Sagan é Veneto Punto!
Poi ora che ha aderito a Confraternita FilosofoEnologica con Base a Cordignano Nord... Ancor di piu'...
Ma @Doctor Speck è invidioso perchè attende ancora esito domanda di affiliazione...
Sagan é Veneto Punto!Era Sagan, che è uno slov-* ma di una Slov-* diversa da quella di Pogacar.
Anche la bandiera ha i colori uguali, ma preferisco la birra di Rogla&PogiEra Sagan, che è uno slov-* ma di una Slov-* diversa da quella di Pogacar.
avete solo paura del confronto tu e quell'altroSagan é Veneto Punto!
Poi ora che ha aderito a Confraternita FilosofoEnologica con Base a Cordignano Nord... Ancor di piu'...
Ma @Doctor Speck è invidioso perchè attende ancora esito domanda di affiliazione...
Non lo so, probabilmente pochi, ma comunque si ha possibilità di farlo (gambe permettendo).Quanti gruppetti hanno mai recuperato alla ronde?
Chi è partito sul pateberg non è mai stato ripreso, se non la cappellata di Taddeo lo scorso anno che si è fatto infinocchiare da vdp per fare quarto
non capisco il tuo post, ho detto che Sagan purtroppo ha iniziato la fase calante relativamente giovane visto che oggi ha 33 anni (è un classe 1990) ha già annunciato che sarà la sua ultima stagione e sia quella scorsa che quella ancora prima non ha ottenuto grandi risultati, di conseguenza sono almeno 2 stagioni che va al di sotto delle aspettative e l'inizio di quest'anno non è molto incoraggiante.Ragazzi ma che sport guardate voi?
Vedi l'allegato 395979
Capisco che Taddeo sia un fenomeno, ma da come parli sembra che all'improvviso gli altri siano tutti dei falliti...
Quello che mi piace di Pogaciar è che vinca o che perda è sempre allegro e positivo
Vero, variabile non trascurabile...beh, è facile, non perde quasi mai
4 nei 14,anche se non potevano fare molto di più,nessuno di loro era competitivoVan der Poel ha dichiarato che negli ultimi 15 km è stato costantemente sopra i 400 W. Immagino che Pogacar non sia stato tanto distante come potenze. Di fatto hanno fanno una prestazione da cronometro da tour de france dopo 260 km di corsa. Si è visto per la prima volta Pogacar a bocca spalancata in sofferenza (nemmeno quando ha preso la scoppola da Vingegaard), Van der Poel con la bava alla bocca (anche lui mai visto così, probabilmente tre o quattro anni fa avrebbe mollato scuotendo il capo).
La Jumbo ha corso anche benino per me, se avessero avuto in squadra van der poel...ma la corsa l'hanno lasciata fare agli altri. Alla Trek (la migliore prestazione di squadra all'arrivo), alla FDJ, alla UAE. Cioè tutti hanno fatto quello che gli andava bene, la Jumbo è rimasta a guardare. Coi corridori che aveva forse non è stato il massimo della strategia. 3 corridori nei primi 15 al fiandre e mai protagonisti.
Eppure i segnali che WVA soffrisse sui muri Pogacar e Van der Poel ci sono stati
Registrami anche le tappe del giro graziequindi, a memoria, le ultime 4 gare che ho registrato senza poterle vedere in diretta, sono state, Strade Bianche 2020-2021, Sanremo e Fiandre di quest'anno
ah, ed ho ancora la tappa del Finestre del Giro 2018
mi sà che per domenica prossima, la registro e non la vedo in diretta
Esatto, e capita anche spesso in corse del genere, specialmente qualche anno fa.Ancora non riesco a darmi una spiegazione sulla tattica di corsa di ieri della DSM.
Voi avete capito perché si son comportati in quel modo sul Kortekeer ?
Volevano far mettere il piede a terra a quelli che stavano dietro per poi ripartire a tutta e spezzare il gruppo ?
Secondo me è stata una scorrettezza.
Sono anche caduti dietro...non mi sembra il caso di creare le condizioni per delle cadute,per chissà quale strategia di gara...già bastano e avanzano le cadute che avvengono in modo fortuito.Ancora non riesco a darmi una spiegazione sulla tattica di corsa di ieri della DSM.
Voi avete capito perché si son comportati in quel modo sul Kortekeer ?
Volevano far mettere il piede a terra a quelli che stavano dietro per poi ripartire a tutta e spezzare il gruppo ?
Secondo me è stata una scorrettezza.
Vista la gara, oggi è chiaro che Pogacar avrebbero vinto. Ma permettimi che fino al Krisberg (27 km all'arrivo) questa sicurezza io non ce l'avevo e immagino nemmeno loro, intendo i Jumbo. Non potevano fare niente di più di quello che hanno fatto, potevano fare altro però. Mandare nella fuga Laporte o Benoot per esempio. Fermare Van Hooydonk prima e non quando anche lui non era in grado di aiutare nessuno. Cosa serve avere lo squadrone per poi accettare lo scontro diretto sui muri (già alla E3 era sembrato soffrire i due)?4 nei 14,anche se non potevano fare molto di più, nessuno di loro era competitivo
A fianco avevano un corridore Ineos (non so chi fosse), poteva accelerare un minimo lui e il giochetto era finito. Probabilmente non li temevano molto (il loro esito è una sfilza di DNF coi loro migliori a n minuti)Sono anche caduti dietro...non mi sembra il caso di creare le condizioni per delle cadute,per chissà quale strategia di gara...già bastano e avanzano le cadute che avvengono in modo fortuito.
Anch'io l'ho trovata una tattica un po' idiota e scorretta.
Bellissimo il piattone finale del Fiandre, immaginarsi di essere nella testa di VDP che per 20minuti vede li davanti Pagacar ad una maciata di secondi e non può fare nulla per raggiungerlo. Spettacolo
distanza tra l'ultimo muro e l'arrivo 15kmQuestione di gusti, per me il Fiandre è la corsa più bella con l'arrivo più brutto. Come arrivo delle monumento la migliore, almeno per me, resta la Roubaix.
distanza tra l'ultimo muro e l'arrivo 15km
distanza tra l'ultimo tratto in pavè "serio" (Carrefour de l’Abre) e l'arrivo 15km
cosa ci sarebbe di diverso?
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