Per il mio precedente post, ero consapevole di non smontare il sensore sul telaio ( non per i 50 gr io dovrei perderne 8000 di gr), intendevo il magnete sui raggi per la velocità. Quindi per la ruora con PT non lo metto e la velocità sarà letta dal PT e dal GPS, giusto?
altra cosa, come può il Pt segnare la cadenza? o legge il magnete sulla pedivella oppure? questa è una mia curiosità.
Non dimenticare che a bordo del pt c'è varia elettronica, per cui rilevare il numero di rotazioni del mozzo è facile, più complesso per la cadenza, occorre fare delle operazioni,
Ultima modifica:
che dire... non vedo l'ora di avere la ruota, il sole, il tempo per poter usare il PT sperando tra 5 mesi di avere avuto il salto di qualità che mi sono prefissato.... anche se in questi giorni stò gongolando al pensiero del freddo, del ghiaccio e del Natale.
,
cry