Pedemonte Mutator RS

[VECCHIA]

Allora dopo aver percorso poco più di 500 km mi sono fatto un'idea precisa di come va questo telaio e questa bici . Il mio giudizio è che questo sia il miglior telaio prodotto da Pedemonte fino ad oggi , è in buona sostanza un punto di arrivo . La bici è polivalente ma la cosa che mi ha stupito è che non è che vada benino in tutto come fanno le polivalenti , questa eccelle in tutto . L'ho trovata strepitosa in salita sia nello scatto in fuori sella sia nella progressione da seduti , ottima e stabile in discesa dove non si sentono per niente in negativo i 5 kg poco più, ha una stabilità che non mi aspettavo . In pianura e nel vallonato grazie al mc e carro posteiore rigido si riesce a viaggiore bene anche con ruote a basso profilo leggere , la bici scorre e prende velocità facilmente . Per ultimo ma non meno importante ho riscontrato un ottimo confort . Per me nettamente superiore al telaio Aurata RS che ho distrutto. Per chi mi chiedeva superiore anche a C64 che se la gioca solo in discesa per il resto non c'è storia . Ora procederò a provarla con altre ruote , da domani monto le Lightweight Ventoux e poi completerò il test con le Obermayer. Consiglio questo telaio a tutti , tanto lo fanno sia a disco che rim e per me rappresenta il punto di arrivo , difficile pretendere di più se non impossibile. Forse più avanti mi farò un Passoni Titanio ma non nel breve .

Prodotti bici scontati

 

[carmysco]

Allora dopo aver percorso poco più di 500 km mi sono fatto un'idea precisa di come va questo telaio e questa bici . Il mio giudizio è che questo sia il miglior telaio prodotto da Pedemonte fino ad oggi , è in buona sostanza un punto di arrivo . La bici è polivalente ma la cosa che mi ha stupito è che non è che vada benino in tutto come fanno le polivalenti , questa eccelle in tutto . L'ho trovata strepitosa in salita sia nello scatto in fuori sella sia nella progressione da seduti , ottima e stabile in discesa dove non si sentono per niente in negativo i 5 kg poco più, ha una stabilità che non mi aspettavo . In pianura e nel vallonato grazie al mc e carro posteiore rigido si riesce a viaggiore bene anche con ruote a basso profilo leggere , la bici scorre e prende velocità facilmente . Per ultimo ma non meno importante ho riscontrato un ottimo confort . Per me nettamente superiore al telaio Aurata RS che ho distrutto. Per chi mi chiedeva superiore anche a C64 che se la gioca solo in discesa per il resto non c'è storia . Ora procederò a provarla con altre ruote , da domani monto le Lightweight Ventoux e poi completerò il test con le Obermayer. Consiglio questo telaio a tutti , tanto lo fanno sia a disco che rim e per me rappresenta il punto di arrivo , difficile pretendere di più se non impossibile. Forse più avanti mi farò un Passoni Titanio ma non nel breve .

Mi verrebbe da chiederti perché proprio Passoni, visto che le alternative altrettanto valide, ci sono, a prescindere dai costi. La domanda non è assolutamente polemica ma volta proprio a capire se c'è una ragione di fondo. Pensi che l'eccellenza stia proprio in casa Passoni?

 

[palmer]

Mi verrebbe da chiederti perché proprio Passoni, visto che le alternative altrettanto valide, ci sono, a prescindere dai costi. La domanda non è assolutamente polemica ma volta proprio a capire se c'è una ragione di fondo. Pensi che l'eccellenza stia proprio in casa Passoni?

Dico la mia: è vero che in Italia ci sono un bel pò di telaisti che sanno lavorare molto bene il titanio e qui non li nomino per timore di dimenticarmene qualcuno, ma Passoni è Passoni, e sono d'accordo con Vecchia su questa scelta.

 

[VECCHIA]

Mi verrebbe da chiederti perché proprio Passoni, visto che le alternative altrettanto valide, ci sono, a prescindere dai costi. La domanda non è assolutamente polemica ma volta proprio a capire se c'è una ragione di fondo. Pensi che l'eccellenza stia proprio in casa Passoni?

Sono stato ospite nel 2016 da loro per un test e ho visitato per intero il loro reparto produttivo e visto come nasce un telaio . Ce ne sono anche altri , mi viene in mente Crisp ad esempio , gran bei telai ma il punto qua è che per avere una risposta non si sa se arriva figuriamoci il telaio . Comunque al momento non mi pongo il problema perché è solo un'ipotesi futura il telaio in titanio.

