Non ho capito la storia della spettrografia. Se prendi una mega buca guardi la ruota esattamente come la guardi quando la compri usata e le possibilità che noti un danno sono le stesse...cosa cambia chi ha preso la buca?@Violinbici
Partiamo dal presupposto che parli con uno che di ruote in carbonio usate ne ha 2 paia, io parlo di botta di culo per quel che tu stesso citi, cioè quello che non è possibile verificare a priori.
Se la ruota presenta una microcrepa non visibile e tu, ovvimante, non puoi sapere che quella ruota ha preso una bella buca, se non si rompe è solo per culo...o se preferisci, se non si è microcrepata è solo per culo. Anche un auto, la acquisti usata, ma tu non ci sei nel motore. Se succede qualcosa alla frizione, al volano biomassa, al cambio automatico, lo impari poi. L'utilizzo e le annesse problematiche non le puoi conoscere, a differenza di una cosa che tu stesso acquisti nuova.
Prendi una megabuca, fai la spettrografia a casa della ruota, che magari non ha nulla, magari si è ti tuteli.
Se quella buca l'ha presa la ruota che comprerai, non lo saprai mai......
Ribadisco che ho 2 paia di ruote in carbonio usate, e che uso con soddisfazione da 3 anni ed un paio 4 o 5, non ricordo..... Oltretutto per copertoncino.
se l'auto nata male la compri nuova (e succede...), è un calvario lo stesso, ma hai speso di più!Secondo me il problema di fondo sull'usato è che dietro l'angolo c'è sempre il tizio che ti vuole calare il pacco. Diversamente l'usato mi conviene se mi permette di risparmiare diverse migliaia di euro, ma devo sempre stare attento al tizio in questione.
Anche con l'auto, ci sono auto nate male delle quali i proprietari se ne vogliono liberare al più presto. Ecco, se la compri poi è un calvario e soldi buttati. Altro che graffietto.
Bisogna stare attenti a cosa si sceglie.
Indubbiamente, ma sono contrario a comprarla nuova. L’auto per la famiglia la presi con 7 mesi di vita aziendale e risparmiai 9000 euro dal nuovo, mica poco. L’auto nuova peggio ancora se con finanziamento è il peggior acquisto che si possa fare imho.se l'auto nata male la compri nuova (e succede...), è un calvario lo stesso, ma hai speso di più!
Semplicemente volevo dire che, se la buca la prendi te, sai che lo hai fatto, controlli e ti regoli di conseguenza. Se l'ha presa una ruota di un altro, non lo sai, controlli per quel che ti è possibile, soprattutto se è installato il tubolare, e speri non abbia mai preso voragini(e qui torniamo alla botta di culo).Non ho capito la storia della spettrografia. Se prendi una mega buca guardi la ruota esattamente come la guardi quando la compri usata e le possibilità che noti un danno sono le stesse...cosa cambia chi ha preso la buca?
Il discorso sulle macchine è ovvio... quando compro usato risparmio talmente tanto che metto già in conto possibili rogne(mai avute) mentre sorrido a sentire un parente che ha da poco preso Porsche taycan nuova da 200.000 euro e ha già avuto mille problemi
Io grazie all'usato invece ho spesso conosciuto persone magnifiche e inaspettate e con alcune delle quali sono ancora adesso in contatto.Indubbiamente, ma sono contrario a comprarla nuova. L’auto per la famiglia la presi con 7 mesi di vita aziendale e risparmiai 9000 euro dal nuovo, mica poco. L’auto nuova peggio ancora se con finanziamento è il peggior acquisto che si possa fare imho.
Però mi fa pensare chi si toglie un auto con pochi km dopo 1-2 anni ed è un privato. Passione? Okay, ma io credo più alla fregatura.
Anche li, dipende e ti tuteli.Ho letto sopra di chi compra ruote usate su eBay in giro per il mondo...ecco, quest' non me la sentirei. Ho comprato a volte oggetti alla cieca ma non ruote, non mi fiderei
Però mi fa pensare chi si toglie un auto con pochi km dopo 1-2 anni ed è un privato. Passione? Okay, ma io credo più alla fregatura.
Il discorso sulle macchine è ovvio... quando compro usato risparmio talmente tanto che metto già in conto possibili rogne(mai avute) mentre sorrido a sentire un parente che ha da poco preso Porsche taycan nuova da 200.000 euro e ha già avuto mille problemi
avendo preso delle ruote tubolari, bora campagnolo, ora devo prendere dei buoni tubolari da me le strade non sono perfette e non esco o meglio preferisco non uscire quando piove o comunque con la strada bagnata, accetto ben volentieri i vostri consigli grazie
Continental sprinter Gatorskin..lavendo preso delle ruote tubolari, bora campagnolo, ora devo prendere dei buoni tubolari da me le strade non sono perfette e non esco o meglio preferisco non uscire quando piove o comunque con la strada bagnata, accetto ben volentieri i vostri consigli grazie
Ma dice che ha strade non belle....No, i gatorskin no.....
Per il suo utilizzo è meglio un buon tubolare tuttofare, come i Vittoria corsa elite, gli sprinter normali, o a salire di livello con veloflex, pirelli, ecc....quanto vuoi spendere?
Costo beneficio, per me i vittoria corsa elite, 30€ da probikeshop.
1)noRagazzi, posso chiedere una cosa? Premetto che non ho mai usato il tubolare ed mmagino che questa cosa sia già stata ripetuta mille volte...
Ad ogni modo:
1. E' piu' facile in generale bucare un tubolare rispetto ad un copertoncino con camera o no?
2. Se si buca un tubolare durante un'uscita cosa si fa? Si riesce a riparare o va sostituito e l'operazione è fattibile senza grande sforzo?
Grazie
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