Pro stagione 2026

[sartormassimo]

ednl (@ee1.nl)

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bsky.app

Qui al rallentatore, io non vedo buche

Diciamo che le immagini non depongono a suo favore...
Poi per come rallenta direi che aveva già le mani sui freni mentre se non sbaglio aveva dichiarato di avere perso il controllo del manubrio per un sobbalzo.

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

Domestique on Instagram: "New footage of Remco Evenepoel’s (hard!) crash in Catalunya via @subiprime"

1,432 likes, 38 comments - domestique___ on April 8, 2026: "New footage of Remco Evenepoel’s (hard!) crash in Catalunya via @subiprime".

www.instagram.com

Video del volo di remco al catalunya, come abbia fatto mi sembra un mistero, per ribaltarsi cosi avra tirato il freno?

 

[dinute]

Per Del Toro lacerazione del muscolo della coscia destra: da valutare i tempi di recupero e la partecipazione a Freccia e Liegi

 

[Maremonti76]

in salita gli tiene le ruote forse Seixas o perlomeno ci lascia il dubbio visto che non si sono ancora scontrati, Remco imho ha zero chance negli ultimi due anni e più non ha mai mostrato di tenere quel passo in salita

Come non si sono ancora scontrati?
Alla strade bianche Pogi lo ha battuto ma Seixas ha fatto una gran figura: ha mollato giusto quel poco che bastava per fargli prendere vantaggio ma poi non è affatto naufragato

 

[Maremonti76]

Domestique on Instagram: "New footage of Remco Evenepoel’s (hard!) crash in Catalunya via @subiprime"

1,432 likes, 38 comments - domestique___ on April 8, 2026: "New footage of Remco Evenepoel’s (hard!) crash in Catalunya via @subiprime".

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Video del volo di remco al catalunya, come abbia fatto mi sembra un mistero, per ribaltarsi cosi avra tirato il freno?

Maremma che legnata
Anche secondo me ha strizzato il freno davanti, valutando male velocità di ingresso in rotonda.
Strano però, sarebbe un errore abbastanza gratuito. E si che mi sembrava molto migliorato ultimamente nella conduzione del mezzo
Speriamo non si sia fatto male

 

[piripipiripipò]

Maremma che legnata
Anche secondo me ha strizzato il freno davanti, valutando male velocità di ingresso in rotonda.
Strano però, sarebbe un errore abbastanza gratuito. E si che mi sembrava molto migliorato ultimamente nella conduzione del mezzo
Speriamo non si sia fatto male

È successo un po' di tempo fa, direi che si è ripreso bene visto il suo nell'esordio al Fiandre

 

[WattTheHell]

Pog ha vinto 6 delle ultime 7 monumento, e quando e' arrivato secondo e' caduto mentre era in testa. Non e' che ci siano dubbi sul favorito. Dico solo che, per essere una delle "sue"gare, questa Liegi potrebbe essere meno scontata/piu' sudata del solito.

Al Fiandre, non mi e' stato chiaro se l'incapacita' di Remco di chiudere in pianura sia stata dovuta ai suoi problemi di guida sulle pietre (che ci sono in numerosi tratti pianeggianti), o al caos delle moto che prima hanno aiutato Remco e poi il duo di testa, o semplicemente al fatto che Pogacar andava troppo forte pure in Z2. Sull'ultimo Kwaremont+Paterberg comunque la differenza era netta. Alla Liegi magari si puo' ridurre un po', ma fino a quest'anno mancavai il terzo incomodo, che ora si e' materializzato in Seixas.

Nel precedente commento mi chiedevo come potrebbe correre Pogacar. Rosier, Redoute, Roche-aux-Faucons sono i punti in cui puo' fare la differenza.

- Sul Rosier, sia Remco che Seixas potrebbero avere ancora gregari e forse sarebbe troppo presto per andarsene da solo. Quindi mi immaginavo un terzetto in questo caso.
- Sulla Redoute, in qualche modo l'opzione scontata e che lo farebbe restare da solo, avrebbe comunque ancora 30km buoni da solo, non che 30km abbiano mai preoccupato Pogacar. La novita' e' che, se gli altri due sono in stato di grazia, quest'anno potrebbe avere due locomotive dietro.
- L'attacco alla RaF sarebbe l'ultima spiaggia, dopo fuochi d'artificio precedenti. Pero' quest'anno una (piccola) possibilita' che arrivino in 2/3 sull'ultima cote c'e'. Anche in questo caso lo sloveno resta favorito, ma certo se la sara' sudata parecchio.

Altri nomi oltre a questi tre sembrano difficili.

remco non ha chiuso perchè non ne aveva. su velon c'è scritto che ha fatto gli ultimi 18 km a 340 watt medi...ipotizziamo pure che pogi ne debba fare 40 in più per andare alla stessa velocità perchè meno aerodinamico, vuol dire 380 medi, che per pogi è z3 piena gestibilissima.

