comprendo il giovanotto di 20-30 anni, ma ad una certa età come vedo in giro, che vuoi spingere rapporti duri
anni fa avevo l'abitudine di andare spesso di 53x11 mi venne tendinite rotulea salutai la bici per 6 mesi
comprendo il giovanotto di 20-30 anni, ma ad una certa età come vedo in giro, che vuoi spingere rapporti duriA me sembra più una fesseria lamentarsi del perchè c'è il 17 anzichè il 18 sui pignoni o su dove dovrebbero essere i salti sui pignoni, come se per noi avesse chissà quale importanza salire a 80 rpm anzichè a 82, oppure continuare ad accanirsi verso questo benededetto pignone da 11, come se ci fosse una prescrizione medica nel doverlo usare per forza e/o spingerlo per un tot di tempo per forza sennò inutile averlo.
Se uso l'11 per 30 secondi o un minuto e poi alzo che problema c'è?
Se poi vogliamo insegnare il mestiere ai vari ingegneri di shimano e compagnia bella per avere dei rapporti "ad personam", mi sa che i costi dei pignoni non sarebbero accessibili a tutti.
La rapportatura dei pignoni che forniscono le case si sanno da prima di prenderle, se si hanno esigenze o sensibilità "particolari" ci si rivolge a quelli che più si addicono alle proprie caratteristiche, lamentarsi dopo mi sembra alquanto inutile.
Ripeto: il rapporto duro si può usare eccome, a qualsiasi età, dipende dall'allenamento e dalle caratteristiche personali, basta non strafare e "fissarsi" nel fare cose che non ci si può permettere di fare (tipo tecomprendo il giovanotto di 20-30 anni, ma ad una certa età come vedo in giro, che vuoi spingere rapporti duri
anni fa avevo l'abitudine di andare spesso di 53x11 mi venne tendinite rotulea salutai la bici per 6 mesi
Probabilmente non ci capiamo.. non ci si lamenta dell'uno o l'altro pignone, si disquisisce sul fatto che sarebbe molto più utile e redditizio avere meno buchi centrali (in pratica quelli più usati * ) che non un pignone da 11 che usi una volta ogni morto di papa.A me sembra più una fesseria lamentarsi del perchè c'è il 17 anzichè il 18 sui pignoni o su dove dovrebbero essere i salti sui pignoni, come se per noi avesse chissà quale importanza salire a 80 rpm anzichè a 82, oppure continuare ad accanirsi verso questo benededetto pignone da 11, come se ci fosse una prescrizione medica nel doverlo usare per forza e/o spingerlo per un tot di tempo per forza sennò inutile averlo.
Se uso l'11 per 30 secondi o un minuto e poi alzo che problema c'è?
Se poi vogliamo insegnare il mestiere ai vari ingegneri di shimano e compagnia bella per avere dei rapporti "ad personam", mi sa che i costi dei pignoni non sarebbero accessibili a tutti.
La rapportatura dei pignoni che forniscono le case si sanno da prima di prenderle, se si hanno esigenze o sensibilità "particolari" ci si rivolge a quelli che più si addicono alle proprie caratteristiche, lamentarsi dopo mi sembra alquanto inutile.
L'eccezione che conferma la regola.. qualsiasi e dico qualsiasi meccanico che si rispetti se vai a vedere ti sommerge di pignoni a partire dal 15 16 o 17 e ultimamente anche il 18.. pignoni che in genere sono quelli che si consumano molto prima degli altri.tant'è che ha appena cambiato SOLO quel pignone alla cassetta perchè consumato.
L'eccezione che conferma la regola.. qualsiasi e dico qualsiasi meccanico che si rispetti se vai a vedere ti sommerge di pignoni a partire dal 15 16 o 17 e ultimamente anche il 18.. pignoni che in genere sono quelli che si consumano molto prima degli altri.
Poi vabbeh la maggior parte ultimamente cambia tutto il pacco che fa prima e alla fine costa quasi uguale.
E' la tua statistica del "morto di papa" quale sarebbe? Quela di 7 pagine su un forum scritte da 20 utenti?Probabilmente non ci capiamo.. non ci si lamenta dell'uno o l'altro pignone, si disquisisce sul fatto che sarebbe molto più utile e redditizio avere meno buchi centrali (in pratica quelli più usati * ) che non un pignone da 11 che usi una volta ogni morto di papa.
