Centra la pinza perché se un pistone arriva prima dell'altro oltre acdecentrardi aumenta la corsa a vuotoHo smontato le ruote per pulire la bici e ho colto l'occasione per centrare la pinza usando l'inserto rosso. Ho rimontato le ruote e il disco era centrato ma mi ritrovo la corsa del freno posteriore moooolto più lunga. C'è una correlazione? Dopo un giro di un paio d'ore il disco inoltre non è più centrato.....
Non è un vero e proprio problema, più che altro un esperimento.
Non tutti hanno problemi, immagina la massa critica qui saranno un millesimo
Forse non hai mai fatto girare le ruote di un'auto a motore spento.
io sull'ultegra ho usato queste, sono semimetalliche, a me andavano bene, ora ho montato il dura ace ma ho ancora le pastiglie origininali,
Il fatto è che i dischi DA sembrano di burro (appena li finisco prendo gli Xtr che mi piacciono anche di più).
la parte in acciaio sarebbe la stessa è il sistema Ice Tech che lascia un po a desiderare, tuttavia tollerano bene le metal
Però in decenni di mtb non sono riuscito a consumare dischi (pur usando metalliche a piene mani), con i Duraace già sento impercettibilmente un gradino dopo "appena" 65mila metri d+...con le organiche di serie.
Il sistema ice tech è l'alluminio al centro del sandwich acciaio, il calore che dovrebbe dissipare lo cuoce e diventano morbidi,
Una specie di risonanza la ho avuta sin da nuovi sul disco posteriore. Le pastiglie NON toccavano, ma dopo frenate prolungate avvertivo questo rumore che spariva o pinzando (per riapparire appena mollato il freno) o muovendo i pedali (il che è del tutto incomprensibile). Da quando ho tolto il 160 di serie per mettere il 140 (per una mera ragione tecnica, il 160 per me al posteriore è troppo potente), rumore di risonanza scomparso. Però mi rimane il mistero, tanto più mistero visto che bastava ruotare i pedali, pur senza imprimere energia che il rumore spariva.
(ovviamente dopo 10/15 secondi spariva in ogni caso).Anche gli XTR hanno sta magagna? Ci metto assai a cambiare marca che i Shimano fan così eh.....i Duraace costano 70 euro, col dislivello che faccio, posso mica farne secco uno all'anno, usando per giunta pastiglie organiche. (che sulle Dolomiti hanno vista scarsa).
Una specie di risonanza la ho avuta sin da nuovi sul disco posteriore. Le pastiglie NON toccavano, ma dopo frenate prolungate avvertivo questo rumore che spariva o pinzando (per riapparire appena mollato il freno) o muovendo i pedali (il che è del tutto incomprensibile). Da quando ho tolto il 160 di serie per mettere il 140 (per una mera ragione tecnica, il 160 per me al posteriore è troppo potente), rumore di risonanza scomparso. Però mi rimane il mistero, tanto più mistero visto che bastava ruotare i pedali, pur senza imprimere energia che il rumore spariva.
Dura ace posteriore 13.000km 165.000D+ dura ace anteriore 17.000km 195.000D+ sempre con pastiglie organiche e frenando abbastanza (essendo cieco parziale... ) in pratica uno mi è durato 1 anno circa e l'altro quasi 1 anno e mezzo, normalmente sono sui 4500km con le pastiglie.
Quindi consumi il posteriore più dell'anteriore?
Si, credo dipenda dal fatto che abitando in pianura per arrivare alla salita più vicina ad esempio devo pedalare almeno 25km, e in pianura freno principalmente con il posteriore.
Io sulla bdc mi trovo bene con le 03 originali e uso quelle avendone comprate diverse coppie su aliexpress quando si trovavano alla metà del prezzo che si trovavano qui, se dovessi prendere delle pastiglie non originali prenderei su ali le kingstop semimetalliche (se le fanno anche per quella pinza) che uso da un po' sulla mtb e mi sembrano simili alle 03 di shimano come "mescola", mi ero salvato anche le eooz che ti ha postato lo Sceicco in precedenza ma non le ho ancora provate...
Si identiciUna specie di risonanza la ho avuta sin da nuovi sul disco posteriore. Le pastiglie NON toccavano, ma dopo frenate prolungate avvertivo questo rumore che spariva o pinzando (per riapparire appena mollato il freno) o muovendo i pedali (il che è del tutto incomprensibile). Da quando ho tolto il 160 di serie per mettere il 140 (per una mera ragione tecnica, il 160 per me al posteriore è troppo potente), rumore di risonanza scomparso. Però mi rimane il mistero, tanto più mistero visto che bastava ruotare i pedali, pur senza imprimere energia che il rumore spariva.
Anche gli XTR hanno sta magagna? Ci metto assai a cambiare marca che i Shimano fan così eh.....i Duraace costano 70 euro, col dislivello che faccio, posso mica farne secco uno all'anno, usando per giunta pastiglie organiche. (che sulle Dolomiti hanno vista scarsa).
Le fanno anche organiche quelle?
Quindi che dischi consiglieresti, centerlock ovviamente, che durino alla maniera mtb? Eviterei adattatori da CL a 6 fori.
Guarda oggi di dischi CL ce ne sono tanti, da aftermarket a quelli Sram centerline , io opto sempre per dischi in metallo pieno, la stessa Formula fa dischi center lock, dunque puoi sbizzarrirti
Su quelle postate c'è scritto resin però scrivono anche nel titolo semimetalliche, ho dato un'occhiata e come organiche non ne ho trovate, vediamo se ti risponde chi le ha prese e le usa se sa dirti come sono.
