Lo chiedo anche a te... Avendo riparato col gonfia e ripara, rischio che ora mi si intasi la valvola? O non c'entra nulla?hai ragione, tende ad intasarsi la valvola, ma se la tieni pulita e' difficile che succeda. Stessa cosa per la prolunga. Un tubolare mi dura circa 6 mesi e dopo lo butto (che si sia forato o meno).
Il lattice di ultima generazione quale sarebbe? io uso lattice puro in soluzione acquosa (lo uso al lavoro)
non credo che il gonfia e ripari intasi la valvola, pero' ti conviene svitarla, pulirla e rimetterla dentro. Sarebbero da cambiare in base all'usura ed il posteriore si usura prima. Mediamente li cambio insieme perche' comunque qualche taglietto qua e la lo vedo sempre.Lo chiedo anche a te... Avendo riparato col gonfia e ripara, rischio che ora mi si intasi la valvola? O non c'entra nulla?
I tubolari li sostituisci contemporaneamente entrambi (anteriore e posteriore)? O prima sostituisci il posteriore, che, verosimilmente, si usura molto prima?
Se uso il gonfia e ripara smonto lo spillo della valvolinaLo chiedo anche a te... Avendo riparato col gonfia e ripara, rischio che ora mi si intasi la valvola? O non c'entra nulla?
I tubolari li sostituisci contemporaneamente entrambi (anteriore e posteriore)? O prima sostituisci il posteriore, che, verosimilmente, si usura molto prima?
non credo che il gonfia e ripari intasi la valvola, pero' ti conviene svitarla, pulirla e rimetterla dentro. Sarebbero da cambiare in base all'usura ed il posteriore si usura prima. Mediamente li cambio insieme perche' comunque qualche taglietto qua e la lo vedo sempre.
Manualmente sono una cacca suprema. Onde, preferirei evitare?Se uso il gonfia e ripara smonto lo spillo della valvolina
Ok, ma io non ho messo il liquido preventivo, ma un po' di gonfia e ripara per turna a caGeneralmente cambio un anteriore ogni due posteriori. La valvola purtroppo si intasa. Infatti ultimamente non ho più messo il liquido. La chiave a brugola più piccola (da 1) dei set di chiavi che si trova in commercio
, è lo strumento adatto per rompere la valvola tappata.
No, intendevo la preventiva.La mia riparazione è da annoverare come una latticizzazione? No, giusto?
Come dicevi, me lo posso tenere tranquillamente così giusto?
alla fine , intasano più o meno in egual misura la valvola.Ok, ma io non ho messo il liquido preventivo, ma un po' di gonfia e ripara per turna a ca
sviti l'inserto della valvola con la chiavetta apposita. Estrai l'inserto, lo pulisci bene e lo riavviti dentro. Stringi con chiavetta ed il gioco e' fatto. Se sai svitare ed avvitare una vite....e' la stessa cosa. Non ti conosco ma sono certo che tu possa farlo.Manualmente sono una cacca suprema. Onde, preferirei evitare?
La domanda è: posso evitare questa operazione e restare così fino alla sostituzione del tubolare (che farà il meccanico)?
Però se la tieni pulita la valvola non si intasaIo sono contrario a latticizzare preventivamente e/o aggiungere lattice, si intasa la valvola ed esperienza personale, le prolunghe valvola si corrodono.
Uso un lattice senza nitrati ecc...e' di ultima generazione.
Con la valvola a ore 6? Ossia con il "cappuccio" rivolta verso l'alto? Un mio amico mi duce che la tiene a ore 12,ossia con il "cappuccio" rivolto verso il basso...alla fine , intasano più o meno in egual misura la valvola.
Probabilmente bisognerebbe tenere (a riposo) sempre le ruote a ore 6.
Se durante la rotazione un po’ di liquido è entrato nella valvola , tenendolo a ore 12 il liquido da lì non esce più e col tempo si solidifica (dentro la valvola)Con la valvola a ore 6? Ossia con il "cappuccio" rivolta verso l'alto? Un mio amico mi duce che la tiene a ore 12,ossia con il "cappuccio" rivolto verso il basso...
In effetti a logica parrebbe pure a me. Ma lui insisteSe durante la rotazione un po’ di liquido è entrato nella valvola , tenendolo a ore 12 il liquido da lì non esce più e col tempo si solidifica (dentro la valvola)
In effetti a logica parrebbe pure a me. Ma lui insiste
l'orizzontale....immagino tu indenta la mezzaria che passa, orizzontalmente, per il centroLa valvola va lasciata in basso o almeno ben sotto l'orizzontale.
io ho un filo di ferro che uso ogni tanto per essere certo che il lattice non tappi la valvola. Svito l'inserto, inserisco il fil di ferro e "pulisco" la prolunga. Riavvito e sono apposto. L'ossidazione di cui tu parli a me l'ha data il Mariposa. Da quando uso il lattice naturale in soluzione acquosa, mai avuto problemi. Usasto anche con i tubeless....nessun problemaIn realtà non è così banale, a sbloccare il valvolino e gonfiare regolarmente si forma un tappo oltre il valvolino.
Va forato con un filo di ferro o punta, ma poi bisogna ricordarsi di portarlo con sé in caso di bisogno... Inoltre ad infilare un filo o punta si rischia sempre di riforare la camera interna.
Nulla di difficile od eclatante, però va specificato, e la rottura di scatole per lattici zare preventivamente non ne vale la pena.
Va considerato inoltre che il lattice tende a seccarsi, e oltre a pesare ed essere rabboccato, tende a sbilanciare la ruota.
Questo solo per spiegare il perché io non lo faccia, in quanto a problemi di manualità o attrezzatura una cosa simile mi fa sorridere.
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