Pro stagione 2026

FRNK

Ciclista molesto
26 Dicembre 2021
534
531
Como
Visita sito
Bici
Pepino R09
il punto è quello, uno che come numeri lotta con gli altri super campioni di questi anni ma come vittorie è imparagonabile a tadej vdp e remco
ha fatto prestazioni monstre ma quel che lasciano le tappe al tour è un po diverso dal vincere monumento
D'accordo al 100%, il suo palmares impallidisce di fronte a quello di TP, VDP o REV. Rimane il fatto che, almeno per me, quel tour de France è stata una cavalcata indimenticabile. Corridore romantico se ce ne è uno (oggi).
 

jan80

Ammiraglia
3 Marzo 2008
18.763
8.333
bassano del grappa
Visita sito
Bici
Colnago
Un giornalista belga ha detto che il ritiro di Yates è stato totalmente inaspettato per la Visma. Che gli hanno confermato che dopo il primo ritiro dove hanno fatto le foto con le maglie nuove è stato irreperibile per un tot, e poi, de'botto, gli ha detto che smetteva.
Spiazzandoli, perché Yates doveva essere il loro uomo per un GT, e che ora sono anche alla ricerca di un rimpiazzo.

Comunque oggi c'è il media day della Visma dove dovrebbero ufficializzare i calendari, compresa la doppietta di Jonas.
Alla fine credo sia un problema reale di testa,strano ma evidentemente è partito per la tangente.
Bisogna dire che fare il prof ad alto livello oggi è veramente dura......
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
20.908
19.273
Genova
Visita sito
Bici
ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Alla fine credo sia un problema reale di testa,strano ma evidentemente è partito per la tangente.
Bisogna dire che fare il prof ad alto livello oggi è veramente dura......
Se ti alzi al mattino e non hai più voglia di allenarti... è dura fare la vita da ciclista prof.
Immagino che avrà anche abbastanza denari per vivere tranquillo e ha fatto la sua scelta...per me comprensibilissima.
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
24.246
38.692
Brescia
Visita sito
Bici
Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Alla fine credo sia un problema reale di testa,strano ma evidentemente è partito per la tangente.
Bisogna dire che fare il prof ad alto livello oggi è veramente dura......
comunque in visma pare prendesse uno stipendio milionario, che è un buon motivo per restare ma significa anche aver da parte un discreto tesoretto e a questo punto se molli di testa dopo uno shock simile ha anche senso
 

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
13.192
12.082
Udine
Visita sito
1768377345945.png 1768377371354.png

Anche Jorgenson correrà strade bianche, tirreno e sanremo e quast'anno salta invece la parigi nizza. Al momento non è stato deciso quali classiche fiamminghe correrà ma sarà sicuramente guiderà la squadra come leader all'Amstel e alla Liegi
 
Ultima modifica:
  • Mi piace
Reactions: WTM

pastronef

Apprendista Velocista
22 Luglio 2009
1.513
636
Visita sito
Vedi l'allegato 510946 Vedi l'allegato 510947

Anche Jorgenson correrà strade bianche, tirreno e sanremo e quast'anno salta invece la parigi nizza. Al momento non è stato deciso quali classiche fiamminghe correrà ma sarà sicuramente guiderà la squadra come leader all'Amstel e alla Liegi

non credo farà le classiche fiamminghe. solo Amstel e Ardenne (magari aggiunge Brabantse Pijl)
 

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
13.192
12.082
Udine
Visita sito
Al TDU con la Visma debutta Fiorelli a sostegno di Brennan. Esordio anche per Mattio
Tra gli italiani anche Busatto con la Alpecin e Zana con la nuova maglia della Quickstep

Scopro ora che Lamperti e Leonard sono entrambi passati alla EF. Passati poco più che adolescenti nel WT sono stati lasciati andare via da Quickstep e Ineos. Soprattutto Leonard da U19 (correva in Italia) sembrava destinato subito a grandi risultati
 

WTM

Pignone
7 Dicembre 2025
124
104
46
Mondo
Visita sito
Bici
Una
Vingegard fa solo 4 corse, allora hanno ragione gli esperti di ciclismo che dicono che corre poco...
In realtà no...Vingegard è un corridore tipo Froome o Contador, specialisti di grandi giri e corse a tappe...tutti vorrebbero che fosse come Pogacar, ma non ha quelle caratteristiche... è Pogacar a essere fuori scala.
Pure VDP è un mostro nelle classiche ma nei grandi giri fa fatica a finirli persino, percui a ognuno il suo.
 

