A mio parere, se vuoi goderti la salita senza sollecitare inutilmente ginocchia e schiena, ti conviene mettere il 32 dietro, meglio averlo che non averlo, male che vada senti un poco di più i salti tra i pignoni, ma se vai su agile e non a canna non è la fine del mondo.
Mia opinione personale:
Su certe salite non è difficile trovare pezzi di qualche Km al 10% medio, salire con un 34/28 a 60 di cadenza vuol dire viaggiare a circa 9.2Km/h, che equivale ad una VAM di 920, ad una cadenza già meno bruciagambe di 70 significa salire ai 10.7Km/h, che equivalgono a 1070 di VAM.
Prendendo in considerazione un 34/32 sono 8Km/h a 60 rpm, 800 di VAM e 9.3Km/h a 70 rpm, 930 di VAM, già far girare BENE un rapporto simile su salite lunghe con dislivello totale di 1500Mt serve un buon allenamento.
A mio parere, TUTTI i ciclisti che non hanno mediamene 1000 di VAM andando su in soglia o poco sotto, su salite lunghe, dovrebbero montare un 32 dietro, anzi, oserei dire che per i primi anni di allenamento (cioè, fino a quando si va su almeno a 900 di VAM tranquilli, e non è poco), volendo fare bene o male tutte le salite famose, una tripla 30/39/50 con pacco 11/32 sarebbe l'ideale.
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o e tutti rigorosamente con la divisa della squadra e ruote in carbonio coi tubolari.
