Per il mio precedente post, ero consapevole di non smontare il sensore sul telaio ( non per i 50 gr io dovrei perderne 8000 di gr), intendevo il magnete sui raggi per la velocità. Quindi per la ruora con PT non lo metto e la velocità sarà letta dal PT e dal GPS, giusto?
altra cosa, come può il Pt segnare la cadenza? o legge il magnete sulla pedivella oppure? questa è una mia curiosità.
Non dimenticare che a bordo del pt c'è varia elettronica, per cui rilevare il numero di rotazioni del mozzo è facile, più complesso per la cadenza, occorre fare delle operazioni,
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