Nei negozi fisici cosa costano? sopra i 100 euro?
Nei negozi fisici cosa costano? sopra i 100 euro?i continental competition io li ho pagati, da lordgun, 63 euro l'uno
Nei negozi fisici cosa costano? sopra i 100 euro?
Domandona..
Esistono le "pezze" x tubolari, tipo quelle da camera d'aria?
L'esempio più calzante (xk l'ho pensato veramente).. Uno, anzichè portarsi dietro un tubolare di scorta (spesso "ingombrantino") .. si potrebbe portare via pezza/e + tubettino di mastice e pezzettino di carta vetrata extra-fine..
Gratta, mastice, tempo che s'asciughi, pezza e via..
Logico, per piccoli problemi c'è lattice/tufo etc, per problemi grossi invece, non c'è santi nè madonne, ci vuole il tubo di scorta.. ma per quelli "intermedi".. potrebbe essere una soluzione momentanea per continuare il giro o tornare a casa??
Lo sò che se il foro è nella parte centrale, poi si sente la gomma saltellare etc.. ma la mia è solo una valutazione/richiesta di massima ..
Nei negozi fisici cosa costano? sopra i 100 euro?
a livello di prestazioni e in particolare comodità e scorrevolezza i tubolari tricomp sono strepitosi, ottimi come tenuta e grip... superiori decisamente a competition
pecche? sono delicati e durano pochino... col posteriore ci fai 2500km e dopo i 2000 km si bucano facilmente
Vredestein pro Freccia o Forteza ???
Ma sono slick?
Nei negozi fisici cosa costano? sopra i 100 euro?
a livello di prestazioni e in particolare comodità e scorrevolezza i tubolari tricomp sono strepitosi, ottimi come tenuta e grip... superiori decisamente a competition
pecche? sono delicati e durano pochino... col posteriore ci fai 2500km e dopo i 2000 km si bucano facilmente
VELOFLEX CARBON o EXTREME, 60 euro cadauno montati, solo ed esclusivamente con mastice .
anche per me sono i migliori provati ... adesso ho sotto i conti competition ma effettivamente mi piacciono di meno
Il lattice no???
[..]
Logico, per piccoli problemi c'è lattice/tufo etc, per problemi grossi invece, non c'è santi nè madonne, ci vuole il tubo di scorta.. ma per quelli "intermedi".. potrebbe essere una soluzione momentanea per continuare il giro o tornare a casa??
L'ho specificato nella domanda
Intendo x quelle forature che non si riescono a chiudere col lattice/liquido e che non hanno strettamente bisogno della sostituzione del tubolare..
Chiaro, un taglio di 10cm è un conto, di 1cm è un'altro..
a livello di prestazioni e in particolare comodità e scorrevolezza i tubolari tricomp sono strepitosi, ottimi come tenuta e grip... superiori decisamente a competition
pecche? sono delicati e durano pochino... col posteriore ci fai 2500km e dopo i 2000 km si bucano facilmente
ma i competition che durata hanno comparandoli con i Tufo Carbon che effettivamente sono longevissimi!!!!è proprio vero che il feeling è molto personale, per me i Tricomp sono inguidabili, soprattutto sul bagnato. con i competition mai avuto problemi.
al momento ho montato i mavic, ma anche questi non mi danno tanta confidenza.
un po' meglio i velofelx aremberg da 25, solo che non sono riuscito a testarli benissimo visto che dopo circa 1000km ho preso un vetro che mi ha squarciato il posteriore
io peso circa 75-76 kg, mediamente un competition mi dura circa 3000 km (post). va beh poi su un anteriore sono arrivato a 10000 km, l'ho buttato dopo averci fatto ancora circa 300km al posteriore e iniziava a perdere pezzi di battistradama i competition che durata hanno comparandoli con i Tufo Carbon che effettivamente sono longevissimi!!!!
VELOFLEX CARBON o EXTREME, 60 euro cadauno montati, solo ed esclusivamente con mastice .
io li pago 85 euro incl montaggio (i compet)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?