Per chi usa i tubolari...

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caremp

Apprendista Scalatore
20 Novembre 2011
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cipollini
Di solito quando pulisco la mia bici con le ruote in alluminio usavo lavarla con lidropulitrice della lavor,mai sucesso niente,la metto a bassa pressione,adesso con le ruote in carbonio si puo' fare lo stesso lavoro?per i tubolari e' sconsigliato? Per lavare/pulire un cerchio in carbonio quale prodotto si usa?
 

Pietro72

Apprendista Velocista
4 Luglio 2010
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Anzio
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Giant TCR Advance + Felt F1c
stasera altro controllino...per chiudere il caso!o-o
Fatto controllino...misurato 8.55bar. direi che il caso e' chiuso, se il problema persisteva mi sarei ritrovato 6 bar...invece gia' solo tastandola ho capito che era ok.
Sono straconvinto che la causa e' la valvola, meno male ne ho qualcuna di scorta.
Grazie a tutti per i consigli ed il supporto!o-o
 

mathammy

Apprendista Velocista
30 Ottobre 2009
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Cervelo S5
Ciao ragazzi. Oggi ho deciso di sostituire il mio tubolare TUFO Elite Ride da 23, oramai consumato sino alla parte protettiva contro forature. Quindi ho pensato che per un eventuale uscita lunga e lontana da casa, quando bomboletta gonfia ripara, potrebbe essere troppo limitata per eventuale taglio laterale,onde evitare che la moglie mi mandi definitivamente a c.....smackbutt ....e magari dormire in albergo, ho pensato di conservarlo e dopo una modifica borraccia della PRO da 75, sono riuscito a rotolarlo e farlo stare assieme alla pompetta. Come noterete c'è ancora spazio ed ho aggiunto 1 cacciagomme plastica, la picolissima chiavetta smonta prolunga valvola, 1 barretta, 1 gel. Ho pesato il tubolare Elite ride che da nuovo pesava 240g., ora consumato ne pesa 207.......il tutto a titolo informativo naturalmente.

Ho una domanda da porvi......stavo togliendo il nastro biadesivo TUFO tradizionale che è rimasto attaccatto al cerchio. La parte plastificata-telata si è rimossa piuttosto agevolmente. Mi è però rimasta la parte di colla!!!!! del biadesivo che non ne vuol sapere di venir via!!!!! Ho passato il phone e strofinando con il pollice, sono riuscito a toglierne metà della circonferenza totale ustionandomi un dito....:bua: acqua ragia o diluente nitro, non me la sento di utilizzare diluenti che magari potrebbero essere agressivi per il cerchio in carbonio quindi;pirlùn^..........altre soluzioni???????????
 

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dalmoste

Passista
30 Settembre 2009
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Cervelo R5 + 29er
Ciao ragazzi. Oggi ho deciso di sostituire il mio tubolare TUFO Elite Ride da 23, oramai consumato sino alla parte protettiva contro forature. Quindi ho pensato che per un eventuale uscita lunga e lontana da casa, quando bomboletta gonfia ripara, potrebbe essere troppo limitata per eventuale taglio laterale,onde evitare che la moglie mi mandi definitivamente a c.....smackbutt ....e magari dormire in albergo, ho pensato di conservarlo e dopo una modifica borraccia della PRO da 75, sono riuscito a rotolarlo e farlo stare assieme alla pompetta. Come noterete c'è ancora spazio ed ho aggiunto 1 cacciagomme plastica, la picolissima chiavetta smonta prolunga valvola, 1 barretta, 1 gel. Ho pesato il tubolare Elite ride che da nuovo pesava 240g., ora consumato ne pesa 207.......il tutto a titolo informativo naturalmente.

Ho una domanda da porvi......stavo togliendo il nastro biadesivo TUFO tradizionale che è rimasto attaccatto al cerchio. La parte plastificata-telata si è rimossa piuttosto agevolmente. Mi è però rimasta la parte di colla!!!!! del biadesivo che non ne vuol sapere di venir via!!!!! Ho passato il phone e strofinando con il pollice, sono riuscito a toglierne metà della circonferenza totale ustionandomi un dito....:bua: acqua ragia o diluente nitro, non me la sento di utilizzare diluenti che magari potrebbero essere agressivi per il cerchio in carbonio quindi;pirlùn^..........altre soluzioni???????????

Io ho deciso di lasciarla la colla, troppo una rottura cercare di tirarla via
 

overlord44

Apprendista Passista
27 Febbraio 2007
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S-Works Specialized + Caad 10
Io all'ultimo cambio di tubolari siccome gli strati di colla erano già due mi sono messo con tanta pazienza a levarla. Poco per volta facendo attenzione, cm dopo cm tirando è venuta via bene. Certo che ci ho messo una serata intera solo a fare quello.

Io ho deciso di lasciarla la colla, troppo una rottura cercare di tirarla via
 

Il Ferra

Pignone
21 Agosto 2010
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Limito
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Giant TCR
Ciao ragazzi. Oggi ho deciso di sostituire il mio tubolare TUFO Elite Ride da 23, oramai consumato sino alla parte protettiva contro forature. Quindi ho pensato che per un eventuale uscita lunga e lontana da casa, quando bomboletta gonfia ripara, potrebbe essere troppo limitata per eventuale taglio laterale,onde evitare che la moglie mi mandi definitivamente a c.....smackbutt ....e magari dormire in albergo, ho pensato di conservarlo e dopo una modifica borraccia della PRO da 75, sono riuscito a rotolarlo e farlo stare assieme alla pompetta. Come noterete c'è ancora spazio ed ho aggiunto 1 cacciagomme plastica, la picolissima chiavetta smonta prolunga valvola, 1 barretta, 1 gel. Ho pesato il tubolare Elite ride che da nuovo pesava 240g., ora consumato ne pesa 207.......il tutto a titolo informativo naturalmente.