 

[grimpeur75]

Maremma che legnata
Anche secondo me ha strizzato il freno davanti, valutando male velocità di ingresso in rotonda.
Strano però, sarebbe un errore abbastanza gratuito. E si che mi sembrava molto migliorato ultimamente nella conduzione del mezzo
Speriamo non si sia fatto male

Colpa dei freni a disco..nessuno ancora l ha detto…

 

[Ser pecora]

Anche secondo me ha strizzato il freno davanti,

A me la teoria della frenata sbagliata mi sembra improbabile....per cappottarsi in avanti a quella maniera quanto forte devi strizzare il freno?! Devi veramente tirare una pinzata assurda.

Si vede che prima di cappottarsi si abbassa sul davanti della bici. Secondo alcuni ho letto che gli sarebbe rimasta incastrata la catena o addirittura caduta...non vedo come sia possibile cosi sul dritto con asfalto piuttosto liscio, ma mi pare già più probabile.

Però alla fine la spiegazione più probabile mi pare quella più semplice, ovvero quella che ha dato lui: ha preso una buca/crepa mentre stava cambiando posizione delle mani e questo lo ha sbilanciato in avanti. Poi per qualche motivo ha anche frenato (non so se volontariamente o meno) cappottandosi.

 

[jan80]

E' molto ma molto ma molto prematuro anche solo pensare di paragonare Seixas a Pogacar, basandosi su cosa hanno fatto in "pari età".
Se si usasse quel metro di paragone, allora Ulissi sarebbe dovuto essere meglio di loro, ed invece, ahinoi.......

E, soprattutto, pre 2024 Pogacar era ancora ancora "giocabile" per 1-2 avversari, dopo............

Si vero....anche se però bisogna dire che Ulissi non andava come sta andando Seixas adesso.
Perchè ci si sta dimenticando che il francese, oltre ad andar forte,sta comunque facendo numeri che al momento in salita solo Pogacar e Vingegaard fanno o riescono a fare forse superiori,mentre il resto già le prende.
Quindi non credo che Ulissi nonostante i 2 mondiali potesse darle sui denti ai vari Valverde del caso al tempo quando era giovane.....

 

[jan80]

A me sembra che la ruota finisca in una crepa e poi sente lui che frena (il rumore del disco), finendo per bloccare definitivamente la ruota.
Stranezza.

Anche per me era una crepa e se ci metti la ruota dentro capita questo si........pericoloso veramente comunque

 

[rebus]

Remco al Fiandre ha patito solo le pendenze a doppia cifra sul pavè. Alla Liegi potrebbe anche avere il terreno per perdere quei pochi secondi evitando fuorigiri e poi cercare un rientro dove spiana (e lì è anche questione di testa e gestione). La parola zerochance a fianco a Remco non la metto mai.

Zerochance no, ma io fatico a metterci anche la parola testa di fianco a Remco.
Non nel senso che sia scemo, ma di sicuro sotto pressione ha evidenziato molti limiti.

 

[Ser pecora]

Oliver Naesen nel podcast di van Avermaet, riguardo Pogi:

"What Tadej does actually goes a step further than being demotivating. Demotivating would be a rider who is very good, you can’t drop him and he beats you in the sprint. But Pogačar takes away all hope; the difference is simply that big. He is a 10-star rider whom even they (riferito MvdP-Wout) can’t even dream of keeping up with if the course is a bit tougher.”

Van Avermaet ha concordato.

 

[dinute]

Si vero....anche se però bisogna dire che Ulissi non andava come sta andando Seixas adesso.
Perchè ci si sta dimenticando che il francese, oltre ad andar forte,sta comunque facendo numeri che al momento in salita solo Pogacar e Vingegaard fanno o riescono a fare forse superiori,mentre il resto già le prende.
Quindi non credo che Ulissi nonostante i 2 mondiali potesse darle sui denti ai vari Valverde del caso al tempo quando era giovane.....

Il confronto con Ulissi è improprio. Ulissi neanche a 28 anni è mai stato forte come Seixas adesso, non è mai riuscito a fare bene nelle gare sopra le 5 ore, Seixas guida meglio di Pogacar, Ulissi da questo punto di vista è stato sempre uno dei peggiori in gruppo.
Il confronto per forza di cose è tra Seixas e Pogacar e pochi altri. Sembra anche molto più completo di Vingegaard

Naturalmente non è possibile prevedere adesso se diventerà meglio di Pogacar visto che Seixas ha tutta la carriera davanti (accidenti vari inclusi) ed è solo all'inizio.

 

[Skardy]

Zerochance no, ma io fatico a metterci anche la parola testa di fianco a Remco.
Non nel senso che sia scemo, ma di sicuro sotto pressione ha evidenziato molti limiti.

Vero. Però ad esempio non più tardi di 4 giorni fa come testa e gestione è stato inappuntabile. Ha perso per limiti fisici (e per troppe moto).
Quando ha fatto 3 al Tour ha corso 21 giorni in maniera impeccabile e anche lì non ha vinto per limiti fisici.
La Liegi è credo anche la Roubaix non sono gare fuori dalle sue corde. Non ci parte favorito ma nemmeno con zerochance.

