SCR1
Recordman
Ciao
Se la leva si allunga, prova come dice @andry96, oppure smonta la ruota e dai una pompata a vuoto
CiaoUna domanda sull'impianto Shimano Ulterga Di2 a disco (il precedente modello a 11v, non il nuovo a 12v)
Parto dalla considerazione che quando ho messo le pastiglie nuove (L30A) ho dovuto fare uscire qualche goccia d'olio perchè i pistoncini erano leggermente fuori e con le nuove pastiglie toccavano leggermente il disco, mentre le vecchie consumate andavano benissimo con una leva reattiva e una corsa a vuoto perfetta.
Ora dopo circa 2000 km le pastiglie si stanno consumando ovviamente, e trovo che la corsa della leva si sta allungando a un livello che mi piace meno.
Non credo ci sia da fare spurgo, lo ho fatto solo 2000 km fa, e la frenata è comunque potente, ho solo la corsa a vuoto della leva che si è allungata a causa delle pastiglie più consumate.
Arrivo alla domanda: secondo voi è corretta manutenzione ordinaria a metà vita delle pastiglie aggiungere sistematicamente qualche goccia d'olio e poi togliere un po' d'olio quando si mettono le nuove pastiglie, per tenere sempre la corsa della leva a un livello ottimale?
Oppure c'è qualcosa che non va?
Ho sentito che alcuni hanno fatto fuoriuscire i pistoncini dando una pompata senza la ruota (o il disco tra le pastiglie)Purtroppo la corsa della leva tende ad allungarsi, puoi provare a regolare il free stroke dalla apposita regolazione ma la tendenza è quella
Si è una soluzione temporaneaHo sentito che alcuni hanno fatto fuoriuscire i pistoncini dando una pompata senza la ruota (o il disco tra le pastiglie)
In effetti con sram funziona
Una domanda sull'impianto Shimano Ulterga Di2 a disco (il precedente modello a 11v, non il nuovo a 12v)
Parto dalla considerazione che quando ho messo le pastiglie nuove (L30A) ho dovuto fare uscire qualche goccia d'olio perchè i pistoncini erano leggermente fuori e con le nuove pastiglie toccavano leggermente il disco, mentre le vecchie consumate andavano benissimo con una leva reattiva e una corsa a vuoto perfetta.
Ora dopo circa 2000 km le pastiglie si stanno consumando ovviamente, e trovo che la corsa della leva si sta allungando a un livello che mi piace meno.
Non credo ci sia da fare spurgo, lo ho fatto solo 2000 km fa, e la frenata è comunque potente, ho solo la corsa a vuoto della leva che si è allungata a causa delle pastiglie più consumate.
Arrivo alla domanda: secondo voi è corretta manutenzione ordinaria a metà vita delle pastiglie aggiungere sistematicamente qualche goccia d'olio e poi togliere un po' d'olio quando si mettono le nuove pastiglie, per tenere sempre la corsa della leva a un livello ottimale?
Oppure c'è qualcosa che non va?
Intanto grazie a tutti quelli che hanno risposto, prendo nota della soluzione con pompata a vuoto senza ruota, ma mi piace di piu’ questa della regolazione corsa a vuoto con l’apposita vite se fosse fattibile.c'è una vite apposita nei comandi che a me nel 99% dei casi risolve
Ciao @LumiIntanto grazie a tutti quelli che hanno risposto, prendo nota della soluzione con pompata a vuoto senza ruota, ma mi piace di piu’ questa della regolazione corsa a vuoto con l’apposita vite se fosse fattibile.
Volevo pero’ capire meglio come funziona questa vite. Immagino che se a impianto pieno e spurgato e pastiglie nuove (condizioni iniziali) regolo la vite per aggiungere un po’ di corsa a vuoto, poi posso tenere la corsa a vuoto costante recuperando con la vite quando le pastiglie si consumano, corretto?
Ma se nelle condizioni iniziali regolo la vite per non avere corsa a vuoto (a me piace che la pinza attacchi subito) riesco poi a compensare quando la corsa si allunga con il consumarsi delle pastiglie o a quel punto mi trovo la vite a fine corsa e non posso compensare nulla?
Spero sia sia capito il dubbio, il punto è togliere corsa a vuoto a pastiglie consumate senza aggiungerla quando le pastiglie sono nuove. Se cosi’ non funziona provo la pompata a vuoto senza ruota.
Credo di avere omesso questa operazione quando ho fatto lo spurgo l’ultima volta, devo controllare come sono regolate le leveNel caso collegassi l'imbuto, devi allentare tutta la vite free stroke riportandola come era di serie e sarebbe corretto anche riportre il reach alla condizione di serie
E pensare che volevo scriverlo3) Aggiungere un distanziale tra pistone e pastiglia. Io li ho realizzati con la classica lattina da birra.
Vantaggi: semplici da mettere e levare; effetto permanente
Svantaggi: nessuno che mi viene in mente.
Sono tutte dotate, ma qualche problema esiste, ma pensa solamente a quanti ne girano, qui arrivano naturalmente solo problematiche, che poi con esperienza sparisconoNon sono un rimmista, ma in attesa di una disk-dotata..... spero che a leggervi non mi venga troppa paura
Sono d'accordo.. così come è però innegabile che ci devono ancora lavorare parecchio per arrivare ad un uso e manutenzione simil rim.Sono tutte dotate, ma qualche problema esiste, ma pensa solamente a quanti ne girano, qui arrivano naturalmente solo problematiche, che poi con esperienza spariscono
Ma dai , considera che in mtb sono anni che usiamo i dischi e certi problemi ormai ci sono punto, purtroppo un freno da bicicletta a disco deve essere leggero, deve non strusciare sul disco e deve anche frenare a bestia, con una quantità di olio prossima ad uno sputoSono d'accordo.. così come è però innegabile che ci devono ancora lavorare parecchio per arrivare ad un uso e manutenzione simil rim.
Scendi dal fedaia sotto l acqua con i rim, poi vedi se ti viene troppa pauraNon sono un rimmista, ma in attesa di una disk-dotata..... spero che a leggervi non mi venga troppa paura
No.. tranquillo non penso ad evoluzioni estreme (anche perchè non me ne vengono in menteNon pensare a evoluzioni estreme perchè non ce ne saranno.
Su questo mi sembra che i nuovi Shimano abbiano spinto abbastanza, vedremo i risultati quando si diffonderanno visto che per ora resta una chimeraNo.. tranquillo non penso ad evoluzioni estreme (anche perchè non me ne vengono in mente) però a dei piccoli affinamenti che dovrebbero togliere quelle 2-3 cosette noiose che non inficiano tanto l'efficacia ma il buon uso e funzionamento.
Sicuramente non fa i miracoliDipende @andry96 , io penso che ancora siano lontani, purtroppo loro impongono i loro gruppi , ma Formula ha un impianto che funziona decisamente meglio
Domani ti posto la pinza flat mount della Formula che ho in test, che non è altro che un cura stradaleSicuramente non fa i miracoli
L'impianto formula ( cura) lo uso sulla MTB ed effettivamente è ottimo, anche semi trovavo molto bene pure con gli m7000, a livello di corsa a vuoto meglio formula ma mi sembra soffrire di più di strisciamento e pistoncini pigri rispetto a Shimano( almeno il mio impianto)
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