Quelle da 165 non le considero neppure, le lascio a loro che fanno agilità e che hanno bisogno di avere nelle gare il cambio di ritmo fulminante.
Non mi pare che le usino per i cambi di ritmo o per agilità si/no (tutte teorie mai provate) ma proprio per cambiare posizione in sella. Non è solo Pogacar che le usa, ma tantissimi ormai, Remco ad es.
Stanno molto più avanzati in sella (tanti ormai hanno reggisella con offset negativo) con la parte anteriore del ginocchio ben oltre la verticale del perno pedale (come andava old-school), quindi usano pedivelle corte per aprire l'angolo dell'anca.
Quindi o uno cambia tutto o serve a niente. Cambiare solo le pedivelle di 2,5mm poi uno non se ne accorge nemmeno, a parte i soliti sensitivi.