 

[Rone69]

Allora dopo aver percorso poco più di 500 km mi sono fatto un'idea precisa di come va questo telaio e questa bici . Il mio giudizio è che questo sia il miglior telaio prodotto da Pedemonte fino ad oggi , è in buona sostanza un punto di arrivo . La bici è polivalente ma la cosa che mi ha stupito è che non è che vada benino in tutto come fanno le polivalenti , questa eccelle in tutto . L'ho trovata strepitosa in salita sia nello scatto in fuori sella sia nella progressione da seduti , ottima e stabile in discesa dove non si sentono per niente in negativo i 5 kg poco più, ha una stabilità che non mi aspettavo . In pianura e nel vallonato grazie al mc e carro posteiore rigido si riesce a viaggiore bene anche con ruote a basso profilo leggere , la bici scorre e prende velocità facilmente . Per ultimo ma non meno importante ho riscontrato un ottimo confort . Per me nettamente superiore al telaio Aurata RS che ho distrutto. Per chi mi chiedeva superiore anche a C64 che se la gioca solo in discesa per il resto non c'è storia . Ora procederò a provarla con altre ruote , da domani monto le Lightweight Ventoux e poi completerò il test con le Obermayer. Consiglio questo telaio a tutti , tanto lo fanno sia a disco che rim e per me rappresenta il punto di arrivo , difficile pretendere di più se non impossibile. Forse più avanti mi farò un Passoni Titanio ma non nel breve .

Grazie per aver condiviso le tue impressioni, sono io che ti chiedevo il confronto con C64 e tal proposito ti spiacerebbe spiegarci meglio in cosa differiscono nel comportamento in discesa?
Grazie in anticipo.

 

[VECCHIA]

Grazie per aver condiviso le tue impressioni, sono io che ti chiedevo il confronto con C64 e tal proposito ti spiacerebbe spiegarci meglio in cosa differiscono nel comportamento in discesa?
Grazie in anticipo.

Per questo aspetto mi riservo di avere strade migliori , ti posso dire che ora seduto su Mutator RS in discesa mi pare di stare su C64 e questo è tutto dire visto che ritengo C64 un riferimento assoluto nella guidabilita' in discesa . Questa cosa non succedeva con Aurata RS.

 

[Rone69]

Per questo aspetto mi riservo di avere strade migliori , ti posso dire che ora seduto su Mutator RS in discesa mi pare di stare su C64 e questo è tutto dire visto che ritengo C64 un riferimento assoluto nella guidabilita' in discesa . Questa cosa non succedeva con Aurata RS.

Grazie mille.

 

[rugge#55]

Leggo solo ora.
Da infarto, complimenti, se avessi gli sghei e il fisico me la farei fare come questa, rim, tubolari, ecc, solo col Dura Ace 9100 .

 

[Rone69]

Pedemonte sul sito dovrebbe mettere le foto della bici di @VECCHIA

 

[Don Perigon]

Allora dopo aver percorso poco più di 500 km mi sono fatto un'idea precisa di come va questo telaio e questa bici . Il mio giudizio è che questo sia il miglior telaio prodotto da Pedemonte fino ad oggi , è in buona sostanza un punto di arrivo . La bici è polivalente ma la cosa che mi ha stupito è che non è che vada benino in tutto come fanno le polivalenti , questa eccelle in tutto . L'ho trovata strepitosa in salita sia nello scatto in fuori sella sia nella progressione da seduti , ottima e stabile in discesa dove non si sentono per niente in negativo i 5 kg poco più, ha una stabilità che non mi aspettavo . In pianura e nel vallonato grazie al mc e carro posteiore rigido si riesce a viaggiore bene anche con ruote a basso profilo leggere , la bici scorre e prende velocità facilmente . Per ultimo ma non meno importante ho riscontrato un ottimo confort . Per me nettamente superiore al telaio Aurata RS che ho distrutto. Per chi mi chiedeva superiore anche a C64 che se la gioca solo in discesa per il resto non c'è storia . Ora procederò a provarla con altre ruote , da domani monto le Lightweight Ventoux e poi completerò il test con le Obermayer. Consiglio questo telaio a tutti , tanto lo fanno sia a disco che rim e per me rappresenta il punto di arrivo , difficile pretendere di più se non impossibile. Forse più avanti mi farò un Passoni Titanio ma non nel breve .

