Scommetto un euro che al Tour questa tattica sarà momentaneamente accantonata...
Scommetto un euro che al Tour questa tattica sarà momentaneamente accantonata...Il DS della Visma ha detto che per questo Giro hanno implementato una nuova tattica: non fare a pugni per stare davanti nei finali da sprinter, ma stare serenamente nelle retrovie a proteggere il leader. E cosi hanno visto che anche gli altri ora fanno lo stesso.
Milioni spesi in AI e furgoni attrezzati coi computer della Nasa hanno dato finalmente i loro frutti!
Che sport fantastico.
Se non c'è Pogacar possono gestirla un po' come vogliono. Ma con lo Sloveno che va a fare tutti gli sprint compresi quelli al cassonetto, non possono stare di certo in fondo al gruppo.
Il DS della Visma ha detto che per questo Giro hanno implementato una nuova tattica: non fare a pugni per stare davanti nei finali da sprinter, ma stare serenamente nelle retrovie a proteggere il leader. E cosi hanno visto che anche gli altri ora fanno lo stesso.
Milioni spesi in AI e furgoni attrezzati coi computer della Nasa hanno dato finalmente i loro frutti!
Che sport fantastico.
Scommetto un euro che al Tour questa tattica sarà momentaneamente accantonata...
Non ho mai capito tutta sta voglia degli uomini di classifica di dover star davanti per forza negli ultimi km, mi sembra porti solo più rischi e caos che benefici (infatti nelle caduta di tappa 1 non è andato in terra neanche un Visma guarda caso)
Serve ad evitare che in caso di caduta il gruppo si spezzi e sfiga voglia che il tuo uomo da CG resti indietro e perda tempo.
Ma basterebbe mettersi d'accordo un minimo tra uomini da CG...evitando appunto in particolare non tanto di rimanere indietro, ma proprio di essere coinvolto nel mucchio ed andare a casa scassato.
Per me molto semplicemente Trine li ha diffidati. Se si fa male Jonas la cucina me la montate voi. E quelli piuttosto che avere a che fare con lei a costo di rischiare di perdere qualche secondo (che tanto poi vista la concorrenza li recupereranno in salita) hanno ordinato il "tutti dietro!!!! Testuggine!!!!!".Il DS della Visma ha detto che per questo Giro hanno implementato una nuova tattica: non fare a pugni per stare davanti nei finali da sprinter, ma stare serenamente nelle retrovie a proteggere il leader. E cosi hanno visto che anche gli altri ora fanno lo stesso.
Milioni spesi in AI e furgoni attrezzati coi computer della Nasa hanno dato finalmente i loro frutti!
Che sport fantastico.
ma ci sono video di quel giro con l'elicottero "amico"?
Eh, ma lo facevano tutti fino ai -3km, quando sono al sicuro a livello di cronometro. Facendo solo anticipare la bagarre prima.Sì ma infatti, quando ti avvicini al traguardo chi è disinteressato alla volata si mette dietro e va via sereno senza patemi e più sicurezza per tutti.
Tutti che parlano di sicurezza, limitare rapporti ecc poi non si fanno le cose più banali
cmq davanti/dietro... in caso di cadute ci va fortuna... alla seconda tappa sono caduti, e ritirati, 3 uae ed erano in testa... uno era il capitano, yates, fosse stato il tour indovinate un po' chi se ne tornava a casa... Concordo in generale con l'andazzo che nelle tappe di pianura o con sprint lanciato per gli uomini di classifica sia meglio stare dietro tranquilli, con la squadra però, che se proprio capita qualcosa tirano i gregari ed il capitano perde il meno tempo possibile... stare davanti a fare spallate fino ai -3 o -5 o -10 che siano sempre pericoloso resta...
La genialata di stare davanti a tutti i costi è un retaggio di epoca Sky. Io Armstrong o Contador in testa nei finali di tappe da sprinter non me li ricordo...
ma ci sono video di quel giro con l'elicottero "amico"?
Sbaglio o proprio un uomo Sky, Richie Porte, rimase attardato proprio per una caduta perchè si trovava in fondo al gruppo? Con poi la "penalizzazione" perchè si fece passare una ruota da un ciclista di un altra squadra?
Giro 2015 forse?
Si, ma quella volta è stato pirla lui a farsi dare la ruota da Clarke. Beccandosi 2' di penalità. E' con quella che è ha perso tot posti in CG.
Era la tappa di Forlí, la più grande occasione della carriera del Maranga.
uomo immagine della Visma Lease a Bike
Lo stile non va a pile, Vingo compromessi non ne faSaranno contenti alla Nike che lui gira con le Birkenstock...
Anche ieri su Eurosport Moser insisteva che devono stare davanti per non prendere buchi spiegando la regola con cui vengono calcolati i distacchi negli arrivi in modo completamente sbagliato: probabilmente non è l'unico che nemmeno conosce le regole del proprio sport.Eh, ma lo facevano tutti fino ai -3km, quando sono al sicuro a livello di cronometro. Facendo solo anticipare la bagarre prima.
E' che non si capisce cosa gliene freghi di prendere anche 5' da Milan a Vingegaard...
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