Gli ingegneri shimano sanno bene cosa si inventano e perchè.. tanto che se provi a mischiare le varie combinazioni dei pacchi pignoni.. difficilmente avrai un funzionamento regolare come un pacco pignoni studiato da loro e credo tu possa immaginare perchè
Capisco le economie di scala di Campagnolo, Shimano e Sram ma non capisco Miche perché non butta fuori pignoni sciolti come ha sempre fatto fino alle 11v.....A me sembra più una fesseria lamentarsi del perchè c'è il 17 anzichè il 18 sui pignoni o su dove dovrebbero essere i salti sui pignoni, come se per noi avesse chissà quale importanza salire a 80 rpm anzichè a 82, oppure continuare ad accanirsi verso questo benededetto pignone da 11, come se ci fosse una prescrizione medica nel doverlo usare per forza e/o spingerlo per un tot di tempo per forza sennò inutile averlo.
Se uso l'11 per 30 secondi o un minuto e poi alzo che problema c'è?
Se poi vogliamo insegnare il mestiere ai vari ingegneri di shimano e compagnia bella per avere dei rapporti "ad personam", mi sa che i costi dei pignoni non sarebbero accessibili a tutti.
La rapportatura dei pignoni che forniscono le case si sanno da prima di prenderle, se si hanno esigenze o sensibilità "particolari" ci si rivolge a quelli che più si addicono alle proprie caratteristiche, lamentarsi dopo mi sembra alquanto inutile.
Firmiamo una petizione contro miche perché produca pignoni sfusi dal 12 al 32 per 12v tramite federconsumatoriProbabilmente non c'è tutta questa richiesta....
(nonostante questa discussione)
Quella dei meccanici dapprima menzionati.. fai un salto dal primo che ti capita e chiediE' la tua statistica del "morto di papa" quale sarebbe?
Probabile.. ma io sarei disposto a scommettere che se shimano producesse una cassetta 12-30 o 12-32 senza salti nel mezzo ne venderebbero a pacchi.. nonostante vendano cmq.. capirai.Probabilmente non c'è tutta questa richiesta....
Probabile.. ma io sarei disposto a scommettere che se shimano producesse una cassetta 12-30 o 12-32 senza salti nel mezzo ne venderebbero a pacchi.. nonostante vendano cmq.. capirai.
Il mio meccanico è Shimano Center, mai sentita una lamentela in questo senso, ma ovviamente non fa statistica esattamente come la tua.Quella dei meccanici dapprima menzionati.. fai un salto dal primo che ti capita e chiedi
Che centra la lamentela o la statisticaIl mio meccanico è Shimano Center, mai sentita una lamentela in questo senso, ma ovviamente non fa statistica esattamente come la tua.
Ma questo lo dici tu, io ho amici che non usano mai il 30 su qualsiasi pendenza. Perché non quello?Che centra la lamentela o la statistica
Si parlava di quali pignoni si consumano prima in genere.
La maggior parte, per non dire la stragrande maggioranza (basta buttare un occhio sul pacco pignoni e vedere che spesso l'11 è intonso) consuma i pignoni intermedi.. di questo si stava parlando e che di conseguenza sarebbe un vantaggio maggiore avere meno salti in quella zona rinunciando all'11 poco o per niente usato.
Sei un genio, una cosa così non avrei potuto pensarla nemmeno ioIn passato i corridori avevano 2 rapporti, uno per la pianura e, girando la ruota, uno per la salita.......aprite gli occhi, il futuro è lì, nel passato....... se andiamo avanti così avremo 12V sul lato destro e 12V sul lato sinistro della ruota, una gamma di rapporti per accontentare tutti
Il futuro sarà per un cambio elettronico automaticoIn passato i corridori avevano 2 rapporti, uno per la pianura e, girando la ruota, uno per la salita.......aprite gli occhi, il futuro è lì, nel passato....... se andiamo avanti così avremo 12V sul lato destro e 12V sul lato sinistro della ruota, una gamma di rapporti per accontentare tutti
Boh.. o parlo/scrivo una lingua strana oppure non riesco a farmi capire ( ci sta anche che non si voglia capire)Ma questo lo dici tu, io ho amici che non usano mai il 30 su qualsiasi pendenza. Perché non quello?
Poi, per chiudere, alla fine bisogna anche farsene una ragione, se il primo colosso mondiale nel campo in questione ha deciso così, un motivo, tecnico o commerciale che sia, ci sarà, o è solo un dispetto a quelli che non usano quel pignone?
A variazione continuaIl futuro sarà per un cambio elettronico automatico
Mah...veramente dovrebbe essere il contrario,poi se l'ultima moda è spostare dietro sulla cassetta, la corona piccola che è sempre stata sulla guarnitura davanti,allora è un altro discorso.Comunque è bene mettersi in testa che con l'aumentare dei rapporti i buchi o salti ci devono essere per forza
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