Se non mi alzo si chiude se mi alzo in salita cede l'arco plantare e si apre
Se non mi alzo si chiude se mi alzo in salita cede l'arco plantare e si apreCioè a piede scarico si chiude e sotto sforzo si apre/prona??
Se non mi alzo si chiude se mi alzo in salita cede l'arco plantare e si apre
C'è molta confusione ...la pronazione di solito viene corretta spessorando l'interno per non far crollare l'avampiede che altrimenti extra ruota
Sí si apre perché ho il bacino ruotato ...fuori sella ovviamente non si vede e i piedi si aprono a papera
Quindi spessorare la parte interna dell'avampiede giusto?E allora devi iniziare dal sistemare la pronazione del piede dx.
Quindi spessorare la parte interna dell'avampiede giusto?
OK ma il cuneo deve essere più spesso sull'interno della suola giusto?Sì...mettere un cuneo supinatore sotto il piede dx.
Potresti fare una prova al prox giro...mentre pedali in pianura...prova a guardarti il piede dx aperto e cerca di "raddrizzarlo" allineando il tallone...
Se mentre fai questo anche il piede sx in automatico tende tende a "raddrizzarsi"....allora molto probabilmente il problema parte dall'eccessiva pronazione del dx.
OK ma il cuneo deve essere più spesso sull'interno della suola giusto?
Oggi dopo 3gg che li uso ho notato che sono diventati molto resistenti allo sgancio...ci metto un po di grasso?
Oggi dopo 3gg che li uso ho notato che sono diventati molto resistenti allo sgancio...ci metto un po di grasso?
io li ingrasso (tacchette) una volta ogni 10 e non sento la differenza
Io non li ingrasso mai e vanno sempre allo stesso modo
all'inizio sì è un po' duro da inserire... normalissimo
bastano un paio di uscite e relativi agganci/sganci per superare il problema.
Attento comunque a non serrare troppo le viti delle tacchette e soprattutto (perchè in passato era capitato che qualcuno lo facesse) controlla di aver messo pedale sx a sx e dx a dx (e le tacchette nel verso giusto)... difficile sbagliare ma può capitare
Complimenti per l'acquisto,ti sei buttato al top(ti)
La durezza sparirà man mano che li utilizzi,e quando avrai preso confidenza col movimento.
Nel frattempo quello che ti consiglio è di lubrificare sempre la molla di aggancio rispetto alla tacchetta(materiale giallo)con olio secco e di avvitare le viti quel poco che basta ed sentire il serraggio(se non sbaglio devono essere serrate a2,5Nm).
Utilizzi scarpe 3 o 4 fori?
Il movimento in quel senso può dipendere dal corpo del pedale che comincia a "stondarsi".vuoi vedere che il movimento laterale sul pedale agganciato è dipeso sia dalla lubrificazione mancante sia dal serraggio troppo stretto delle 4 viti
Il movimento in quel senso può dipendere dal corpo del pedale che comincia a "stondarsi".
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