Se saranno confermate tutte queste impressioni è sicuramente da prender in considerazione visto che è eccezionale in tutte le condizioni, l’unico “difetto” per me che dal 2015 ho bdc con cavi integrati ed oramai mi son abituato a ciò però non si può aver tutto dalla vita, è dire che ero orientato all’acquisto di una Colnago C68
Questa murator RS mi ricorda un pò la mia ex Trek madone 7.9

 

[VECCHIA]

Se saranno confermate tutte queste impressioni è sicuramente da prender in considerazione visto che è eccezionale in tutte le condizioni, l’unico “difetto” per me che dal 2015 ho bdc con cavi integrati ed oramai mi son abituato a ciò però non si può aver tutto dalla vita, è dire che ero orientato all’acquisto di una Colnago C68
Questa murator RS mi ricorda un pò la mia ex Trek madone 7.9

Comunque il telaio ha tutti i cavi integrati , anche sotto al mc passano internamente. Se poi si opta per elettronico allora si tiene esterna solo l'entrata dei cavi freno . Nel complesso Comunque la bici risulta pulita perché le entrate dei cavi che arrivano dal manubrio sono ben posizionate . Se poi si è orientati a realizzare un mezzo super leggero non si può prescindere da questa soluzione , i manubri con tutto integrato che si vedono in giro pesano una cifra . Ad ogni modo per chi non è interessato al peso estremo si può andare sulla versione disc e allora poi montare qualsiasi manubrio, anche quelli che prevedono integrazione totale cavi . Nel mio caso qualche cavo che passa sotto al manubrio non mi ha mai dato fastidio , anzi mi piacciono pure con la scritta Campagnolo sulle guaine che entrano nel telaio .

 

[VECCHIA]

Pedemonte sul sito dovrebbe mettere le foto della bici di @VECCHIA

In effetti con le altre due l'aveva fatto , non sul sito che è piuttosto fermo ma sulla pagina Facebook.

 

[Don Perigon]

Comunque il telaio ha tutti i cavi integrati , anche sotto al mc passano internamente. Se poi si opta per elettronico allora si tiene esterna solo l'entrata dei cavi freno . Nel complesso Comunque la bici risulta pulita perché le entrate dei cavi che arrivano dal manubrio sono ben posizionate . Se poi si è orientati a realizzare un mezzo super leggero non si può prescindere da questa soluzione , i manubri con tutto integrato che si vedono in giro pesano una cifra . Ad ogni modo per chi non è interessato al peso estremo si può andare sulla versione disc e allora poi montare qualsiasi manubrio, anche quelli che prevedono integrazione totale cavi . Nel mio caso qualche cavo che passa sotto al manubrio non mi ha mai dato fastidio , anzi mi piacciono pure con la scritta Campagnolo sulle guaine che entrano nel telaio .

Difatti col di2 12v già si elimina un cavo restano solo quelli dei freni che non danno tanto fastidio sulla pulizia estetica

 

[VECCHIA]

Difatti col di2 12v già si elimina un cavo restano solo quelli dei freni che non danno tanto fastidio sulla pulizia estetica

Sull'altra Pedemonte ho Eps 12v e appunto i cavi freno si vedono appena .

 

[VECCHIA]

Qualche foto della bici con Ventoux Dt190 .

 

[Don Perigon]

Non ci hai più aggiornati sulle performance della mutator RS

 

[VECCHIA]

Non ci hai più aggiornati sulle performance della mutator RS

Dopo quello che ho scritto sui primi 500 km ho finito l'anno con 1000 km e le Ventoux montate e tutte le ottime impressioni rilevate nei primi 500 km sono confermate . Ho poi iniziato il 2024 con l'altra Pedemonte montata con le ruote da 80 per il periodo invernale .

 

[Rone69]

Dalle Ventoux a ruote da 80 il passo è breve ...

 

[VECCHIA]

Dalle Ventoux a ruote da 80 il passo è breve ...

Intendo ruote da 80 su un'altra bici però !

 

[Rone69]

@VECCHIA
se ho capito bene, Pedemonte produce i telai di officine Mattio, se è così potrebbe esserci una stretta parentela fra la Pedemonte Mutator e la Officine Mattio Lemma?
E se così fosse, il telaio in questione sta entrando nel mondo dei big, link