La fusione serve alle società per questioni di budget, Remco non avrebbe alcun interesse a finire in una squadra che per quanto valida non lo manderebbe al Tour da capitano
Pro Stagione 2023
- Creatore Discussione danieletesta79
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Dalla fusione può essere che Remco si svincoli a livello contrattuale...a quel punto non è detto rimanga.
Ciò detto, Remco in carico allo staff Jumbo...se si inserisce bene, può fare un salto di qualità assurdo. Per assurdo potrebbe fare il Tour come molta meno pressione avendo il danese come compagno di squadra.
Ciò detto, Remco in carico allo staff Jumbo...se si inserisce bene, può fare un salto di qualità assurdo. Per assurdo potrebbe fare il Tour come molta meno pressione avendo il danese come compagno di squadra.
Comunque ridendo e scherzando quest'anno Roglic, salvo lo scherzetto che la jumbo gli ha architettato, ha vinto in tutte le corse a cui si è presentato
un grazie lo deve proprio alla Jumbo...
ciò detto, alla vuelta quello più in palle dei 3 alla fine era il Danese...
Si ma sai che due palle rischia di diventare il tour con Remco e Vinge nella stessa squadra? Peggio che alla vuelta...
il tour non è la vuelta...e quest'anno, seppure a 7-10min, secondi e terzi sono arrivati due UAE...
Che tristezza di telecronista. Mi chiedo come facciano a tenerlo lì.
PS. dispiace per il Magrini che si è spento a 1km dall'arrivo, ma poi ha recuperato la parola dicendo che Rogla è "non dico un fuoriclasse, ma ha delle qualità"
Vediamo come va dopo aver cambiato squadra.
I precedenti spesso sono contro, basti pensare a tutti quelli che se ne erano andati dalla QuickStep senza più aver risultati di rilievo.
Non credo sia possibile sapere chi avrebbe vinto considerato la querelle jumbo. Sta di fatto invece che lo score dello sloveno quest'anno sia impressionante.
il danese ha "fallito" solo la Parigi Nizza...
I top player Vista hanno corso a livelli incredibili.
Anche l'eterno secondo WVA ha comunque impressionato per costanza tutto l'anno...
Al Lombardia ci saranno Roglic ed Evenepol? Oltre al confermato Pogacar, altri forti? Van Aert?
Se cosi fosse (con Roglic ed Evenepol) non vedo così sicura la vittoria di Pocagar
Se cosi fosse (con Roglic ed Evenepol) non vedo così sicura la vittoria di Pocagar
Ieri Lefevere ha dichiarato che Evenepoel è un caposaldo della fusione tra QST e Jumbo. L'equipe ieri:
People from Evenepoel's entourage: "Everyone knows that Remco will never ride for Plugge. When the merger will happen, he will just sign his contract (already written) with Ineos. In 5 minutes, it will be done."
Tutti sanno che Remco non correrà mai per Plugge. Quando la fusione avrà luogo semplicemente firmerà il contratto (già scritto) con ineos
People from Evenepoel's entourage: "Everyone knows that Remco will never ride for Plugge. When the merger will happen, he will just sign his contract (already written) with Ineos. In 5 minutes, it will be done."
Tutti sanno che Remco non correrà mai per Plugge. Quando la fusione avrà luogo semplicemente firmerà il contratto (già scritto) con ineos
non penso che volendo ci sarebbero grandi problemi a convincerlo a correre per Plugge. Basta mettere il numero corretto di zeri sull'assegno. Il punto è se c'è il desiderio di metterceli o meno.
Remco vuole avere la possibilità di correre da capitano tour o altri gt/classiche.
me lo vedo fare classifica attaccando a 120km dall’arrivo con il supporto di WVA mentre dietro il danese corre di rimessa costringendo le altre squadre a rincorrere.
C'è da dire che Remco sembra ancora un po' acerbo per il tour, magari un anno in jumbo soudal per acquisire i loro segreti...
sono proprio curioso di vedere cosa combinerà Roglich il prossimo anno in una squadra diversa dalla jumbo visma !
per me non sarà più allo stesso livello....dato che personalmente accosto la jumbo visma alla Us postal........!!!
opinione personale ovviamente
per me non sarà più allo stesso livello....dato che personalmente accosto la jumbo visma alla Us postal........!!!
opinione personale ovviamente
Il problema per jumbo è che gli "zeri" RE può prenderli da altre squadre. E a quel punto conta quello che vuole lui. Certo è che senza di lui la fusione per Jumbo non ha nemmeno senso
Ultima modifica:
My 50 cent:
Plugge dalla fusione prende solo un secondo sponsor e qualche corridore, Lefevere un prepensionamento dorato.
Remco va alla Ineos
Rogla alla Bora
La licenza WT della QS va alla Israel assime a qualche corridore (Alaphilippe?)
Stagione 2024, la Soudal-Visma (o come si chiamerà) non vincerà nessuno dei 3 GT, ma WVA vincerà Fiandre e/o Roubaix.
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