problema cassetta pignoni 8v

[cesarotto]

Ciao,

ho appena comprato un paio di ruote fsa d 200 sul forum, che venivano presentate per campagnolo 8-9-10v, ma non riesco a montare il pacco pignoni. La mia bici monta un campagnolo record, ma sui pignoni c'è scritto "campagnolo brevetti italia"... è l'unico pezzo su cui non c'è scritto record e quindi non sono certo siano i pignoni record.

I pignoni entrano, ma l'ultimo sta un pò fuori e non riesco ad avvitare il "tappo" perchè è più grosso/largo rispetto al tubo su cui si dovrebbe avvitare.

Secondo voi come posso risolvere questo problema? Se cambio i distanziali (posso?) si risolve il problema dell'ultimo pignone che rimane un pò fuori? e sul fatto di non riuscire ad avvitare la chiusura dei pignoni? Se dovessi comprare una cassetta pignoni da inserire nel gruppo record 8v da montare sulle fsa, quale posso comprare?

grazie,
Cesare

Prodotti bici scontati

 

[raiden909]

ascolta vedi se puoi postare un foto del corpetto così possiamo dirti di che si tratta perche qui il problema e presumibilmente il corpetto, per i distanziali no quelli non devi sostituirli perchè se monti altri più stetti di misura combini un casino per il cambio

 

[gattonero]

Ciao,

ho appena comprato un paio di ruote fsa d 200 sul forum, che venivano presentate per campagnolo 8-9-10v, ma non riesco a montare il pacco pignoni. La mia bici monta un campagnolo record, ma sui pignoni c'è scritto "campagnolo brevetti italia"... è l'unico pezzo su cui non c'è scritto record e quindi non sono certo siano i pignoni record.

I pignoni entrano, ma l'ultimo sta un pò fuori e non riesco ad avvitare il "tappo" perchè è più grosso/largo rispetto al tubo su cui si dovrebbe avvitare.

Secondo voi come posso risolvere questo problema? Se cambio i distanziali (posso?) si risolve il problema dell'ultimo pignone che rimane un pò fuori? e sul fatto di non riuscire ad avvitare la chiusura dei pignoni? Se dovessi comprare una cassetta pignoni da inserire nel gruppo record 8v da montare sulle fsa, quale posso comprare?

grazie,
Cesare

Trovi tutte le risposte che cerchi quí:
http://www.bdc-forum.it/tipologie-di-pignoni-e-corpetti-campagnolo-1a-parte/
http://www.bdc-forum.it/tipologie-di-pignoni-e-corpetti-campagnolo-2a-parte/

é lungo, ma non é cosa da spiegare in due righe.
Buona lettura

 

[cesarotto]

Trovi tutte le risposte che cerchi quí:
http://www.bdc-forum.it/tipologie-di-pignoni-e-corpetti-campagnolo-1a-parte/
http://www.bdc-forum.it/tipologie-di-pignoni-e-corpetti-campagnolo-2a-parte/

é lungo, ma non é cosa da spiegare in due righe.
Buona lettura

Grazie Gattonero, da quanto ho capito avevo un mozzo a cassetta campagnolo originale e i miei pignoni dovrebbero essere exa drive. Il mio problema è che ho venduto le ruote con il mozzo originale e ora mi trovo con delle ruote sulle quali non li riesco a montare. Come posso risolvere secondo te il problema con il minimo esborso economico?
A me piacerebbe cambiare il pacco pignoni, ma non ho idea se questa via sia fattibile. Posso trovare un pacco pignoni compatibile con il gruppo record 8v, che sia compatibile con il mozzo campagnolo Mozzo a cassetta per media-bassa gamma, su cuscinetti a cartuccia?

 

[cesarotto]

ecco la foto del mio mozzo

 

[renato]

non è che il corpetto che mostri in foto è per SHIMANO ?

 

[gattonero]

non è che il corpetto che mostri in foto è per SHIMANO ?

No no, si vede benissimo la tacca "a gradino" tipica del corpetto Campagnolo 9/10/11:

Nella foto allegata da Cesarotto, é ad "ore 5.00"

 

[gattonero]

Grazie Gattonero, da quanto ho capito avevo un mozzo a cassetta campagnolo originale e i miei pignoni dovrebbero essere exa drive. Il mio problema è che ho venduto le ruote con il mozzo originale e ora mi trovo con delle ruote sulle quali non li riesco a montare. Come posso risolvere secondo te il problema con il minimo esborso economico?
A me piacerebbe cambiare il pacco pignoni, ma non ho idea se questa via sia fattibile. Posso trovare un pacco pignoni compatibile con il gruppo record 8v, che sia compatibile con il mozzo campagnolo Mozzo a cassetta per media-bassa gamma, su cuscinetti a cartuccia?

Sei in un bel problema....
Migrare su 9v sarebbe la cosa piú sensata per poter usufruire di ruote moderne: i corpetti attuali per ruote compatibili Campagnolo, sono tutti per cassette 9/10/11v.

I problemi che hai sono due.
Cambio posteriore, é specifico per 8v ed ha un rapporto di leva diverso nel pantografo, quindi dovresti cambiare quello. (te lo compro io ).
Poi c'é il problema dei comandi: gli Ergopower 8v si potrebbero modificare in 9v, ma dipende da che modello hai, e le parti non sono facilmente reperibili.

