Per quelli che il colore è solo nero....

carlo70

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Klein Quantum - YS FM145 disc
la voglio anch'io...se non fosse che alla fine costa intorno ai 1000€ e deve farsi tutto quel viaggio da taiwan lìavrei già ordinata...

Guarda, il viaggio non è un grosso problema: un pezzo ordinato qui in Italia ha impiegato 7 giorni ad arrivare, il telaio da Singapore 12 giorni...


Bellllllllissssssimmmaaaaaaa:ola:

grazie o-o
 

carlo70

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come ti sei trovato con le Reynolds dv46?

Fino adesso, toccando ferro, benissimo. Già sapevo che erano leggere, ma quello che mi ha colpito di più è la rigidità laterale. Prima avevo delle 4za per tubolare (cerchio da 50 mm) e se spingevo in piedi sui pedali (io peso sui 70 kg) la ruota anteriore toccava i pattini. Con le Reynolds niente di tutto questo, sono estremamente rigide. In più con i pattini dedicati la frenata mi sembra molto più efficace rispetto ai corima rossi che usavo sulle 4za. Quindi, giudizio più che positivo.
 

carlo70

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Più passava il tempo e più pensavo che era un peccato usare un telaio BB30 con un adattatore, quindi ho deciso di cambiare la guarnitura e, visto un affare sulla baia, mi sono buttato...e alla fine ho anche superato la barriera dei 6 chili
 

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LU

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L'unica cosa che mi ha detto è che per montare l'adattatore BB30 sul telaio, visto che gli sembrava un po' lasco, ha dovuto mettere della loctite...

Più passava il tempo e più pensavo che era un peccato usare un telaio BB30 con un adattatore, quindi ho deciso di cambiare la guarnitura e, visto un affare sulla baia, mi sono buttato...e alla fine ho anche superato la barriera dei 6 chili

Nessun problema per togliere gli adattatori per via della loctite???
 

carlo70

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Nessun problema per togliere gli adattatori per via della loctite???

Se devo essere sincero prima di fare l'operazione ero un po' preoccupato, ma poi, vista la facilità con cui si è sfilato, mi sono ricreduto. Una cosa fondamentale, però, è non esagerare con la quantità di loctite, giusto un film e lasciare riposare per almeno mezza giornata prima di montare il movimento centrale. Comunque ritornando allo smontaggio mi sono fatto preparare da un fabbro due cilindri lunghi circa 7-8 cm, il più grande con il diametro interno maggiore di 42 mm (è la dimensione esterna dell'adattatore) e il più piccolo di diametro esterno di circa 41,5 mm. L'unica accortezza è che il cilindro più grande vada in battuta sulla bussola in alluminio del telaio e non sul carbonio. Poi con una barra filettata e due dadi da 19 su rondelle in battuta sui due cilindri posti uno sull'adattatore e l'altro sulla bussola del telaio, ho iniziato ad avvitare con molta cautela. Appena si vince la forza adesiva della loctite l'adattatore sfila via con una facilità disarmante. Chiaramente una volta rimosso l'adattatore si deve pulire accuratamente la bussola del bb30 prima di montare le rondelle di sicurezza e i cuscinetti dedicati...
 

LU

Passista
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Se devo essere sincero prima di fare l'operazione ero un po' preoccupato, ma poi, vista la facilità con cui si è sfilato, mi sono ricreduto. Una cosa fondamentale, però, è non esagerare con la quantità di loctite, giusto un film e lasciare riposare per almeno mezza giornata prima di montare il movimento centrale. Comunque ritornando allo smontaggio mi sono fatto preparare da un fabbro due cilindri lunghi circa 7-8 cm, il più grande con il diametro interno maggiore di 42 mm (è la dimensione esterna dell'adattatore) e il più piccolo di diametro esterno di circa 41,5 mm. L'unica accortezza è che il cilindro più grande vada in battuta sulla bussola in alluminio del telaio e non sul carbonio. Poi con una barra filettata e due dadi da 19 su rondelle in battuta sui due cilindri posti uno sull'adattatore e l'altro sulla bussola del telaio, ho iniziato ad avvitare con molta cautela. Appena si vince la forza adesiva della loctite l'adattatore sfila via con una facilità disarmante. Chiaramente una volta rimosso l'adattatore si deve pulire accuratamente la bussola del bb30 prima di montare le rondelle di sicurezza e i cuscinetti dedicati...


Vediamo se ho capito....il cilindro grande a battuta della bussola da una parte e dall'altra parte della scatola movimento c'era il cilindro più piccolo, a battuta sull'adattatore, barra filettata e dadi che stringono il tutto ed ovviamente la trazione viene esercitata sull'adattatore, interno alla bussola, che veniva stretto verso l'interno fino a staccare l'adattatore stesso...giusto???
 

carlo70

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Vediamo se ho capito....il cilindro grande a battuta della bussola da una parte e dall'altra parte della scatola movimento c'era il cilindro più piccolo, a battuta sull'adattatore, barra filettata e dadi che stringono il tutto ed ovviamente la trazione viene esercitata sull'adattatore, interno alla bussola, che veniva stretto verso l'interno fino a staccare l'adattatore stesso...giusto???

Esatto!
 

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