Primi 20 minuti di allenamento

[abarthkit]

Possibile che ogni volta che salgo in bici o SPIN BIKE che sia, i primi 20 minuti sono un calvario? Gambe che fanno fatica anche con intensità nn pesante, poi passata questa soglia vado come un treno, potrei nn scendere più... A qualcuno capita?

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[marmar]

Beh, più o meno è a questo che serve il riscaldamento, non è un caso che anche i prof, prima delle gare (soprattutto cronometro) fanno rulli.

 

[Paolo.87]

Beh, è più che normale direi!! Che si chiami "rompere il fiato" o quello che è, il riscaldamento, è una cosa che va fatta ed è molto utile.

Io sono uno di quelli che se non esegue un buon riscaldamento va subito fuori giri e soffre per tutta l'uscita.

 

[stress]

Beh, è più che normale direi!! Che si chiami "rompere il fiato" o quello che è, il riscaldamento, è una cosa che va fatta ed è molto utile.

Io sono uno di quelli che se non esegue un buon riscaldamento va subito fuori giri e soffre per tutta l'uscita.

idem con patate.
E' come se fossi ingolfato mentre poi pian piano entro a regime.
A volte non basta neanche mezzora.

 

[alcatraz84]

Assolutamente necessari 20 minuti ma anche mezz'ora di riscaldamento anche per me...se spingo troppo all'inizio lo pago tantissimo poi nel resto dell'uscita anche proprio a livello di freschezza muscolare.

Io sento di essere pronto ad aumentare solitamente dopo circa 40 minuti...prima tutto lavoro di riscaldamento in agilità e rapporti leggeri.

 

[LUNGAPEDIVELLA]

idem con patate.
E' come se fossi ingolfato mentre poi pian piano entro a regime.
A volte non basta neanche mezzora.

A me capita a volte di andare a regime dopo 2 ore:fatico a carburare e poi di botto inizio ad andare. In quei giorni potrei fare anche 200 km

 

[Paolo.87]

Vedo che non sono l'unico allora!!
Io ho visto che dopo 20 minuti passa l'affanno iniziale e dopo un 'ora raggiungo la mia velocità di crociera migliore paragonando km/h e sforzo..

 

[ibiziano]

Anche a me almeno 30 minuti prima di iniziare a sentirmi bene!

 

[RicziO]

E' normale, bisogna "mettere in moto" la macchina aerobica all'interno del nostro corpo, in modo che buona parte della potenza richiesta arrivi da quella che è virtualmente illimitata perchè fornita dai substrati di acidi grassi, il resto del mix della potenza arrivera dal glicogeno muscolare che si esaurisce velocemente. Se si parte subito a ritmi elevati si noterà un'aumento degli atti respiratori a pari potenza rispetto a quando il motore aerobico si è attivato, perchè si sta lavorando con una percentuale di anaerobico alto.

 

[lotus]

io, nelle corse in circuito ho lo stesso problema. Scatti, progressioni, per la prima mezz'ora soffro maledettamente, poi non so cosa succede e vado più forte con uno sforzo minore.