O se vuoi rimanere con 8v usando ruote moderne, devi trovare il "kit-003" di Campagnolo. Fuori catalogo ormai
Era ingegnoso: 6 spessori (perché il pignone piú piccolo ha il suo spessore incorporato, e si puó acettare) da 3.4mm, che permettono di usare 8 pignoni "sciolti" da una cassetta Veloce 9v (con ingaggio per corpetti mozzo moderni) in modo da dare la spaziatura 8v a dei piú sottili pignoni 9v

 

[cesarotto]

Grazie Gattonero, avrei dovuto leggere il tuo post prima di mettermi a vendere e comprare delle ruote nuove.

Senza saper leggere e scrivere avevo ipotizzato di potermi trovare in questa problema, ma la persona che mi ha venduto le ruote mi ha garantito che andavano bene per 8v e mi son fatto fregare. La mia prima opzione era infatti vendere il gruppo.

Ora quindi ho 4 opzioni:
1) trovare il kit-003 sapendo che non lo troverò
2) comprare una ruota posteriore compatibile con 8v
3) modificare il gruppo, che mi sembra problematico e dispendioso
4) vendere il gruppo e comprarne uno nuovo. Secondo te a quanto può essere venduto un record 8v? Può essere fattibile vendere il record e comprando una bici usata che monta un veloce 9v montarlo sul mio telaio?

 

[gattonero]

Se il tuo Record é ben tenuto, mettilo su Ebay UK & USA e col ricavato ti ci compri un Centaur Carbon!

 

[cesarotto]

Ciao Gattonero, ti ringrazio per le generose informazioni.

Oggi sono andato da un ciclista che mi ha montato una cassetta pignoni della miche (8v). Arrivato a casa ho regolato il cambio e la bici andava bene!

Quindi anche con una cassetta pignoni 8v della miche su un mozzo campagnolo 9v di bassa gamma si può fare! Quindi posso tenere il mio campagnolo record ergopower 8v!

 

[gattonero]

La casstta monta, ma fra 1.000km vedi che i pignoni stanno "scavando" sul corpetto.... l'innesto non é adeguato, c'é poco da fare.

 

[cesarotto]

Cavolo 1000km sin proprio pochi... Terro' d'occhio il corpetto e si smangia vado dal ciclista e mi lamento. Secondo me uno del settore queste cose le deve sapere e deve informare il cliente che può regolarsi cosi sulla spesa.
Non ho un opinione ottima della categoria, perché ne ho trovati un po' furbi.
Per il momento intanto argino così e nel frattempo penso a come risolvere il tutto. Tu come fai a sapere tutte queste cose? Sei un ciclista con negozio o e' solo passione?

 

[raiden909]

Sei un ciclista con negozio o e' solo passione?

evidentemente dato che sei nuovo non sai con chi hai a che fare! ebbene, avrai modo di conoscerlo, perchè sappia che prima che tu parli, lui già sa di cosa, avresti bisogno. Lui è paragonabile come ai vecchi titolari di negozi / officine ciclistiche di un tempo con sapienza da vendere, non sò se hai capito!

 

[gattonero]

Andiamoci piano, ringrazio i complimenti velati, ma non sono quí per Evangelizzare, né il mio é un lavoro dove ci si considera "arrivati". Si impara sempre, come in tante cose della vita.

Ho un debole per Campagnolo, ed ogni cosa in cui posso mettere il naso, per me é come una calamita. Ovvio quindi che, quando posso, viene naturale dare la mia opinione.

Ma torniamo al problema vero.
Gruppo 8v da montare su ruote "nuove".
Il fatto é che stiamo parlando di un gruppo del 1992-1998, che in termini di ricambi per BDC sono secoli. Il progresso avanza (in maniera opinabile, se me lo chiedete), e quello che fa sembrare Campagnolo "complicato" é proprio l'intrinseca retrocompatibilità.
Cosa che raramente accade con altri marchi.

Tagliamo la testa al toro: stando che questo gruppo é un Record, mica pizza e fichi, io andrei da un tornitore che mi faccia n.6 spaziatori con ø35mm interno-40mm esterno, spessi 3.40mm.
É un pó una seccatura, ma sono riutilizzabili all'infinito, e permetteranno di usare 8 pignoni sciolti da una cassetta 9v.
Ne vale la pena

 

[cesarotto]

Questo suggerimento mi piace! provo a contattare qualche tornitore della zona e gli chiedo un preventivo. Nel caso non mi spara una fucilata ne faccio fare 12 e 6 li vendo, visto che non sarò l'unico ad avere sto problema.
Come materiale secondo te è uguale o mi consigli qualcosa in particolare? acciaio, carbonio, alluminio? altri materiali?

 

[gattonero]

Alluminio, si tornisce in un attimo.
Se trovi un tubo a sezione tonda, da circa ø40mm esterno, poi lo fai tornire a 35mm interno e stai a posto.

 

[cesarotto]

Alluminio, si tornisce in un attimo.
Se trovi un tubo a sezione tonda, da circa ø40mm esterno, poi lo fai tornire a 35mm interno e stai a posto.

Ciao, distanziali-fatti! Tramite mio padre un tornitore me li ha fatti come piacere... Una domanda prima di cercare i pignoni campagnolo: posso usare pignoni per 9 e 10v o solo per 9? Posso usare lo stesso metodo con ruote a 10e 11v? O solo con 9?

 

[gattonero]

devi usare pignoni 9v, da una cassetta Campagnolo veloce 9v, o Miche Primato 9v.

Le ruote con mozzi 9/10/11v usano lo stesso corpetto

 

[cesarotto]

Ma deve essere necessariamente un veloce 9v o può anche essere un record/chorus 9v?