Problema Continental GP4000s

[cartongesso]

Ciao a tutti! Avrei disperatamente bisogno di un vostro parere sullo stato dei miei continental gp4000s. Preciso che li ho acquistati via web all'inizio di giugno e che ci ho percorso finora 3155 km gonfiandoli sempre a 7,5 max 8 bar.

Allego le foto del copertone posteriore (l'anteriore è nelle stesse identiche condizioni): praticamente c'è del materiale filamentoso che si stacca dal copertone dalla zona in prossimità del cerchio...
In questa zona sembra ci sia un "riporto" di materiale diverso dalla gomma ed è proprio da lì che questi fili vengono via, provocando tra l'altro il distaccamento del suddetto riporto. Non so se sia pericoloso ma a me questo sfilacciamento non pare normale...
A volte al ritorno da un'uscita ritrovo diversi centimetri di filo attorcigliati attorno al mozzo delle ruote... evidentemente si sono staccati in corsa e sono andati ad attorcigliarsi lì

Ho già provato a contattare continental in più occasioni ma nessuno si è mai degnato di rispondermi... Help me please!

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[THE CLIMBER72]

Anche io ho avuto gli stessi problemi,ma oltre i 4000km!Solo sul posteriore!

 

[marionik]

a tutti i continental che ho avuto è successa la stessa cosa... secondo me è normale

 

[artu]

a tutti i continental che ho avuto è successa la stessa cosa... secondo me è normale

anche a me....:angrymod:

 

[minaroby]

stesso problema sia sui gp 3000/4000/4000s,appena si cuoce un pò comincia a sfilacchiarsi tutto,non accade nulla tranquillo ma non tirarlo via a farlo sfilare di più,rompi il filo nel punto in cui esce e via.

 

[vic63]

Confermo...anche i miei! Li ho montati su 2 paio di ruote, e fanno tutti la stessa cosa...

 

[piantato cronico]

Idem sul mio anteriore che ha più di 13000 km ... è antipatico ma non credo sia pregiudizievole.

 

[gattonero]

E' solamente una tela protettiva, nulla di cui doversi preoccupare!

 

[cartongesso]

Grazie a tutti!

 

[Drio]

Grazie a tutti!

Anche a me...a parte i nomi che ho tirato per eliminare il cordino dal mozzo.... non dovrebbe causare nessun problema. E' successo anche a me dopo 3/4000km

 

[merlingate]

comunque sarebbe utile farlo presente alla Continental, giusto per avere delucidazioni ufficiali.

 

[cartongesso]

comunque sarebbe utile farlo presente alla Continental, giusto per avere delucidazioni ufficiali.

bo io ci ho provato, ma non ho avuto risposte... meno male che c'è il forum.

 

[gattonero]

Naaaa, direbbero che noi Italiani siamo sempre le solite Drama-Queens che perdono tempo per un filino....

 

[carini70]

A me succedeva sul modello precedente....erano coprtoncini che usavo in allenamento....fili ovunque....problemi 0

 

[dome]

anche a me succede...ma li taglio e basta. E poi è un problema che i continental hanno sempre avuto

 

[gringo]

Tranquillo li uso da 7000 km stesso sfilacciamento ma nessun problema, tenuta sempre ottima.

 

[miky]

ora li fanno vulcanizzati ... ma non i 4000 ... io poi che uso i 20 e' ormai difficile trovarli :-)

 

[ares c50]

tutto normale io li ho usati per 25.000 km.. unica accortezza,dai 3-4000 km in poi,ogni tanto, tira leggermente il filino staccato,quando si blocca o lo tagli o lo bruci

 

[france]

tutto normale io li ho usati per 25.000 km.. unica accortezza,dai 3-4000 km in poi....

ehm...toglietemi una curiosita', ma quanti km fate con questi copertoncini??
Normalmente lunga durata non fa rima con tenuta di strada....
ciao

 

[miky]

mhaaa bho ... io ho fatto 16500 km fino ad ora e ho fatto un paio di treni ... forse 3 ... cmq ne fai 4 o 5k di sicuro , e io uso i 20 gonfiati a 10 , mi trovo strabenissimo e tengono che sono una bomba ....