ciao peppino il perchè è semplice perchè sei un diesel ed hai bisogno di scaldare bene i muscoli prima che entrino in azione,per esempio ci sono quelli che nelle gare a circuito partono a mille ma fanno solo quei 40/50 km previsti,scientificamente credo che abbiano a che fare in questo caso la differenza tra fibbre muscolari rosse e bianche,cioè quelle esplosive e quelle della resistenza,se si è più portati a gare sprint è ovvio che la prima salita non la soffri per niente,se invece sei portato per la resistenza non puoi partire a tappo non perchè non sei allenato o non ce la fai,ma perchè hai allenato di più la resistenza,mi pare che mi sia incartato da solo ma credo di essere stato chiaro.ciao a tt volevo farvi una domanda alla quale mi piacerebbe avere una risposta scientifica. ..ovvero.....perchè in allenamento quando sono in compagnia la prima salita la soffro magari staccandomi e invece nelle salite successve sempre nello stesso allenamento vado meglio riuscendo magari a staccare i miei compagni???
Non credo che dipenda dalle fibre o di essere diesel ma solo dal fatto che ognuno di noi a tempi di riscaldamento differenti, anzi gli sprinter sono quelli che hanno bisogno di più riscaldamento e di accumulare un pò di acido lattico prima di dare il meglio.ciao peppino il perchè è semplice perchè sei un diesel ed hai bisogno di scaldare bene i muscoli prima che entrino in azione,per esempio ci sono quelli che nelle gare a circuito partono a mille ma fanno solo quei 40/50 km previsti,scientificamente credo che abbiano a che fare in questo caso la differenza tra fibbre muscolari rosse e bianche,cioè quelle esplosive e quelle della resistenza,se si è più portati a gare sprint è ovvio che la prima salita non la soffri per niente,se invece sei portato per la resistenza non puoi partire a tappo non perchè non sei allenato o non ce la fai,ma perchè hai allenato di più la resistenza,mi pare che mi sia incartato da solo ma credo di essere stato chiaro.
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