblicati dalle varie aziende sostengono che i 25 scorrano addirittura meglio rispetto al 23, ma la maggior parte degli utenti affermano il contrario...
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Sempre più incuriosito ...i test pubblicati dalle varie aziende sostengono che i 25 scorrano addirittura meglio rispetto al 23, ma la maggior parte degli utenti affermano il contrario...
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Io credo che una volta fatti non dicono certo che vanno peggio , ormai li hanno e ce li dobbiamo ciucciare.
ma è naturale che se hai una carcassa più ampia gonfiata alla stessa pressione dei 23, perchè altrimenti non avrebbe senso, essendo più morbidi una parte della potenza se ne va nell'ammortizzamento che loro giustamente operano, onde ragion per cui , non possono essere ne pronti ne scorrevoli come i 23 , che hanno spalla più dura e rendono meglio sotto stress, diciamo che sono pneu da passeggio, o da freno a disco, anche se quelli non sono da 25 mm ma da 27 mm , perchè li ho misurati
Non so, le mie sono sensazioni....magari sbaglio
non puoi far altro che montarli al volo, provarli e tirare tu stesso le somme, al di là dei test, dei trend o di tutto il resto :)
Ma i Service corse ???
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Non so, le mie sono sensazioni....magari sbaglio
non puoi far altro che montarli al volo, provarli e tirare tu stesso le somme, al di là dei test, dei trend o di tutto il resto :)
Si gonfiati misurano 27 mm
7 bar, e passano dal telaio a 3 mmMa a quanto li gonfiate ???
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