Pirelli Cinturato TLR

[sheik yerbouti]

Oggi mio padre ha trovato questo dopo mesi di utilizzo , scoppiato con un ago sembra tutto ok. Voi che ne dite? Foratura? Ha ceduto il fianco? Problemi di sicurezza?

lo stesso problema di hutchinson dato che i pirelli li fanno loro,
buca con uno spillo e vai tranquillo, ( ho fatto anche la rima),

Prodotti bici scontati

 

[Gamba_tri]

lo stesso problema di hutchinson dato che i pirelli li fanno loro,
buca con uno spillo e vai tranquillo, ( ho fatto anche la rima),

Grazie, già bucato e sembra tutto a posto in effetti.

 

[dieguiTO83]

Se non ricordo male io avevo postato la larghezza del 26 sul mio cerchio Farsport da 25 esterno (18 interno). A memoria mi sembra 27.5

Grazie, vedo solo ora. Devo un attimo capire come mai non mi arrivino le notifiche mail, la discussione la segui... boh

Quindi più o meno come i pro one quindi. Alla fine li ho presi, domani li monto e provo se sono veramente così poco scorrevoli :D

 

[dieguiTO83]

Montati i 700x26 sulla Farsport 25 esterno 18 interno. Montaggio facilissimo: montati con le mani e tallonati al primo colpo col booster schwalbe, senza core della valvola (ormai provo direttamente così, poi lo svito, metto il lattice ed infine il core). Misurano 27 gonfiati a 6 bar che è il massimo ed è anche quelo che indicano per il mio peso. Stasera se riesco faccio un po' di pianura e vedo come si comportano ai 40 all'ora

 

[dieguiTO83]

Non ho fatto tantissimi km ma devo dire che sono soddisfatto della scelta. Tengono bene la pressione: come i pro one dopo un paio di giorni scendono di 0,5/1 circa. Subito l'anteriore aveva perso qualcosa, ma come al solito non avevo avvitato bene il core. A parità di pressione spanciano meno dei pro one, ma sembrano più comodi. Non hanno sofferto fuoriuscite di lattice lateralmente.
Ottima la tenuta in curva, soprattutto sullo sconnesso. Secondo me per questo periodo senza gare sono l'ideale, anche se a sensazione non mi sono sembrati lenti: anzi l'altro giorno ho migliorato il tempo sulla discesa del Bardineto fino a Borghetto, con un tratto finale in falsopiano in discesa da spingere oltre il 50, che avevo fatto l'anno scorso con lo stesso setup e i pro one. Magari è solo la gamba che gira meglio e con i nuovi pzero potrei volare :D
Verificherò meglio sulle strade di casa

 

[wilduca]

dopo aver provato per 3000 km un 26 all'anteriore oggi ho ordinato i 28 che userò pure al posteriore.
ho avuto da subito un buon feeling in curva e sullo sconnesso ( da noi e pure oltre confine l'asfalto non è tenuto benissimo )

 

[dieguiTO83]

dopo aver provato per 3000 km un 26 all'anteriore oggi ho ordinato i 28 che userò pure al posteriore.
ho avuto da subito un buon feeling in curva e sullo sconnesso ( da noi e pure oltre confine l'asfalto non è tenuto benissimo )

Neanche da noi nel Torinese non è un velluto, 2 settimane fa ho tagliato lateralmente un pro one su una buca in discesa

 

[Trevize101]

Impossibile il montaggio sui miei cerchi Hollowgram in carbonio.
Volevo provarli con la camera d'aria ma è praticamente impossibilie il montaggio o meglio; sono riuscito a montarne uno senza camera d'aria usando i leva pneumatici facendo una fatica folle mai fatta con altri copertoni. E' difficilissimo anche far entrare solo un lato del pneumatico.

Una volta montato, ho fatto una "simulazione di cambio camera d'aria; a parte il fatto che è stato difficilissimo estrarre un lato del pneumatico ma quello rimasto in sede copriva completamente il foro della valvola impedendo in ogni caso la possibilità di inserire la stessa, non è stato possibile in nessun caso spostare il pneumatico per scoprire il buco....................

Ho provato di tutto a riscaldarlo un po' con il phon, a lasciarlo vicino "non troppo" alla stufa, a mettere il sapone, ad usare il talco ma niente. Peccato perchè mi incuriosivano molto visto le strade invernali (ghiaino, sale ecc..) che abbiamo noi.
Ho richiesto il reso.

Ciao, sono interessato ai Cinturato velo della Pirelli, ma anch'io sulla mia SX Evo ho le Hollowgram in carbonio. Ho letto della tua esperienza negativa di montaggio. Quindi sconsigli l'acquisto di questi pneumatico se montati sulle Hollowgram??
Grazie
Ciao

 

[Tony 96]

Buonasera, qualcuno ha news sulla durata di questi tubless ?

