questo perchè i produttori provano 1 prodotto, non spendono soldi a fare test con 10000 prodotti in commercio, e quando hanno trovato quello che li soddisfa, consigliano quello. non ci vedo assolutamente niente di male.
questo perchè i produttori fanno quello che vogliono e si fanno forza sul fatto che il consumatore non andrà mai a fargli causa per un paio di pedali
il grasso giallo/verde al litio del brico o obi va benissimo e pure quello bianco e nessuno dei due peggiora le prestazioni o la durata dei pedali o cuscinetti... l'usura dei cuscinetti di quei pedali può discendere esclusivamente dallo sporco ed umidità che entrano (i cuscinetti non sono sigillati) e, complice anche l'ossidazione, fanno da "carta vetrata" sui componenti
un grasso come quelli indicati sopra protegge alla stragrande i cuscinetti, nè più nè meno di quello speedplay... anzi... il grasso bianco secondo me anche meglio proprio per le sue caratteristiche chimico fisiche.... solo che è difficilmente iniettabile
ricordiamoci che non stiamo parlando di cuscinetti che girano a 10.000 giri ma di norma a 70-90 giri minuto con punte di 120
questo perchè i produttori provano 1 prodotto, non spendono soldi a fare test con 10000 prodotti in commercio, e quando hanno trovato quello che li soddisfa, consigliano quello. non ci vedo assolutamente niente di male.
come rivenditore di prodotti AREXONS POSSO CONFERMARE QUANTO DICI...il problema è che i miei zero titanium sono ancora coperti da garanzia ufficiale poi ovviamente finita questa mi 'convertiro',anche per convenienza( da buon genovese ) a quello Arexons ,unico problema e che questo è in tubo e non in cartuccia tipo quello originale Speedplay ,quindi presumo ,avro difficoltà ad usare la pistola Speedplay...tu come fai ?forse non mi sono spiegato... qui si tratta di un grasso "proteggi" cuscinetto del tutto normalissimo.... il grasso verde al litio va benissimo. Ovvio in speedplay sanno che possono guadagnare e fare margine vendendo un grasso e pistola "proprietari" facendo credere che solo quello va bene per far spendere 5 volte tanto al consumatore
qui siamo a livelli a mio avviso simili a quelli che raggiungerebbe che ne so la Chicco dicendo che i suoi biberon vanno usati o danno il massimo solo con il latte "parmalat".... o la candy se dicesse che nelle sue lavatrici va usato il dixan... ovvio che nel biberon ci va bene qualsiasi latte ed è altrettando ovvio che nelle lavatrici ci va qualsiasi detersivo.... qui ci va quel tipo di grasso che è identico a quello che commercializza speedplay
io ho usato per due anni quello bianco e da due anni uso questo (che è più comodo da iniettare:
lo fa Arexons (quindi non è proprio la cinesata da 40 cents) e costa un quinto di quanto mi costerebbe il grasso originale. Inoltre questo lo uso per i mozzi, movimento centrale ed in ogni cuscinetto esposto a sporco, acqua, umidità
i miei pedali hanno 4 stagioni e decine di migliaia di km fatti in ogni condizione e sono perfetti
il grasso al litio è il miglior grasso esistente per situazioni nelle quali la priorità è riparare da ossidazione, acqua, ingresso impurità etc e al contempo non sono previsti chissà quali regimi di rotazione o potenziali surriscaldamenti dei cuscinetti e delle parti in movimento
esiste poi il grasso al litio giallo/verde (che somiglia allo shimano) e il grasso al litio bianco (detto anche marino) molto molto denso che assicura una protezione massima contro appunto acqua, sale, umidità (tant'è che viene usato sulel navi per parti a contatto direttamente con acqua di mare o salsedine).
entrambi sono consigliatissimi visto che i regimi di rotazione sono ridicoli e il fine del grasso è quello sì di lubrificare ma ancor più di proteggere i cuscinetti specie dall'ingresso di acqua e sporco (e se vedete il colore del grasso che esce dalla parte opposta al punto di iniezione, capite quanto sporco entra negli speedplay).
io ho usato per un po' quello bianco ma poi sono andato su quello al litio giallo/verde perchè meno denso e più facile da iniettare)... inutile dire che il bianco dura di più e richiede meno "ricambio" ed ingrassaggio
Bravo!Appunto....di grasso stiamo parlando,che sia al litio,al silicone o al teflon faranno il loro dovere tutte e tre e non danneggiano le parti in plastica....il litio durerà di più e proteggerà maggiormente dall'acqua...il resto è marketing
Questo è come faccio anch'ioGrasso in tubetto.
Togli ago e stantuffo a una siringa piccola (5 ml, mi pare).
Spremi il grasso nel serbatoio della siringa.
Togli la vitina dalla parte laterale del pedale con un cacciavite a croce.
Inietta il grasso dal buchino tenendo ben salda la siringa finchè non esce quello vecchio.
La lubrificazione va fatta quando il pedale comincia a girare sul proprio asse troppo facilmente.Quando è bello ingrassato offre una certa resistenza.
Signori buongiorno
Voi come fate a misurare con la dinamometrica la coppia di serraggio delle viti delle tacchette?
Io uso le look delta e le viti hanno solo la possibilità di essere avvitate con il cacciavite.....
Solo che con suola in carbonio...ho un filo paura di fare il danno....
Signori buongiorno
Voi come fate a misurare con la dinamometrica la coppia di serraggio delle viti delle tacchette?
Io uso le look delta e le viti hanno solo la possibilità di essere avvitate con il cacciavite.....
Solo che con suola in carbonio...ho un filo paura di fare il danno....
questo e' tratto dal manuale di manutenzione speedplay dove si parla solo di usare la pistola ingrassatrice speedplay non di usare soltanto il grasso speedplay, dice anche che la garanzia decade se ci sono problemi di non ingrassaggio non di ingrassaggio con altro grassoBeh, anche a te, perchè no? Da consigliare vivamente è il grasso originale, a meno che tu non sia a conoscenza della composizione di quello originale, e di quello che consigli, e abbia sufficienti basi tecniche per sapere meglio del produttore dei pedali che cosa è meglio per quel pedale.
Non sei daccordo con me?
Cari forumendoli.... vorrei sapere le differenze tra la vecchia versione degli Speedplay zero e la nuova chiamata "V.2 cleat"....
Diversa curvatura (e colore) per gli adattatori 4->3 fori, viti senza filettatura fino alla testa ed altri dettagli.
Ho postato qui poco tempo fa le differenze, se cerchi dovresti trovarle.
cosa cerco per trovare il post?
Ma voi come vi regolate per la sostituzione delle tacchette? Ogni quanti km lo fate?
Perchè io per camminare metto sempre i copritacchette e quindi non sembrano messe male.
Quindi se si agganciano/sganciano senza problemi vado tranquillo?Ispezione visiva delle tacchette e valutazione della loro funzionalità in pedalata.
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