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
28.630
44.425
100
dove capita
Visita sito
In realtà no...Vingegard è un corridore tipo Froome o Contador, specialisti di grandi giri e corse a tappe...tutti vorrebbero che fosse come Pogacar, ma non ha quelle caratteristiche... è Pogacar a essere fuori scala.
Pure VDP è un mostro nelle classiche ma nei grandi giri fa fatica a finirli persino, percui a ognuno il suo.

Più che altro se "2 corse" sono 42 giorni consecutivi di gara alla fine il TSS più o meno torna :-)xxxx
 

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
13.192
12.082
Udine
Visita sito
in genere questi programmi prevedono qualche altra gara, indicano solo le gare principali. Immagino che al giro si presenti con 20 giorni di gare, tra giro e tour non dovrebbe correre, poi dopo il tour ha una mezza promessa con la federazione danese per partecipare ai mondiali.

Alla fine chiuderebbe la stagione con 60-70 giorni di corse come d'abitudine. Nel 2023, senza infortuni, corse 70 giorni. Credo che nel 2026 si attesterà su giorni di gara simili
 

Skardy

Siòr
14 Marzo 2022
2.403
4.234
Venezia
Visita sito
Bici
Cube/Cannondale
In realtà no...Vingegard è un corridore tipo Froome o Contador, specialisti di grandi giri e corse a tappe...tutti vorrebbero che fosse come Pogacar, ma non ha quelle caratteristiche... è Pogacar a essere fuori scala.
Pure VDP è un mostro nelle classiche ma nei grandi giri fa fatica a finirli persino, percui a ognuno il suo.
Io non lo penso di lui come non lo pensavo di Froome e Contador. La loro era una scelta professionale non di caratteristiche.
Come vincevano una tappa con dislivello così potevano vincere determinate corse di un giorno. La resistenza e la capacità di recupero e la capacità di gestire 20 giorni di corsa non influiscono in meno sui valori assoluti tale da non poter vincere una gara di un giorno.
Il discorso Van der Poel è diverso ed in parte opposto. Potrebbe forse non avere le necessarie doti di recupero ma secondo me molto semplicemente fatica perchè è chiamato a sforzi diversi (le tappe con dislivello ) rispetto a quelli per cui si allena e perchè non va al Tour con l'obiettivo Tour ma solo per presenza (almeno negli ultimi due anni) arrivando mezzo bollito da un inverno in cx una primavera a fuoco il tutto condito con qualche capitombolo in mtb.
Come è stato da altri fatto notare non si devono contare le corse che si fanno ma il numero di giorni di gara. Un Tour de France è una corsa. La Sanremo è una corsa. 1 non vale 1. Giro + Tour sono 40 corse non 2 (magari 40 no alcune tappe le fanno a spasso specie al Giro ma di sicuro non valgono 2).
 
  • Mi piace
Reactions: dinute and WTM

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
13.192
12.082
Udine
Visita sito
Come è stato da altri fatto notare non si devono contare le corse che si fanno ma il numero di giorni di gara. Un Tour de France è una corsa. La Sanremo è una corsa. 1 non vale 1. Giro + Tour sono 40 corse non 2 (magari 40 no alcune tappe le fanno a spasso specie al Giro ma di sicuro non valgono 2).
Le tappe a spasso ormai sono rare, forse un paio al Giro, al Tour non me ne ricordo. Resta il riposo, sempre relativo, nelle cronometro ma non certo per gli uomini di classifica. Vingegaard comunque al giro dovrebbe fare una fatica minore del tour soprattutto se riuscirà a controllare subito la classifica. Dal punto di vista dell'impegno non atletico è altrettanto duro: arriverà in Bulgaria due o tre giorni prima della partenza, tornerà a casa i primi di giugno. Nel mese che lo separa dal tour immagino farà probabilmente un ritiro di una settimana/10 giorni, poi altre tre settimane e mezzo (compresi viaggi ecc) in Francia in gara.

E' duretta fare due grandi giri all'anno, sicuramente farlo ogni anno non è uno scherzo. Per il danese sarà la terza stagione con due GT.
Per pogacar dovrebbe essere la seconda con due GT (se farà veramente la vuelta) ma per lui bisogna considerare gli impegni delle classiche (che hanno meno giorni di gara ma un bell'impegno di trasferte e anche qualche pericolo in più).