Pedali DA 9300

Don Perigon

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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Stamane andando dal mio meccanico che è anche rivenditore shimano mi ha detto in settembre oltre alle nuove ruote DA 9300 gli arriveranno i nuovi pedali stimano DA 9300 che saranno completamente differenti da quelli attualmente in commercio, son rimasto stupito, sapevo che li stavano provando nel WT ma non la commercializzazione
 

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Da un pò di tempo avevo notato gli stimano DA 9100 si trovavano sul mercato a un prezzo inferiore visto che li volevo acquistare ciò m’insospettì pensai a un nuovo modello in uscita e così è stato chissà quali saranno le loro caratteristiche visto sono stati cambiati integralmente tacchette comprese come mi ha anticipato il sivende
 
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Da un pò di tempo avevo notato gli stimano DA 9100 si trovavano sul mercato a un prezzo inferiore visto che li volevo acquistare ciò m’insospettì pensai a un nuovo modello in uscita e così è stato chissà quali saranno le loro caratteristiche visto sono stati cambiati integralmente tacchette comprese come mi ha anticipato il sivende
Gli attuali DURA ACE sono sul mercato da tantissimi anni.
Era giunto il momento.
 
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sheik yerbouti

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bisognerà vedere il peso, io ho gli Ultegra, ottimi pedali che non cambierei con altro, ma sulla bilancia anche i DA pagano pegno a pedali con asse in titanio
basta cambiare l'asse e montarlo in titanio



 

Yamakasi

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Trek Madone

Durano nulla perché le sfere del cuscinetto ruotano direttamente sul perno... e la lega di titanio con cui fanno i perni cinesi low cost è molto leggera ma ha la consistenza del formaggio eheh
 
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Durano nulla perché le sfere del cuscinetto ruotano direttamente sul perno... e la lega di titanio con cui fanno i perni cinesi low cost è molto leggera ma ha la consistenza del formaggio eheh
io ho cambiato i perni degli speedplay 6 anni fa e funzionano benissimo, non si sono consumati ne mostrano finora nessun altro problema,
 
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Yamakasi

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io ho cambiato i perni degli speedplay 6 anni fa e funzionano benissimo, non si sono consumati ne mostrano finora nessun altro problema,

Gli speedplay hanno un cuscinetto sigillato e uno grosso su rullini... ben diverso dai Dura Ace!
Poi 6 anni non vuol dire nulla, dipende dai km... a me sono durati meno di 8k km prima di avere troppo gioco per essere utilizzati decentemente.
 
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Oggi son stati presentati ufficialmente i nuovi pedali DA 9300 anche se praticamente pesano lo stesso dei DA 9100 li trovo interessanti quindi li monterò sulla nuova bdc poi deciderò se è il caso di comprare le nuove scarpe s-pyre io ho le precedenti che trovo buone però inferiori alle scarpe s-works che ho sempre trovato migliori di tutte
 

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Oggi son stati presentati ufficialmente i nuovi pedali DA 9300 anche se praticamente pesano lo stesso dei DA 9100 li trovo interessanti quindi li monterò sulla nuova bdc poi deciderò se è il caso di comprare le nuove scarpe s-pyre io ho le precedenti che trovo buone però inferiori alle scarpe s-works che ho sempre trovato migliori di tutte
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Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Oggi son stati presentati ufficialmente i nuovi pedali DA 9300 anche se praticamente pesano lo stesso dei DA 9100 li trovo interessanti quindi li monterò sulla nuova bdc poi deciderò se è il caso di comprare le nuove scarpe s-pyre io ho le precedenti che trovo buone però inferiori alle scarpe s-works che ho sempre trovato migliori di tutte
da quanto capito le tacchette hanno un escursione inferiore, serve quindi una scarpa con la foratura mobile/scorrevole per avere una flessibilità di posizionamento decente.
 

longjnes

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Gianni / TCR SL
A quanto ho avuto modo di leggere lo scorrimento lungo l'asse del piede dovrebbe essere quasi 0mm, mentre rimangono i 2mm laterali.
questa è la nuova tacchetta che da quanto capisco non dovrebbe prevedere piastrine, ma le viti vanno direttamente sul corpo tacchetta. almeno cosi l'ho capita. le viti hanno testa abbastanza larga, ma non cosi larga da impegnare tutta la sede. si vede bene che la mobilità laterale è maggiore di quella longitudinale e che appunto serve una scarpa con la foratura scorrevole in senso longitudinale, per avere margini sufficienti.
1789740450700.png
 
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None
questa è la nuova tacchetta che da quanto capisco non dovrebbe prevedere piastrine, ma le viti vanno direttamente sul corpo tacchetta. almeno cosi l'ho capita. le viti hanno testa abbastanza larga, ma non cosi larga da impegnare tutta la sede. si vede bene che la mobilità laterale è maggiore di quella longitudinale e che appunto serve una scarpa con la foratura scorrevole in senso longitudinale, per avere margini sufficienti.
Vedi l'allegato 529424
Lo vedi qui
1789740867708.png
 
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