 

[wilduca]

poco meno di 5000 km al posteriore e non è messo male, anzi

 

[Tony 96]

poco meno di 5000 km al posteriore e non è messo male, anzi

Ti ringrazio

 

[dieguiTO83]

io sono a circa 2000 e non vedo segni si usura.. sono passato anche su una bottiglia rotta una volta (ovviamente non apposta).. niente tagli

 

[mi.ky.87]

Ragazzi io sono passato di recente ai tubeless quindi magari è una mia impressione ma sulla precedente bici avevo i pirelli p zero con camera d'aria e il Cinturato tubeless da 26 mi sembra veramente pastoso al confronto. La tenuta è ottima per carità ma la scorrevolezza davvero pessima perciò pensavo di tenere i Cinturato per l'invero e di cambiare per la bella stagione: voi consigliate P zero velo tlr 26 o Vittoria Corsa control graphene da 28?

 

[Lumi]

Ragazzi io sono passato di recente ai tubeless quindi magari è una mia impressione ma sulla precedente bici avevo i pirelli p zero con camera d'aria e il Cinturato tubeless da 26 mi sembra veramente pastoso al confronto. La tenuta è ottima per carità ma la scorrevolezza davvero pessima perciò pensavo di tenere i Cinturato per l'invero e di cambiare per la bella stagione: voi consigliate P zero velo tlr 26 o Vittoria Corsa control graphene da 28?

Confermo, tenuta ottima e sembra robustissimo, ma scorre proprio male.

Fino alla settimana scorsa avevo il dubbio, avendo cambiato bici, se le differenze di scorrevolezza che sentivo fossero legate alla bici, alle ruote o al pneumatico.

Adesso ho montato sulla nuova bici i gp5000 che avevo sulla vecchia bici e tolto i cinturato e mi sembra di aver tolto il freno a mano.

Ovviamente ammetto che sto esagerando (prima che qualcuno mi prenda troppo sul serio e mi insulti), ma la differenza c’e’ e non è nemmeno poca, io rimontero’ i cinturato solo per l’inverno.

ps: gp5000 e cinturato entrambi in misura 28mm e montati tubeless sulle stesse ruote, alle stesse atmosfere

 

[SCR1]

Confermo, tenuta ottima e sembra robustissimo, ma scorre proprio male.

Fino alla settimana scorsa avevo il dubbio, avendo cambiato bici, se le differenze di scorrevolezza che sentivo fossero legate alla bici, alle ruote o al pneumatico.

Adesso ho montato sulla nuova bici i gp5000 che avevo sulla vecchia bici e tolto i cinturato e mi sembra di aver tolto il freno a mano.

Ovviamente ammetto che sto esagerando (prima che qualcuno mi prenda troppo sul serio e mi insulti), ma la differenza c’e’ e non è nemmeno poca, io rimontero’ i cinturato solo per l’inverno.

ps: gp5000 e cinturato entrambi in misura 28mm e montati tubeless sulle stesse ruote, alle stesse atmosfere

Scusa , ma vi riferite a gomme per camera o ai tubeless, perchè non ho capito, problema mio naturalmente

 

[mi.ky.87]

Tubeless

 

[Lumi]

Scusa , ma vi riferite a gomme per camera o ai tubeless, perchè non ho capito, problema mio naturalmente

Io ai tubeless

 

[mi.ky.87]

Confermo, tenuta ottima e sembra robustissimo, ma scorre proprio male.

Fino alla settimana scorsa avevo il dubbio, avendo cambiato bici, se le differenze di scorrevolezza che sentivo fossero legate alla bici, alle ruote o al pneumatico.

Adesso ho montato sulla nuova bici i gp5000 che avevo sulla vecchia bici e tolto i cinturato e mi sembra di aver tolto il freno a mano.

Ovviamente ammetto che sto esagerando (prima che qualcuno mi prenda troppo sul serio e mi insulti), ma la differenza c’e’ e non è nemmeno poca, io rimontero’ i cinturato solo per l’inverno.

ps: gp5000 e cinturato entrambi in misura 28mm e montati tubeless sulle stesse ruote, alle stesse atmosfere

Anche io ho cambiato bici e ho il tuo stesso problema...continental avevo letto che sono difficili da montare ma per il resto ne ho sentito parlare sempre bene. Mi intrigano parecchio anche i Pirelli PZero Race TLR...

 

[SCR1]

Io ai tubeless

Non scorrono bene??

 

[andry96]

Non scorrono bene??

I cinturato tlr neanche un po'( conferma anche bikerollingresistance) ma è da mettere in conto, sono gomme nate più per la robustezza che per la scorrevolezza