


Il lattice interno spruzzava a zampilli e non ne voleva sapere di tenere la otturazione.... quindi sono stato costretto a cambiarlo e latticizzarlo diverse volte. Un tubolare costa, due ancora di più, tre non ne parliamo...![]()
Non e' che il lattice i una frazione si secondo si solidifica ci va messo un dito o addirittura un po di sporco se fai si che aria esca non si solidifica mai poi attenzione i tubolari in lattice sono piu' ignoranti bisogna aspettare addirittura vanno latticizzati per far si che smettano di perdere pressione su 8000 km annui se foro 1 volta e' tanto, poi dai qualche tuo dato, peso, quanto gonfi ruote, percorsi,ecc amici fanno l'eroica su sterrato con tubolari a volte non forano![]()

Si, si. Aspettavo con ruota battuta in giù e tutte quelle accortezze. Tubolari messi a 9,5 circa a seconda delle temperature esterne. Una volta con amio abniamo dovuto avvolgere nastro isolante intorno perché usciva dal forellino anche spray gonfia e ripara.
Sono solo 76 kg
Ora Tufo commercializza un nuovo modello, il Medjugorje....................non fori oppure se lo fai non te ne accorgi neanche...........A sto punto però meglio tornare al copertoncino fermo restando che la sfiga di forare è uguale, per cui fossi in te mi preoccuperei soprattutto in discesa. Io faccio 10.000 km. all'anno e forse bucherò 1 volta............
Io sono 75 e gonfio 8,5 pos 8ant 9,5 sono troppi per il peso sicuro ogni pezzo che trovi o schizza o entra prova a tenere piu' basso poi se uno fora non si deve far prendere dall'orgasmo sbatte bomboletta avvita o inserisce e da un po si fa girare la ruota e i gonfia con co2 o pompa se perde si continua se e' una voragine si cambia il tubo se lo hai o telefoni, io ho usato caffelattex e geax e vittoria vanno bene tutti
anche in questo caso non ho tolto la colla del vecchio nastro.....come dice il mio mecca è colla su colla non succede nulla.
effetto mariposa caffelatexQualcuno usa lo slime pro preventivamente?? Oppure consigliate altri lattici.. Grazie

effetto mariposa caffelatex![]()
è un ottimo prodotto fatto da un azienda italiana sempre molto attenta ad esigenze e problematiche dei ciclisti.È meglio??? Non hai problemi con valvole e prolunghe??