pareri bici economica: btwin triban 3, montana tour sport

andrea18 ha scritto:

Ciao a tutti anch'io sono indirizzato alla b'twin come prima bici magari non alla Triban 3 (anche se mi piace meglio per estetica (colore)) ma alla Triban 5 che ti da in piu' pedali a sganciamento rapido forcella e forcellini in carbonio poi monta come cambio il sora al posto che il 2300.
In piu' con queste bici c'e' un margine di miglioramento cambiando un'anno i cerchi un'anno il manubrio un'anno il sellino..... E cosi' ogni anno sembrera' di avere una bici nuova

ciao andrea io ho preso la btwin triban 3 ti posso garantire che è una ottima bici leggera ottima per iniziare
volevo prendere la montana ma non mi piaceva l'estetica poi i componenti mi piacevano più quelli della triban 3 guarda ho girato per trovare una bici superiore ma niente solo bici di 10 anni fa componenti vecchi usato non ti consiglio tutti ferri vecchi che per i propietari erano bici da 3000 euro poi sul nuovo peggio una bianchi più o meno simile alla triban come componenti e telaio ci vogliono 900 euro
certo la triban5 e migliore oltre ad avere la forcella in carbonio a anche il carro posteriore in carbonio il cambio sora ed i pedali a sgancio ottima per inziare una bici di questi livelli marchiata bianchi o altre marche blasonate costa 1500 euro

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xauler ha scritto:

Ragazzi, io ho comprato una btwin triban 3, quella rossa. In 2 mesi ho fatto circa 700 km.. Non compratela, il cambio non funziona come dovrebbe, o tocca il deragliatore o salta sulla corona davanti. L'ho riportato indietro ben 2 volte ma quei ragazzi, (forse troppo giovani e inesperti) non sanno dove mettere le mani. I freni sono pietosi, in discesa. Penso di venderla subito e prendere una vera bici da corsa, magari usata... :rosik:

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xauler ha scritto:

Ragazzi, io ho comprato una btwin triban 3, quella rossa. In 2 mesi ho fatto circa 700 km.. Non compratela, il cambio non funziona come dovrebbe, o tocca il deragliatore o salta sulla corona davanti. L'ho riportato indietro ben 2 volte ma quei ragazzi, (forse troppo giovani e inesperti) non sanno dove mettere le mani. I freni sono pietosi, in discesa. Penso di venderla subito e prendere una vera bici da corsa, magari usata... :rosik:

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ferdy86 ha scritto:

Il cambio va regolato io lo fatto da me e semplice anche le bici da 3000 euro nuova dopo che la compri dopo un po di chilometri va regolato si chiama manutenzione dopo kilometri le ruote vanno gonfiate la catena va lubrificata ecc

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kamgusta ha scritto:

Di dove sei? Magari sono interessato.

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1. L'usato se “garantito” è sempre un affare, in tutte le cose. Mi chiedo che consiglio è questo?? Non ho aggiunto nessuna informazione...
2. Nel descrivere le bici di livello basso (spesse definite da sport) si ha quasi l'idea che dovessero spaccarsi in 2 giorni, cosa non vera ovviamente. I componenti non sono certo da competizione o all'ultimo grido. E' come se si volesse paragonare la Punto con una Ferrari. Tuttavia la Punto fa quello che è stata progetta a fare. Domani mi arriva la Pinarello/Bianchi..... a 20.000 euro. Quelle di 1.500 in confronto saranno un “catorcio” ….e chi se ne frega mica devo andare al tour de France COME MOLTI IN QUESTO FORUM.
3. Dopo un anno e mezzo di utilizzo io non ho avuto NESSUN PROBLEMA, anche perché non dovevo vincere delle gare. Se una salita la faccio in 14 minuti con la mia e 10 (chissà??) con una Pinarello mi piacerebbe capire cosa cambia??? Gli utenti poco esperti stanno chiedendo cosa acquistare con 300/400 euro, ossia capire se ci sono bici che a parità di condizioni offrono componentistica migliore. Molti di questi si limiteranno a fare la gita della domenica, altri magari si appassioneranno sempre di più. Il 2% gentilissimamente lo fa, il 98% fa paragoni stupidi, a volte soffermandosi su come risparmiare 3 grammi!
4. Un parere sensato sarebbe prima chiedere: ma tu che uso ne devi fare? Che obiettivo hai? E poi esprimere un parere DA NON FIGHETTINA, se si ha voglia. Ovviamente ognuno è libero di fare/dire quello che vuole, ma chi come me leggerà questi messaggi (in tutto il forum e non solo qui) non troverà utili consigli, se non le dispute delle fighette.
5. Rimane comunque il fatto che se una bici costa 3000 euro un motivo c'è, ma quando mi son o presentato la prima volta al velodromo non riuscivo a stare dietro il gruppo che si era creato, non per la bici ma perché non avevo fiato, e la bici non si è spaccata, forata, saltata la catena, rotto un freno, non mi è rimasto il manubrio in mano, non è caduta la sella, ecc...., ecc.... Quel motivo non mi avrebbe fatto aumentare il mio fiato.....

devidoff ha scritto:

Salve a tutti sono nuovo, niubbo, con poche idee, molto confuse e a corto di soldi: il budget è 300-400 max

Ho cercato qualche usato, ma dalle mie parti ho trovato roba di dieci anni fa oppure non della mia misura, sono alto 1,74, quindi una 54, giusto?

Dopo aver visionato diversi siti di produttori, sono finito sul solito decathlon dove ho visto questa Triban 3:

http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-bici-triban-3-id_MAN_12590_8167038.html

pesa 10,5 kg.

Molti storceranno la bocca, giustamente, ma potrebbe andare bene per iniziare?

Tenete conto che non ho altre bici, eccetto una, mountain, la famigerata verdona by Pininfarina, quindi la riciclerei come bici da tutti i giorni, in caso di abbandono o passaggio, spero, a un modello superiore.

In alterativa pensavo a una Montana tour sport:

http://www.montanabike.com/road/toursport.html

ma sulla pagina del produttore non ho trovato indicazioni sui rivenditori.

Qualcuno conosce il prezzo indicativo della Montana e rivenditori in zona Firenze, Prato, Pistoia?

In cosa è migliore o peggiore della Btwin?

Grazie a tutti in anticipo.

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