We are excited to bring you the new QS3 with state-of-the-art features:
The QS3 is one of our stiffest and lightest frames to date. Yet its special seatstay design provides the same vertical compliance for long distance ride comfort as our other popular carbon bikes. Enjoy!
- Ultra-light high modulus carbon fiber tube-to-tube construction - under 900 grams (2 lbs) for most sizes.
- BB30 bottom bracket - a new standard that is stiffer, lighter and narrower than traditional bottom bracket systems. BB30 shell adaptor available to allow use of a traditional crankset.
- Asymmetric 1-1/8" top & 1-1/2" bottom head tube for extra front-end stiffness
- Carbon dropouts. The carbon-to-carbon bond is stronger and structurally better than the common standard of bolting or bonding carbon seat stays to aluminum alloy dropouts.
There are very few bikes out there that can match the dream-list of features found on the new IP1 :
- Ultra-light Torayca T800H high modulus carbon fiber tube-to-tube construction.
- Integrated Seat Post (ISP). No more slipping seatpost! The ISP helps transfer of power to the cranks by minimizing the play and bending deflection at the seat clamp junction that are common on traditional frame design.
- Option for traditional or BB30 bottom bracket - a new standard that is stiffer, lighter and narrower than traditional bottom bracket systems.
- Asymmetric 1 1/8" top - 1 1/2" bottom head tube for extra front-end stiffness.
- Internal cable routing.
- Optimized seatstays design for road noise dampening.
majale che telai.... ma come il QS3 a 490$ !!?!?!!?!?!?!?!?!? Ma 850 grammi!!!!?!?!!!? E' stu-pen-do non ha nemmeno il monostay....
C'è la truzzata della forcella dedicata PORCA MISERIA CHE FASTIDIO
majale che telai.... ma come il QS3 a 490$ !!?!?!!?!?!?!?!?!? Ma 850 grammi!!!!?!?!!!? E' stu-pen-do non ha nemmeno il monostay....
C'è la truzzata della forcella dedicata PORCA MISERIA CHE FASTIDIO
Aspettavo questo momento!!!
ma di forcelle compatibili, vista l'innovazione sul tubo di sterzo che hanno adottato (Asymmetric 1-1/8" top & 1-1/2" bottom head tube) ne esistono in commercio in after market??
Si potrebbe acquistare quella proposta da loro in abbinamento, ma pesa 450 gr!!
non preoccupatevi per le forcelle sicuramente a breve si troverà tutto quello che si vuole.
be niente male, soprattutto i prezzi, ma dove vengono fatto?
Se non sbaglio questa ha la forcella che vi serve.
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/LITENING-SUPER-HPC_id_31078_.htm#anker
la soluzione della forcella asimmetrica è molto interessante e con la crescita della richiesta sicuramente crescerà anche il mercato.In che senso? Sai se verranno messe in commercio forcelle più leggere di quellache hanno abbinato al QS3?
Oer curiosità, caro Ezio, stai pensando di fare il grande passo verso il carbonio??
ottimo già esistono le easton (ora bisogna vedere se sono in commercio)Se non sbaglio questa ha la forcella che vi serve.
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/LITENING-SUPER-HPC_id_31078_.htm#anker
be niente male, soprattutto i prezzi, ma dove vengono fatto?
esatto.Taiwan
esatto.
Pedalforce è un marchio americano che commercializza prodotti advanced; gli stessi spesso si trovano con molti altri marchi
Anche la nuova forcella DEDA RS? (quella abbinata allo Scuro RS)
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