Ho una domanda da porvi......stavo togliendo il nastro biadesivo TUFO tradizionale che è rimasto attaccatto al cerchio. La parte plastificata-telata si è rimossa piuttosto agevolmente. Mi è però rimasta la parte di colla!!!!! del biadesivo che non ne vuol sapere di venir via!!!!! Ho passato il phone e strofinando con il pollice, sono riuscito a toglierne metà della circonferenza totale ustionandomi un dito....:bua: acqua ragia o diluente nitro, non me la sento di utilizzare diluenti che magari potrebbero essere agressivi per il cerchio in carbonio quindi;pirlùn^..........altre soluzioni???????????
Potrebbe venirti in aiuto un bel pezzo di para ( si proprio quella delle scarpe Clarck) e farti regalate da un calzolaio un pochino di solvente che usano per la colla
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Brianza
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Trek Emonda SLR
Rientro ora... Fatto un bel giro tra Brianza e lago...

Sceso dalla colma di sormano mi sono fermato alla fontanella e mi sono accorto di avere il tubolare sgonfio (non a terra) all'anteriore


Usato bomboletta decatlon e ha funzionato.... Prima volta che mi funziona una bomboletta

:)

Mentre pompo dentro la schiuma non esce nulla dal battistrada e ho quindi pensato che forse avevo perso aria dalla valvola... Mah

Tornato a casa senza problemi, decido di gonfiare a 9 atmosfere.... Tutto ok


Dopo 10 minuti un sibilo e dal centro del battistrada esce un'eruzione di schiuma


Tappo con il dito, poi con nastro americano e poi mi rassegno... Quando la pressione scende un po' tutto torna ok


Ora non so se cambiare o meno il tubolare... Tra l'altro è la seconda volta che buco con questo, l'altra volta riparato con lattice... Oggi con bomboletta... Dite che è meglio non sfidare la sorte una terza volta?
 

minaroby

Maglia Iridata
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con rotelle
Rientro ora... Fatto un bel giro tra Brianza e lago...

Sceso dalla colma di sormano mi sono fermato alla fontanella e mi sono accorto di avere il tubolare sgonfio (non a terra) all'anteriore


Usato bomboletta decatlon e ha funzionato.... Prima volta che mi funziona una bomboletta

:)

Mentre pompo dentro la schiuma non esce nulla dal battistrada e ho quindi pensato che forse avevo perso aria dalla valvola... Mah

Tornato a casa senza problemi, decido di gonfiare a 9 atmosfere.... Tutto ok


Dopo 10 minuti un sibilo e dal centro del battistrada esce un'eruzione di schiuma


Tappo con il dito, poi con nastro americano e poi mi rassegno... Quando la pressione scende un po' tutto torna ok


Ora non so se cambiare o meno il tubolare... Tra l'altro è la seconda volta che buco con questo, l'altra volta riparato con lattice... Oggi con bomboletta... Dite che è meglio non sfidare la sorte una terza volta?
se hai già latticizzato metti il catalizzatore sul buco o un pelo di attack,vedrai che non perde più o-o
 

serks

Apprendista Scalatore
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reggio emilia
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Canyon cf slx;Rose Xeon CW 4400;Wilier izoard XP
Ciao ragazzi,secondo voi ho fatto una ca@@ta a mettere conti sprinter con nastro adesivo tufo o va bene lo stesso,ho preso ruote nuove e non volevo a scancherare con mastice come con le vecchie ruote
 
Ultima modifica:

dalmoste

Passista
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Cervelo R5 + 29er
Il lattice l'ho messo prima dell'inverno (ed è ovviamente seccato), ora nel tubo c'è la schiuma fresca fresca

Se è ancora buono io proverei a salvarlo.

Magari tienilo a 4-5 bar per un giorno così la schiuma si secca per bene in prossimità del buco e poi provi a gonfiarlo a 9 e vedere se tiene. Quelle volte che ho forato ho fatto così e non ho avuto problemi

La prima volta che forai invece ho fatto come te e ho messo subito 8-9 bar. Risultato: non sono riuscito a tappare il buco e il lattice è fuoriuscito tra la camera e il battistrada facendo delle gobbette e a quel punto ho dovuto buttare il tubolare
 

marcomilano

Passista
5 Novembre 2010
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Lombardia
www.marcogiardini.com
Bici
tutte Nere ed una azzurra

nemorino

Ammiraglia
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Trek Emonda SLR
Oggi l'ho gonfiata a 9 e pareva tenere

Appena uscito ha iniziato a sfiatare lattice

Poi, immagino raggiunta una pressione di 7 - 7,5 bar ha smesso e tiene

Non ho catalizzatore o attack oggi lo compro... Ma va bene attack normale?
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Brianza
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Trek Emonda SLR
Ieri alla fine ho deciso di cambiare il tubolare, in previsione della GF che ho fatto oggi

Ormai sono uno specialista :mrgreen:

Stessa procedura dell'altro, velo di mastice ben steso su tutta la fettuccia e lasciato asciugare 3 ore

Un filo d'aria nel tubolare

Poi mastice steso su cerchio e tubolare montato, assestato e gonfiato a 10 bar

Oggi a distanza di sole 12 ore l'ho utilizzato alla GF Perini

fatto discese tecniche e con asfalto impossibile, tutto perfetto ;)
 
Stato
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