ottimo allora... appena puoi facci sapere su che cifra si aggira



Secondo me interno o esterno si riferisce al passaggio rispetto al manubrio, anche sull'articolo di Cyclingnews mi sembra che si capisca questo...l'opzione filo esterno mi è nuova...anzi la credo improbabile.
Se è stato progettato per i fili interni...non credo che si possano mettere esterni, così per gusto, anzi credo si debba modificare pesantemente il progetto
...tuttavia staremo a vedere
Per me hanno fatto un errore nel copiare due caratteristiche fondamentali del Campagnolo (fili interni e parti in carbonio) a distanza di anni da quest'ultima. E la Campagnolo risponde da subito con 11 velocita' che poi Shimano copiera' tra qualche anno. Secondo me a livello di marketing per l'alta gamma non e' una strategia azzeccatissima. Pensate cosa si sarebbe detto se la nuova guarnitura Campagnolo (quella con l'UT intendo) fosse stata una copia della Shimano... invece Campagnolo non ha fatto nulla se non quando e' stata in condizione di essere innovativa.
direi proprio di no..campa è famosa per fare piccole modifiche ogni anno...poi ogni tanto una bella novità
shimano è rimasto invariato totalmente dal 2003 credo... e adesso tutto nuovo
Per me hanno fatto un errore nel copiare due caratteristiche fondamentali del Campagnolo (fili interni e parti in carbonio) a distanza di anni da quest'ultima. E la Campagnolo risponde da subito con 11 velocita' che poi Shimano copiera' tra qualche anno. Secondo me a livello di marketing per l'alta gamma non e' una strategia azzeccatissima. Pensate cosa si sarebbe detto se la nuova guarnitura Campagnolo (quella con l'UT intendo) fosse stata una copia della Shimano... invece Campagnolo non ha fatto nulla se non quando e' stata in condizione di essere innovativa.
...
....una sola osservazione: non mi sembra che ci siano tutte queste innovazioni rispetto ad un top di gamma Campagnolo....anzi, è vero che alcune soluzioni sono proprio scopiazzate.....![]()
....cmq credo che chi abbia preso un Record in questi 2-3 anni non sentirà l'esigenza di cambiare.....chi ha preso il DA ormai quasi 6 anni fà è lecito che abbia il desiderio di cambiarlo e sicuramente noterà differenze sostanziali.....
....una sola osservazione: non mi sembra che ci siano tutte queste innovazioni rispetto ad un top di gamma Campagnolo....anzi, è vero che alcune soluzioni sono proprio scopiazzate.....![]()
la guarnitura al di la dell'estetica è mollto innovativa...
il mozzo posteriore smontabile e regolabile a mano senza chiavi
nuova catena con falsamaglia
flygh deck con altimetro inclinometro e tutto wireless
nuovi pacchi pignoni
nuovi freni
il tutto la casa dice -180g rispetto il 7800
scusa se è poco



....cmq credo che chi abbia preso un Record in questi 2-3 anni non sentirà l'esigenza di cambiare.....chi ha preso il DA ormai quasi 6 anni fà è lecito che abbia il desiderio di cambiarlo e sicuramente noterà differenze sostanziali.....
....una sola osservazione: non mi sembra che ci siano tutte queste innovazioni rispetto ad un top di gamma Campagnolo....anzi, è vero che alcune soluzioni sono proprio scopiazzate.....![]()
Infatti,se è tutto vero diviene il GRUPPO per eccellenza.
ps il flight deck è anche cardio![]()

L'importante e' che ci sia il 18.
Piuttosto che 12-27, preferisco un 13-26 col 18. Oppure un 12-25, ma sempre col 18. Oppure un 13-25 (13-14-15-16-17-18-19-21-23-25).
mi domando come ancora prima di metterci le mani sopra (non dico di provarlo, dico solo di prenderlo in mano) già si sappia che andrà bene, sarà efficiente, fluido, silenzioso, esente da problemi, rigido... (anzi, no, scusate, rigido si usa per ruote, telai e accessori per signora...)
Ma non e' la stessa azienda che qualche anno fa' usci con un nuovo XTR cosi' venuto male che dovettero fare la nuova versione l'anno dopo?data la fama dell'azienda in questione e la qualità dei prodotti proposti fino ad oggi gia dalle prime uscite...
come dice la canzone...io penso positivo!!
come anche per campa con l'11.
Ma non e' la stessa azienda che qualche anno fa' usci con un nuovo XTR cosi' venuto male che dovettero fare la nuova versione l'anno dopo?
problemi anche con la "motosega" che se ricordate nelle prime versioni si svitava nella pedivella sinistra (ricordo una foto di un ciclista della discovery channel colla pedivella sinistra attaccata al piede e staccata dalla bici),.