 

[jan80]

Il confronto con Ulissi è improprio. Ulissi neanche a 28 anni è mai stato forte come Seixas adesso, non è mai riuscito a fare bene nelle gare sopra le 5 ore, Seixas guida meglio di Pogacar, Ulissi da questo punto di vista è stato sempre uno dei peggiori in gruppo.
Il confronto per forza di cose è tra Seixas e Pogacar e pochi altri. Sembra anche molto più completo di Vingegaard

Naturalmente non è possibile prevedere adesso se diventerà meglio di Pogacar visto che Seixas ha tutta la carriera davanti (accidenti vari inclusi) ed è solo all'inizio.

Forse la nostra speranza può essere solo Finn, che sicuramente non ha al momento i numeri del francese, ma sta facendo anche un percorso diverso di crescita.
Il francese comunque anche se non si considera l'età, va veramente forte già adesso e per assurdo se andasse al Giro tra 1 mese non sarebbe neppure cosi scontato sia completamente fuori dai giochi per la vittoria finale.

 

[jan80]

Vero. Però ad esempio non più tardi di 4 giorni fa come testa e gestione è stato inappuntabile. Ha perso per limiti fisici (e per troppe moto).
Quando ha fatto 3 al Tour ha corso 21 giorni in maniera impeccabile e anche lì non ha vinto per limiti fisici.
La Liegi è credo anche la Roubaix non sono gare fuori dalle sue corde. Non ci parte favorito ma nemmeno con zerochance.

No dai Roubaix non è per Remco...pesa 60kg e comunque non guida come Pogacar......... andrebbe solo a far presenza e non servirebbe a nulla,cosa diversa per lo sloveno che va proprio per vincere invece

 

[dinute]

Forse la nostra speranza può essere solo Finn, che sicuramente non ha al momento i numeri del francese, ma sta facendo anche un percorso diverso di crescita.
Il francese comunque anche se non si considera l'età, va veramente forte già adesso e per assurdo se andasse al Giro tra 1 mese non sarebbe neppure cosi scontato sia completamente fuori dai giochi per la vittoria finale.

io spero che non ci siano solo Finn e Pelizzari. Ma ci sono anche Piganzoli, sta migliorando molto Scalco. Ma anche Pinarello.

 

[uber]

Vero. Però ad esempio non più tardi di 4 giorni fa come testa e gestione è stato inappuntabile. Ha perso per limiti fisici (e per troppe moto).
Quando ha fatto 3 al Tour ha corso 21 giorni in maniera impeccabile e anche lì non ha vinto per limiti fisici.
La Liegi è credo anche la Roubaix non sono gare fuori dalle sue corde. Non ci parte favorito ma nemmeno con zerochance.

Sicuramente c'è una correlazione tra nervosismo in corsa e aspettative per quella corsa stessa.
Domenica non c'erano grosse aspettative (Pogacar e van der poel sono i fenomeni generazionali per questa corsa, lui era all'esordio e comunque è arrivato davanti a due specialisti come van aert e pedersen) e ha corso perfettamente riuscendo a dare il 100%. Così come in quel tour citato, quando è salito sul podio all'esordio dietro a due plurivincitori.
Probabilmente quando invece sente la pressione di dover vincere (perché favorito dal percorso o dagli avversari) e non va tutto come dovrebbe comincia a innervosirsi e festa finita...

 

[Skardy]

Sicuramente c'è una correlazione tra nervosismo in corsa e aspettative per quella corsa stessa.
Domenica non c'erano grosse aspettative (Pogacar e van der poel sono i fenomeni generazionali per questa corsa, lui era all'esordio e comunque è arrivato davanti a due specialisti come van aert e pedersen) e ha corso perfettamente riuscendo a dare il 100%. Così come in quel tour citato, quando è salito sul podio all'esordio dietro a due plurivincitori.
Probabilmente quando invece sente la pressione di dover vincere (perché favorito dal percorso o dagli avversari) e non va tutto come dovrebbe comincia a innervosirsi e festa finita...

Si ma ormai con Pogacar in partenza la pressione di dover vincere a tutti i costi non ce la ha più nemmeno Remco da nessuna parte.
Anche allo scorso Lombardia Remco ha fatto una gara eccellente così come agli europei e ai mondiali in Ruanda. Nessuna sceneggiata nessuno sbraitamento. Nessun andar fuori di testa. Ha fatto 2 tutte e 3 le volte dietro a Pogacar.
Se va a Roubaix nessuno gli chiede di vincere a tutti i costi. Se va a Liegi con Pogacar presente nemmeno. Quella penso sia una realtà che ha accettato e metabolizzato (la superiorità di Pogacar). Però rimane il fatto che su determinati percorsi se lui è il 2/3 favorito dargli zerochance non sia corretto.
Peccato non faccia la Roubaix. Non sarebbe stato il favorito ma secondo me poteva ben figurare e chissà.....
Stesso discorso alla Liegi. La ha vinta 2 volte (senza Pogacar) non partirebbe sicuramente battuto.