Ciao Maceio, posso chiederti chi è il Bio che ti fidi e di quale zona ( anche in prv ) io sono appena stato da A. V.
Passaggio a sella corta: si ma quale????
- Creatore Discussione Giosca
- Data di inizio
La Selle Italia novus mi ero rifiutato in quanto convinto che fosse Completamente sbagliato essere due cm più avanti rispetto alla Sella di prima... Stamattina ho preso la test di prologo dimension oggi purtroppo qui diluvia domani la provo. Ovvio che l'unico modo di installarla eseguire il centro anatomico esattamente alla metà è già così il carrello è tirato indietro al massimo.
Se così fosse Comunque è molto grave che nessuno a casa indica il tutto
Juri a Roma, volendo lavora anche on Line ma devi essere bravissimo a prenderti le misure con qcuno che ti aiuti.
A.v. Chi è?
Notavo che sulla confezione di una sella power specialized c’è indicato un disegnino che illustra di posizionare la sella 3cm più arretrata dalla punta rispetto alla precedente ...
Prova così
Aldo Vedovati, un biomeccanico di Bergamo che segue molti corridori professionisti. Grazie x la risposta
Aggiornamento: oggi in pausa pranzo lavoro, ho testato la Sella Prologo Dimension posizionandola come mi ha descritto Maceio. ossia nell'unico modo dove le quote a me prese dal biomeccanico potevano combaciare, ossia considerando il centro anatomico esattamente a metà della sella (questo per quanto concerne questa sella corta); che dire? le prime impressioni direi bene, il punto di spinta è più o meno quello di prima con una sella lunga, quindi per ora devo dire che Maceio ha ragione circa il CA delle selle corte; per quanto mi riguarda forse la larghezza di 143 è un pò troppo larga, mi riservo una settimana di prove, poi proverò qualcosa di più stretto.
Cmq nello specifico è una ottima sella sec me, ovvio x chi ha l'appoggio ideale ad essa.
Bene, anche io l’ho trovata comoda quando L ho provata ma non mi piaceva che fosse a fine carrello come tt le selle corte avendo un arretramento importante
Facci strada e aggiornaci....
Intanto grazie per la dritta.. ma possibile che nemmeno le case produttrici (ho scritto sia a Prologo che a Selle Italia) queste cose non le sanno??
tu quindi hai ricevuto qualche consiglio da Juri circa le selle corte per te ed in generale cosa ne pensa?
Ehhhhhh, nn farmi esprimere su produttori di componenti per favore....
Producono.....
Vendono........
Ho voluto provare tutte le Prologo in quanto volevo una sella centrata sul carrello in quanto la mia Strach risulta 3 mm più avanti del centro, si lo so sono matto....
Ma il c.a. delle selle pur cambiando coincide sempre nella stessa posizione del carrello quindi nn cambia nulla
Juri nn so cosa pensi delle selle corte...
Ultima modifica:
"Ma il c.a. delle selle pur cambiando coincide sempre nella stessa posizione del carrello quindi nn ca,via nulla "
scusa non ho capito questa frase....
Vediamo se mi spiego meglio....
Il c.a. delle selle varia ma si trova sempre in corrispondenza della medesima posizione dei binari delle stesse
Capito?
a dire il vero no
mi viene da capire che qualsiasi sella va posizionata esattamente uguale ad un'altra sui binari carrelli.. può essere questo??
Allora:a dire il vero no
mi viene da capire che qualsiasi sella va posizionata esattamente uguale ad un'altra sui binari carrelli.. può essere questo??
Sella A c.a a meno 12 dalla fine quando la posizioni è centrata perfettamente al centro del carrello
Sella B c.a. a meno 11 da fine sella posizionata sullo stesso reggi come distanza dal manubrio sarà diverso di 1 cm ma sarà comunque centrata sul reggi sella come la sella A
Qs perché
i carrelli sono centrati in funzione del punto di CA della sella
Essendo i 2,5 / 3 cm in meno tolti dalla punta, direi che questo e' chiaro, come regolazione di partenza non sarebbe sufficiente semplicemente aumentare la distanza centro-manubrio di quei 2,5 / 3 cm e da qui valutare cosa fare?
detta cosi basta buttare via il.concetto dei 72 mm ed il gioco è fatto.. ogni sella ha un punto di centro che non ha nulla a che vedere coi 72 canonini...
boh..non ho capito cosa vuoi aggiungere riapetto alla regola.che non è regola dei 72.. mi pareva avere letto da te che sulle selle corte il ca è a metà, quindi ci si dimentica dei 72 e lo si posiziona a metà che corrisponde come dici alla metà dei carrelli della stessa
ma intendevi sulle selle corte di lasciar stare i 72 mm? Se si ok vale la metà della sella, pensavo ti riferissi all’altro discorso dei binari e centralità della sella visto che hai risposto su quel messaggio
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Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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