io l'ho smontata sotto, ho smontato il tubo, il manometro e lo scatolino che c'è sotto dove passa l'aria che dalla pompa va al manometro e dentro al tubo,
io l'ho smontata sotto, ho smontato il tubo, il manometro e lo scatolino che c'è sotto dove passa l'aria che dalla pompa va al manometro e dentro al tubo,Si, ma secondo me tu l'hai smontata sopra, dove c'è il pistone bianco con OR, l'art. 150 o 152 nei ricambi che hai postato.
Quello non serve perchè la tua pompa gonfia(sennò non gonfia e ti servirebbe o l'or o il pistone che hai messo nel catalogo ricambi), è solo il manometro che torna a zero.
Se provi, vedrai che se gonfi e tieni premuto in basso il manico, il manometro rimane alla pressione corretta, non scende(se il problema è come il mio).
Se fa così è la valvolina di non ritorno che non torna e non chiude il foro e la pressione si scarica nel tubo della pompa. Tenuto il manico premuto in basso invece la pressione non si scarica.
Se invece gonfia e scende lo stesso anche tenendo premuto in basso è uno degli or della valvola di non ritorno.
questi sono i ricambi della pompa sapo, quale sarebbe?
Mi spiace ma non avendo quella pompa non so come è fatta sta valvola.io l'ho smontata sotto, ho smontato il tubo, il manometro e lo scatolino che c'è sotto dove passa l'aria che dalla pompa va al manometro e dentro al tubo,
provo e ti dico,Mi spiace ma non avendo quella pompa non so come è fatta sta valvola.
Ma se gonfi e tieni premuto in basso il manico, il manometro scende?
dove si trova questo valvolino? sotto al manometro?Non c'è il valvolino, del resto anche per le Silca non è un ricambio, lo si deve per forza smontare e pulire.
il mio è lo stesso ma non c'è nessun meccanismo interno, dopo metto le foto dei pezzi smontati, ma non c'è nessuna valvola,Vedi l'allegato 488183
Svitando questa vite tra manometro e corpo si stacca il corpo valvola sotto:
Vedi l'allegato 488184
Sopra sto corpo ci sono 2 or che fanno tenuta sull'immissione aria e sul manometro. Svitando il tubo si accede al meccanismo interno.
Non ricordo come è fatta, l'ho fatto tempo fa...prova a pulire, ingrassare e provare se funziona.il mio è lo stesso ma non c'è nessun meccanismo interno, dopo metto le foto dei pezzi smontati, ma non c'è nessuna valvola,
il mio è lo stesso ma non c'è nessun meccanismo interno, dopo metto le foto dei pezzi smontati, ma non c'è nessuna valvola,
Ah proposito si Silca....a suo tempo chiesi ma nessuno seppe darmi risposta; come si apre un loro manometro? Ho una Silca Pista e il manometro, a riposo, resta bloccato sulle 3ATM e quando gonfio non sale.....Non c'è il valvolino, del resto anche per le Silca non è un ricambio, lo si deve per forza smontare e pulire.
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