Pensa che a scendere dalla Meltina, ho lo stesso tempo (fonte Strava) di Masnada che era in fuga e ha vinto lo scorso anno la tappa del Tour of Alps che arrivava a BZ.
E lui era a traffico chiuso
Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
- Creatore Discussione ulau75
- Data di inizio
E lui era a traffico chiuso
C'è stata una lunga diatriba linguistica su cosa si debba adoperare, se il termine "disc" o "disk". Io uso "disco" e taglio la testa al toro
Si, è l'unico al mondo a farlo.
Tutti gli altri li chiamano disc (termine della meccanica dei freni).
Non mi piace nessuno dei due telai ma è sempre interessante vedere la cura nei montaggi e le soluzioni adottate.Guardando i pesi delle bici: Disk vs. Rim rimango basito.
Rohan Dennis' Pinarello Dogma F12 XLight
https://www.cyclingnews.com/features/rohan-dennis-pinarello-dogma-f12-xlight-gallery/
Weight: 7.15kg
Te credo che montano le LW ma solo per cercare di avvicinarsi ai 6,8 kg !
Lachlan Morton's Cannondale Supersix Evo DISK - Gallery
Weight: 7.26kg
Lachlan Morton's Cannondale Supersix Evo - Gallery
Tour Down Under tech: This one is not for gravelwww.cyclingnews.com
N.B. entrambi col 30 dietro, di cui uno abbinato a un 38.
C'è stata una lunga diatriba linguistica su cosa si debba adoperare, se il termine "disc" o "disk". Io uso "disco" e taglio la testa al toro
Si si, lo so, sono io il reponsabile della diatriba.
Sono stato anche insultato.
Comunque interessante constatare che è quasi inutile stare a spiegare.
Anche se una cosa ha la possibilità di essere inquadrata univocamente ognuno continua a fare come gli pare, figuriamoci per quelle cose più sfumate come la scorrevolezza, o la reattività, o la rigidezza ecc ecc.
Senza stare a scomodare le grammatiche, basta andare a vedere sui cataloghi dei costruttori, tutti ma proprio tutti (tranne Pinarello), vendono biciclette disc.
Anche quelli che fanno gruppi, tutti e tre hanno in catalogo materiale disc, nessuno vende materiale disk.
Che poi quello che sta nel PC sia un hard disk è corretto, che ci siano disc e disk nessuno lo nega...
Guardando i pesi delle bici: Disk vs. Rim rimango basito.
Rohan Dennis' Pinarello Dogma F12 XLight
https://www.cyclingnews.com/features/rohan-dennis-pinarello-dogma-f12-xlight-gallery/
Weight: 7.15kg
Te credo che montano le LW ma solo per cercare di avvicinarsi ai 6,8 kg !
Lachlan Morton's Cannondale Supersix Evo DISK - Gallery
Weight: 7.26kgLachlan Morton's Cannondale Supersix Evo - Gallery
Tour Down Under tech: This one is not for gravel
per molti pro il peso non è un problema. la maggior parte delle bici è nel range dei 7kg e sono pochi i maniaci del 6,8
Quello del pc è disk, perché essendo hard, la k rafforza l'essere hard. Quello delle bici, essendo per le pippe e non per quelli forti, non è hard.Che poi quello che sta nel PC sia un hard disk è corretto, che ci siano disc e disk nessuno lo nega...
Lo avranno fatto di proposito, dubito che all'ufficio marketing della Pinarello nessuno sappia l'inglese. Vedi ad esempio adesso ne stiamo parlando e facciamo pubblicità gratuita.
Solo per aggiungere un altro esempio: 7,23 kg la Wilier di SanchezGuardando i pesi delle bici: Disk vs. Rim rimango basito.
Rohan Dennis' Pinarello Dogma F12 XLight
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Weight: 7.15kg
Te credo che montano le LW ma solo per cercare di avvicinarsi ai 6,8 kg !
Lachlan Morton's Cannondale Supersix Evo DISK - Gallery
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Tour Down Under tech: This one is not for gravel
Luis Leon Sanchez's Wilier Zero SLR full bike specifications
Non dimentichiamo mai che gli obiettivi divergono da squadra a squadra. I team che puntano alla classifica generale sono, in genere meno sensibili al peso, quelli che puntano alle vittorie di tappa, sono più sensibili al peso, perché una vitoria di tappa si gioca in pochi secondi ed è meno soggetta al peso statistico di una o due settimane di tappe. Sarebbe interessante - si fa per dire - avere una statistica tra pesi e tipologie di vittoria...
secondo me invece è il contrario... per chi fa classifica generale portarsi su ogni salita 500g o più di "zavorra" per tre settimane fa differenza, e non poco...
Le tipiche vittorie di tappa e non da GC a cui facevo riferimento sono quelle degli sprinter...
Ciclismo, i freni a disco sono la probabile causa del grave infortunio a Justin Jules
Il corridore francese della Nippo Delko One Provence è caduto al Saudi Tour, la corsa di ciclismo disputata in Arabia Saudita.
it.blastingnews.com
su che basi la colpa sia dei dischi non si sa...
ennesimo articolo per buttare benzina sul fuoco ?
Infatti nelle gare non cade e non è mai caduto nessuno, hanno iniziato a cadere solo quelli con i dischiCiclismo, i freni a disco sono la probabile causa del grave infortunio a Justin Jules
Il corridore francese della Nippo Delko One Provence è caduto al Saudi Tour, la corsa di ciclismo disputata in Arabia Saudita.
su che basi la colpa sia dei dischi non si sa...
ennesimo articolo per buttare benzina sul fuoco ?
Cosa non si fa per essere letti...Ma che qualcuno ormai la smetta di non prendersi le proprie responsabilità...
Ciclismo, i freni a disco sono la probabile causa del grave infortunio a Justin Jules
Il corridore francese della Nippo Delko One Provence è caduto al Saudi Tour, la corsa di ciclismo disputata in Arabia Saudita.
su che basi la colpa sia dei dischi non si sa...
ennesimo articolo per buttare benzina sul fuoco ?
potrei capire i tagli, ma addirittura le fratture ora siamo davvero al ridicolo, soprattutto se non vengono rese note le motivazioni sa cui si basa questa ipotesi.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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