Per chi usa i tubolari ...parte 2

[alterpeople]

Ragazzi , allora sui cx evo (non gli isogrip)
Prima la prolunga (quelle che si hanno già in casa) e sopra la valvola.
:-)
Sono troppo innamorato di questi tubolari.

Prodotti bici scontati

 

[Ferro1]

Io non lo tolgo il mastice residuo dal cerchio, cerco di pareggiare il tutto se ci sono dei grumi poi do una passata di mastice nuovo, il mastice vecchio fa da base per il nuovo
Fanno tutti così...

"tutti" insomma...
io e quelli con i quali esco no, tutti a ripulire il cerchio

https://www.youtube.com/watch?v=h8wAkG6zNUg

 

[andytnt80]

"tutti" insomma...
io e quelli con i quali esco no, tutti a ripulire il cerchio

https://www.youtube.com/watch?v=h8wAkG6zNUg

Ma non serve a niente, anzi è controproducente, una base di mastice sotto ci va sempre, è per quello che si danno tante passate sul cerchio (da nuovo) per creare una base, se tutte le volte la si toglie bisogna rifarla...

 

[Ferro1]

Ma non serve a niente, anzi è controproducente, una base di mastice sotto ci va sempre, è per quello che si danno tante passate sul cerchio (da nuovo) per creare una base, se tutte le volte la si toglie bisogna rifarla...

io invece che tenere come base mastice vecchio che secca, fa bozze, preferisco ripulire ogni 2 cambi di tubolari e rifare tutto da zero.

 

[ezio79]

il mastice residuo se messo bene non si deve togliere!!!
anzi così si velocizza il montaggio del nuovo tubolare non dovendo fare uno o più strati sul cerchio

 

[ezio79]

se lo hai messo bene (veli leggeri) lo strato è uniforme e non avresti alcun vantaggio a rimuoverlo, pulire e rifare tutto, salvo trovare il modo per passare il tempo libero,
ma visto che questo si può occupare pedalando ... :D

 

[Ferro1]

il mastice residuo se messo bene non si deve togliere!!!
anzi così si velocizza il montaggio del nuovo tubolare non dovendo fare uno o più strati sul cerchio

ecco, la differenza fra noi amatori ed i pro

 

[ezio79]

lieto di non essere pro se questo significa essere più razionale :D

 

[theswiss]

ringrazio tutti o quasi
in queste grigie e tristi giornate in cui non posso pedalare

questo 3d mi regala momenti di divertimento che manco Zelig ai tempi d'oro

 

[mag]

ok grazie del consiglio, è una elite superbyasi.
nel sito elite c'è solo il diametro ma non la lunghezza, se non ti scoccia troppo, mi riesci a dire la dimensione effettiva intendo dal tappo al fondo, grazie ancora

 

[mag]

Lo trovo meglio del prodotto specifico della tufo,ma non efficace come il carogna remover che al momento è il migliore.

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

antisiliconico, uno dei migliori consigli mai ricevuti

 

[andytnt80]

Grazie mille

 

[BdcNow]

Ma non serve a niente, anzi è controproducente, una base di mastice sotto ci va sempre, è per quello che si danno tante passate sul cerchio (da nuovo) per creare una base, se tutte le volte la si toglie bisogna rifarla...

Ma col Continental per carbonio che prevede tassativamente 1 sola passata su cerchio e due su tubo? Solo per chiedere, non l'ho mai usato ma lo potrei perché già acquistato 1 tubetto... E se per un nuovo tubo volessi (anche rispettare implicitamente le istruzioni) poi toglierlo del tutto è carognoso il discorso con questo mastice?

 

[pimo76]

Qualcuno sa dirmi che differenza c'è tra I tufo elite ride ed I tufo s3 <225 gr?
C'è qualcuno che ha avuto modo di provarli entrambi?

 

[pimo76]

Qualcuno sa dirmi che differenza c'è tra I tufo elite ride ed I tufo s3 <225 gr?
C'è qualcuno che ha avuto modo di provarli entrambi?

 

[paolo69]

nessuna li ho entrambe, ossia sono passato al 225 grammi al post mentre all anteriore ho ancora elite ride in attesa di finirlo poi passerò definitivamente ai pulse da 22 230grammi, stesse tele. in tutte 2 le bici
girano perfettamente ma (con sella in carbonio)non vado sopra alle 8 8.5 atm
fin ora posso dire PERFETTI.

 

[terzuya]

Qualcuno sa dirmi che differenza c'è tra I tufo elite ride ed I tufo s3 <225 gr?
C'è qualcuno che ha avuto modo di provarli entrambi?

Il peso ed il costo, gli s3 élite pesano e costano meno.

 

[Ferro1]

lieto di non essere pro se questo significa essere più razionale :D

senza essere professionisti, la procedura consigliata per montare i tubolari é che il cerchio dia pulito o almeno che non presenti impuritá che possano interferire.
Penso che sia abbastanza razionale la cosa poi ognuno decide cosa fare, c'é chi cambia le gomme dopo 3000km e chi le vuol tenere per 20000 chi pulisce i cerchi e chi no. Le indicazioni sono quelle, pro o non pro.

 

[pimo76]

nessuna li ho entrambe, ossia sono passato al 225 grammi al post mentre all anteriore ho ancora elite ride in attesa di finirlo poi passerò definitivamente ai pulse da 22 230grammi, stesse tele. in tutte 2 le bici
girano perfettamente ma (con sella in carbonio)non vado sopra alle 8 8.5 atm
fin ora posso dire PERFETTI.

grazie mille.
ciao

 

[ste85]

senza essere professionisti, la procedura consigliata per montare i tubolari é che il cerchio dia pulito o almeno che non presenti impuritá che possano interferire.
Penso che sia abbastanza razionale la cosa poi ognuno decide cosa fare, c'é chi cambia le gomme dopo 3000km e chi le vuol tenere per 20000 chi pulisce i cerchi e chi no. Le indicazioni sono quelle, pro o non pro.

Copio dal sito Schwalbe

Cerchio usato: esaminare lo strato di mastice preesistente. Se lo strato è omogeneo e intatto potrà essere usato nuovamente. In presenza di uno strato molto disomogeneo, rimuovere completamente tutti i residui di mastice dal cerchio e applicare un nuovo strato di mastice.

Personalmente pulisco i cerchi solo ogni 3-4 incollaggi, a meno che chiaramente lo strato presente sia tanto disomogeneo, ma do comunque una leggera mano di fondo "fresco" sopra lo strato vecchio